豪沃T系列作为智能渣土车,该系列搭载符合GPS和北斗双模式终端。通过整车加装北斗终端的方式使车辆与管理部门的北斗系统对接,渣土管理部门可全程对车辆进行监控和遥控。如果车辆偏离指定行驶路线,指挥平台会对...
中国重汽新增多个服务站点,建立全国全方面服务网格化。中国重汽坚持“客户满意是我们的宗旨”,以Z越科技+智造力为立足之本。依托集团资源优势,与潍柴动力进行了整车与动力技术的深入研发、通力合作、融合创新,...
纯电驱动酷冷先锋——豪沃悍将系列4×2纯电动冷藏车豪沃悍将4×2纯电动冷藏车,搭载宁德时代81.14kwh磷酸铁锂高效能电池、重汽自主研发MCE06ZG双电机电驱桥,是城市冷链运输市场的又一利器。...
出勤z王渣运先锋——豪沃TX系列8×4渣土车豪沃TX系列8×4渣土车,搭载潍柴WP10H400E62发动机、HW19712L变速箱+HW50直联式取力器、MCX16ZG双级减速桥,结合渣土车智能管理系...
VGV匠心品质专业打造,VX7维修救援皮卡,VX7维修救援皮卡基于VGV技术底蕴精心打造,集硬派外观、强劲动力、高通过性与超能空间于一体,树立了服务型皮卡的典范,可G泛应用于电力、通讯、交通、建筑...
2007年的潍柴动力发布了2007年中期业绩。上半年,公司实现营业收入153.4亿元,同比增长77.06%,实现净利润9.75亿元,同比增长122.78%,每股收益1.87元,这远超过市场预期。其中,...
中国重汽豪沃TH7无论是外观、内饰还是动力都表现十分Y秀,特别是着重优化后的车辆风阻系数,搭配无忧换挡变速箱的应用,使得运输人既可以减轻驾驶压力,还可以通过降低车辆燃油消耗实现降本增效。作为一款刚上市...
潍柴以10亿元为代价拿下的德隆遗产,在谭旭光手中重生,进入了良性运营的循环;这是对谭旭光和潍柴屡屡发出不信任声音的怀疑论者的比较好回应。收购湘火炬对潍柴是一个战略机遇,潍柴穷尽现有资源拿下它,这是中国...
中国重汽、陕重汽、潍柴原来是一个集团,Z早是计划经济产生的中国重型汽车联营公司,然后转型到中国重型集团有限公司。2000年中国重汽破产重组后,在市场经济的大潮中,中国重汽和陕汽重卡都实现了变强变大,各...
.潍柴动力在轻型Z用车动力领域里面,有中重型Z用车动力WP2.3N,中重型Z用车动力WP2.5N,中重型Z用车动力WP3N,中重型Z用车动力WP4.1N.作为中国较早成立的发动机制造商,潍柴动力一直是...
稳定可靠节油省心——豪沃N系列6×4/25吨汽车起重机底盘豪沃N系列6×4/25吨汽车起重机底盘采用箱体结构焊接车架,安全可靠的Z明品牌下车液压系统及Z用驾驶室,搭载黄金动力链,潍柴工程机械Z用发...
重型卡车的赢利性较好,4S店建设在兴起。而中型卡车和轻型卡车的赢利性较低,4S店建设受到束缚。4S店是卡车企业展示自身形象的重要方式之一,也是4S经销商争取用户订单的有利保障,可以在一定区域范围内替代...
短头式货车的发动机大部分位于驾驶室前部、少部分位于驾驶室内的货车称为短头式货车。因发动机大部分突出在驾驶室前部,所以发动机有D立的发动机舱和单独的罩盖,发动机舱和驾驶室共同形成货车车头部分。汽车总长与...
豪沃MAX单在驾驶室的人性化配置方面,就已经将国产同类产品的平均水平拉高了不少;而恰到好处的动力匹配以及各项安全配置,又为其增添了一份高效可靠。它的出现,让苦于在当前许多同质化产品中挑选满意载具的用户...
4—6万公里更换刹车片相对来说,二保显得非常重要。项目涉及到发动机、自动变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂系统、车身部分、轮胎等八大部分多达63个项目的检测与维护,此外,还包括质检试车。可见爱...
