陕西油缸设计

    本次发明的一种可控制行程距离的油缸在工作时只需要将其***油口121、第二油口122与系统管路相连就可以进行工作。当压力油从***油口121进入无杆腔1a内推动活塞体101和活塞杆102从右端盖10伸出，此时有杆腔1b内的油液从第二油口122排出；当压力油从第二油口122进入有杆腔1b内推动活塞体101和活塞杆102缩入缸体12内，此时无杆腔1a内的油液从***油口121排出；在活塞杆102伸出或缩入缸体12内时，通过螺旋槽104与凸柱11的配合带动转轴2转动，转轴2转动时带动传动齿轮13转动；传动齿轮13转动时驱动内齿圈4转动，进而驱动内齿圈4上的定位杆14在行程窗口5a和控制窗口6b内运动；通过控制行程窗口5a和控制窗口6b的重叠范围，进而实现活塞杆102伸出或缩入缸体12内距离的调节。当本次发明进行全行程工作时，沿定位轴5b1的轴向拉动控制盘6压缩定位弹簧7，使定位齿轮5b脱离定位齿槽6a，然后转动控制盘6调节控制窗口6b和行程窗口5a的重叠范围，使全部的行程窗口5a全部从控制窗口6b漏出，接着松开控制盘6，使得控制盘6在定位弹簧7的作用下压向定位盘5，定位齿轮5b插入定位齿槽6a内。***油口121进油，活塞杆102被推出，由于螺旋槽104与凸柱11的滑动配合。工程液压缸安装工艺。陕西油缸设计

    所述定位盘5上设有用于控制定位杆14在行程窗口5a内运动范围的行程定位组件。所述行程定位组件包括控制盘6和定位弹簧7，所述定位盘5的左端向左延伸设有定位齿轮5b，所述定位齿轮5b的左端中心位置向左延伸设有定位轴5b1，所述控制盘6在朝向定位盘5的端面上设有与定位齿轮5b配合的定位齿槽6a，所述控制盘6的左端设有与定位齿槽6a同轴的弹簧槽6f，所述控制盘6内设有用于连通弹簧槽6f和定位齿槽6a的定位轴孔6g，所述定位轴5b1穿过定位轴孔6g伸入弹簧槽6f内，所述定位轴5b1的左端固定有弹簧座8；所述定位弹簧7位于弹簧槽6f内且套接在定位轴5b1上；所述定位弹簧7一端抵触在弹簧座8上另一端抵触在弹簧槽6f内用于迫使所述控制盘6向定位盘5方向运动；所述控制盘6上设有供定位杆14伸入的控制窗口6b。所述弹簧座8上设有螺纹柱8a，所述定位轴5b1的左端设有与螺纹柱8a连接的螺纹孔5b2。所述活塞体101的圆周侧面上设有***环形凹槽108，所述***环形凹槽108内设有***密封圈30。所述右端盖10与活塞杆102滑动连接的滑孔内圆周侧壁上设有第二环形凹槽109，所述第二环形凹槽109内设有第二密封圈31。江苏工业油缸设计常州薄型液压油缸口碑推荐。

    无锡奥赛林液压科技有限公司承接各种加工订做吊车液压油缸，其它工程机械液压油缸，自备大型油缸生产车间，质优价廉，质量保证.主要经营吊车配件液压油缸，垂直油缸，水平油缸，变幅油缸，伸缩油缸，吊车配件驾驶室，吊车配件结构件，吊车配件车架等。平行水平面的液压油缸属于水平安装谓之卧式缸，与水平面垂直的安装又谓之立式缸。立式缸因受重力负载影响较大，同时引起液压油缸运动件上下两个方向运动的动态性能不一致，给正反两个运动方向上高同步精度控制增加困难，同时两者液压同步系统也不一样，因此立式缸的同步系统较水平缸同步系统复杂。立式缸同步系统除要注意它同步回路外，还必须对平衡回路、锁紧回路等给予足够的重视。卧式缸在液压控制同步系统中不受重力负载的影响，也不会使运动件两个方向运动受其动力学性能不一致的影响，从而使它的两个方向同步精度控制较立式液压油缸容易些。欢迎海内外各界新老用户惠顾!本产品网上报价不准。

    本发明属于油缸技术领域，具体的说，是涉及一种可控制行程距离的油缸。背景技术：液压缸是液压系统中常用的直线运动式执行元件，按结构方式不同主要分为活塞式、柱塞式，伸缩式。油缸结构简单，工作可靠，应用***，油缸与工作机构直接连接。油缸的行程和安装距离是整个机构设计工作中的重要参数之一。然而，在实际使用过程中，客户有时需要油缸的行程和安装距离可调，在一定的范围内均可实现对机构的传动。甚至，有的主机工作机构在调试或工作过程中，还需要动态调整油缸的行程和安装距离。普通油缸，行程和安装距离都是固定的，无法调整；现有技术中心存在一些可以调节行程的油缸，但大多需要将定位器与加紧固定在活塞杆上，这样会对活塞杆产生一定损害，不利于油液密封；并且此方案只能控制油缸伸出**长后向回缩时的行程，使用时有局限性。技术实现要素：(一)要解决的技术问题本发明的目的是提供一种可控制行程距离的油缸，其不*结构简单，而且可以控制油缸伸出后向内缩回的行程和油缸全部缩回后向外伸出的行程，增加了油缸的实用性。(二)技术方案为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种可控制行程距离的油缸，包括两端设有开口的缸体。高压重载液压油缸的厂家推荐。推荐奥赛林。

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