似曾相识的复古造型,经典优雅,经典大气的尾灯布局,更具质感的双层栅格前面板组合LED灯带设计,彰显复古浪漫,同时该车还有三大独特优势。首先,很低的座高,730mm,远低于竞品的780mm,加上特意收窄...
新品牌雅典娜将自家的车型以11980元的低价推向市场。要知道,这可不是什么平平无奇的风冷125代步小踏板,而是一台带有双通道ABS的水冷150cc级别的复古踏板车,这类车型的市场价格往往处在1.6万到...
悬挂系统方面,女神150前减震使用的是非常常见的正置液压减震,后减震也是传统的左侧5级预载可调单减震结构。不过整体的调校的风格似乎与车身偏古典的造型并不统一。前后减震器都是偏硬朗和支撑性,原厂弹簧刚度...
在我们联系试驾车的过程中,厂家对这款车进行了升级,于是送到我们这里来的,变成了2024款女神150(12380元起:2024款雅典娜“女神150”正式发布)。它在电控/仪表/轮毂等多方面进行了配置升级...
雅典娜女神150发动机采用的一款经过数年市场验证的成熟产品(厂家的其他品类踏板车),水冷两气门,标配怠速启停、静音启动。发动机内部零部件全部与合资踏板同配套体系,确保稳定可靠。11千瓦/8500转,1...
没有单独开发模具是女神150的一大遗憾,好在台州成熟的配套设备让它的质感看起来不错,车头仪表与手把按键的接缝整齐,仪表虽然和铃木UY相似,但女神150的转速表是货真价实的,这点比UY要好很多,上层液晶...
动力方面,雅典娜女神150这台两气门的发动机,在初段的加速还是很有优势的,6秒多的0-60Km/h加速成绩,在两气门的150踏板当中表现突出,能够带来一个相当不错的加速体感。油门相对来说也比较跟手,离...
作为一款复古踏板,雅典娜女神150融合了流行的复古元素,圆润优雅的欧式复古风情,经典大气的尾灯布局,质感拉满的三层栅格前面板组合LED灯带设计,彰显复古浪漫。相较于市面上多款同类复古踏板车,雅典娜女神...
其实市面上的大多数复古踏板都没有采用前开放式储物仓设计,女神150算是少数具备这个实用性功能的复古踏板。虽然与更追求实用的踏板车相比深度约9cm的前置储物仓比较浅,但与那些直接一个盖板给封死实际上放一...