城际先锋高效运营——豪沃WP4.6N中卡豪沃WP4.6N中卡定位于中短途物流为H心的中卡市场,以高速为主的快递快运、零担散杂等高效物流的多用途场景覆盖,整车在外观、内饰、动力及配置进行了全方面升级...
豪沃品牌车辆保养方法之一:保持润滑油的油量。保持润滑油的油量,使用中应经常检查。轮边减速器和桥主减速器的油量。缺油会造成运动机件的早期磨损,严重的会造成烧蚀。然而润滑油也并非多多易善,因为润滑油过量会...
全勤汕德卡 高效王中王——汕德卡G7S系列6×2载货车,汕德卡G7S系列6×2载货车,匹配全新宽体驾驶室,搭载350马力曼发动机MC07H.35-60、重汽自主10挡自动变速箱HW15710ACL...
豪沃自卸车驱动后桥在使用和保养小知识之一:保持润滑油的油量,使用中应经常检查。轮边减速器和桥主减速器的油量。 缺油会造成运动机件的早期磨损,严重的会造成烧蚀。然而润滑油也并非多多易善,因为润滑油过量会...
WP15H柴油发动机,这款发动机B10寿命高达180万公里;额定功率660Ps;Z低油耗率180G/KWH。 WP15NG燃气发动机,可靠性:集成国六产品开发过程中提炼的可靠性技术,可靠性进...
应急备用功率。在意外断电情况下,曼恩D系发动机以可变负荷运行的输出功率。平均输出功率为应急备用额定功率的70%。典型运行时间为每年50小时,预期Z长使用时间为每年200小时。备用功率符合ISO8528...
豪沃品牌配置的自动恒温空调为卡友在复杂工况下行车更惬意,隐藏式烟灰缸也为室内提供更佳舒适的环境。宽敞的平地板空间为卡友放置更多随车物品提供便利,驻车休息时也没有特别多的局促感。卧铺下方设有开放储物格空...
豪沃MAXZ吸睛的部分是它时尚感极强的外观造型,国风设计,击中国人审美。与以往重汽系产品不同,MAX前脸的部分经过重新开模设计,使用“城墙”作为格栅造型,并开创性的添加“弓箭”元素进行点缀,使得整车看...
豪沃T系列作为智能渣土车,该系列搭载符合GPS和北斗双模式终端。通过整车加装北斗终端的方式使车辆与管理部门的北斗系统对接,渣土管理部门可全程对车辆进行监控和遥控。如果车辆偏离指定行驶路线,指挥平台会对...
MC07发动机是对德国曼D0836发动机的国产化,排量为7升,目前有MC07.21-40、MC07.24-40、MC07.28-40、MC07.31-40、MC07.34-40型号,最大输出功率分...
在G革开放以后,济南汽车制造厂也发展壮大,成为了现在的中国重型汽车集团有限公司。在中国重汽的发展中,离不开4段合资之路,通过合资重汽快速吸收消化国外先进技术,提升自身造车技术水平,经过几十年的潜心发展...
全新升级的豪沃N系列在降低油耗方面做了多方面优化,积极满足广大用户的痛点需求。首先,在动力系统上,豪沃N系列采用了重汽和潍柴G端发动机,对相关参数和程序进行了优化,低转速大扭矩设计,让整车在节油方面具...
谈及德国曼在中国的合作,不得不提起重卡领域大家都熟知的斯太尔技术,奥地利斯太尔91系列重卡技术,这一独步中国重卡市场20余年的技术,是在1983年经中国**批准引进的,这也是中国首例重型卡车引进技术项...
WP15H柴油发动机,这款发动机B10寿命高达180万公里;额定功率660Ps;Z低油耗率180G/KWH。 WP15NG燃气发动机,可靠性:集成国六产品开发过程中提炼的可靠性技术,可靠性进...
豪沃品系配置的WP15H柴油发动机。这款发动机B10寿命高达180万公里;额定功率660Ps;比较低油耗率180G/KWH。豪沃品系Z用车配置WP15NG燃气发动机。可靠性:集成国六产品开发过程中提炼...