由于铝合金的工作温度较低，必须加强冷却，同时，由于铝合金不能耐冲击，耐磨性差，必须在气门座处镶有合金铸铁制造的气门座圈。设计气缸盖的基本尺寸时应能保证其具有足够的强度和刚度。影响气缸盖刚度主要的尺寸是...

试验表明，气门口的前面在气流拐弯的中心一侧增加一块圆滑的突起，可以减小进气阻力。这个突起使进气流挤向弯道的外壁，使气流转弯更好，并使进气门环状开口更均匀地为气流所通过，实际上提高了进气门通过断面的利用...

如果在还没有找到产生局部热点的原因的时候，就更换了气缸垫，这将是无济于事的，因为更换的气缸垫还是会被烧坏的。局部热点还会导致气缸盖本身产生额外的内应力，其结果使气缸盖出现裂纹。如果工作温度超过了正常的...

3.麻口铸铁(简称麻口铁)麻口铸铁中的碳既以渗碳体形式存在，又以石墨状态存在。断口来杂着白亮的游离渗碳体和暗灰色的石墨，故称为麻口铁。生产中很少用麻口铁。根据石墨形状的不同，将铸铁分为以下四种：(1)...

按断口颜色分灰铸铁：该铸铁中的碳大部分或全部以自由状态的片状石墨形式存在，其断口呈暗灰色，有一定的力学性能和良好的被切削性能。白口铸铁：白口铸铁是组织中完全没有或几乎完全没有石墨的一种铁碳合金，其断口...

气孔通常是汽缸盖铸件常见缺陷，往往占铸件废品的较高比例。如何防止气孔，是铸造工作者一个长久的课题。汽缸体的气孔多见于上型面的水套区域对应的外表面（含缸盖面周边），例如出气针底部（这时冒起的气针较短）或...

发动机的进、排气门座圈是控制燃气吸入与废气排出的重要工作部件，其在工作过程中将在高温下经受气流的冲蚀和气门的冲击磨擦，工作条件十分恶劣：正常工作时，气门座圈长期处于（600~800）℃的高温下，高温气...

低温球墨铸铁的生产过程需要严格控制各项工艺参数，以保证材料的质量稳定性。常见的质量控制手段包括成分分析、金相检查、力学性能测试等。此外，还需要对生产设备进行定期检修和维护，以确保生产过程的稳定性和可靠...

铸铁不是纯铁，它是一种以Fe、C、Si为主要成分且在结晶过程中具有共晶转变的多元铁基合金。化学成分一般为：C2.5%-4.0%、Si1.0%一3，0%、P0.4%～1.5%、S0.02%-02%。为了...

球墨铸铁的硬度、耐磨性、抗拉强度都远远大于玛钢件，抗拉强度可达1000MPa。球墨铸铁可以做发动机曲轴及齿轮等各种**度的结构件。用听声音的方法可区分玛钢和球墨铸铁，玛钢声音很尖、短;球墨铸铁声音响亮...

气缸盖的结构形状十分复杂，承受着气体爆发力和气缸盖螺栓的预紧力。气缸盖用来密封气缸的上面部分，它与活塞顶及气缸内壁共同组成燃烧空间。气缸盖上还布置有进、排气道，同时为了润滑装在气缸盖上的配气机构零件，...

气缸盖高度一般为H＝(0.9~1.2)D，D为气缸直径。近代内燃机向高速、高功率方向发展，气缸盖高度有适当加大的趋势，有的高度己达1.5D，这直接影响了内燃机的高度。在气缸盖高度一定的情况下，为增加刚...