到门印尼双清包税

    同样是发印尼的货物，为什么费用不同？首先我们要先了解印尼的清关政策；就同我们国家的进口货物征税一样，也是看货物类别，有时遇到特殊时期也会进行临时调控。物流公司在制定海运费用的时候也是参考印尼海关的清关政策，根据不同货物类别的进口关税高低+公司的运营服务成本来定。一般的做印尼专线物流公司对外的报价都不会太高，现在物流市场也是内卷，你报高价就收不到货物，这个大家都懂。还有你要了解一点，印尼是万岛之国，货物到达印尼仓库后，末端的派送费用也是要考虑的。不同地址派送费用不同。如果在雅加达周边地区还好，交通比较方便，如果遇到跨岛或者收货地址比较偏僻，派送过程是比较折腾和漫长的。我们中国人有一个思维：不结合当地的实情，喜欢以我们中国的物流速度来对比国外。 我们的服务包括报关、订舱和目的港清关，一站式解决所有问题。到门印尼双清包税

 电商货发去印尼有时效快价格又好的专线物流吗？找印尼专线物流一直来有很多人踩坑的，因为对物流公司不了解，把价格放在首先。东南亚国家清关难操作的是印尼线路。印尼被成为万岛之国，由17508个岛屿组成。印尼的清关很容易受到政策的影响，如高层人员变动，税收不达标等各种原因。印尼线路的难度在于末端清关，如果物流公司的清关实力不强，很可能导致柜子被卡，还有遇到查验有问题的话，都是需要物流公司用钱来说话的。巨豹物流，印尼海运专线印尼自有清关行，装柜快，清关快，全年平均时效8-12天雅加达派送到客户手上，空运般的时效，海运的价格，让您的资金流动的更快，赚更多。印度尼西亚电商物流印尼双清自主清关行巨豹印尼专线，一手庄家，全程自主操作，打造一条有精髓的专线。

  印尼这几年的政策平稳的形势下，越来越多的物流公司涉入印尼线路。在没有货源和客户群体的情况下，玩的就是低价收货抢占市场。低价收到货后很难是自己来完成订舱装柜，基本上是找同行互相拼柜。低价的背后隐藏的风险很大，一直忘不了2017年的“大红灯事件”，当年多少家物流公司倒闭跑路，经过当年事件的物流公司是深有体会，不少物流公司至今提起印尼线还心有余悸，直言印尼的货不敢接，太难了，运气好就多赚点，运气不好碰到卡关就是血本无归，多年努力付之东流。

  个人总结市面上低价收货有一下几点：

一低价抢占市场。刚涉入印尼线路，没有稳定客户，低价收货抢占市场，获取客户，这是每个行业的常规手段；

二货物类别敏感货当普货申报。印尼海关的货物清关对货物分类是很明确，小家电需要SNI,钢铁，木制品需要配额，化妆品，食品等需要BPOM。

三物流公司货量不稳定。很多刚开始做印尼线路的物流公司都是货量不稳定，但是为了稳定客户，保证出货装柜时效，有时亏损的情况下也要装柜。这个时候就也会采取低价的方法大量揽货。如果不低价收货，柜子装不满，就是直接的运输成本的问题，也可以理解为是在止损。 

    印尼是人口超过2.7亿的大国，在2022年，印尼的GDP就5%的速度增长。无论是从生产还是从消费的角度来看，印尼是我国出口相当重要的伙伴之一。但想要顺利将货物出口到印尼，就必须要通过印尼海关。由于地理环境的问题，和文化影响，导致了印尼海关和贸易规则存在复杂性、不稳定的因素。印尼的清关是很难的，商家在填写过关清关资料时千万不要太敷衍，或者是简写，一定要详细写清楚，因为这样有可能会导致你的货物无法顺利清关，反被扣留。巨豹物流，一站式物流服务，为您节省时间和精力。

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  印尼一般指印度尼西亚。印度尼西亚共和国（英语：RepublicofIndonesia），简称印尼（Indonesia）。是东南亚国家，首都为雅加达。与巴布亚新几内亚、东帝汶和马来西亚等国家相接。印度尼西亚国土面积1913578.68平方公里，由约17508个岛屿组成.从中国发到印尼运费多少？

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