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新闻中心 - 深圳市柏正科技有限公司
  • 印度BMS充电转接头

    新能源汽车充电是,大电流带来的发热问题首先发生在充电线上,线路电阻很低了,但对于上百安的电流来说这个电阻不可忽略。大部分的车充电电流在150A左右,支持200A以上的车比较少。2015版国标充电协议定...

    发布时间:2025.10.21
  • 中国香港公交车充电转接头

    全球新能源汽车直流充电标准有4种:国标,欧标,美标,日标。四种标准的物理结构不同,通讯协议也不同,不能兼容。大陆国内的车和桩是国标,欧洲是欧标,美国及周边主要是美标,日标相对较少。很多地区没用统一标准...

    发布时间:2025.10.20
  • 新加坡直流充电转接头

    为解决国标车在东南亚的充电难题,充电转接头的需求日益凸显。尤其是欧转国转接头,能够让国标车在欧标桩上顺利充电,很受车主欢迎。一些汽车经销商会将转接头作为购车赠品,提高国标车的吸引力;同时,当地的汽配市...

    发布时间:2025.10.20
  • 独联体国家汽车转接头

    ISO15118协议定义了两种签权方式,EIM(external identification means)和PnC(plug and charge)。签权就是启动充电的意思。EIM外置签权包含手机扫...

    发布时间:2025.10.19
  • 墨西哥BMS充电转接头

    欧美标充电术语,SECC(supply equipment communication controller)桩端PLC控制板,EVCC(electric vehicle communication ...

    发布时间:2025.10.18
  • 哈萨克斯坦新能源车充电转接头

    为解决国标车在东南亚的充电难题,充电转接头的需求日益凸显。尤其是欧转国转接头,能够让国标车在欧标桩上顺利充电,很受车主欢迎。一些汽车经销商会将转接头作为购车赠品,提高国标车的吸引力;同时,当地的汽配市...

    发布时间:2025.10.17
  • 国标直流充电转接头

    近年来,东南亚各国经济发展迅速,汽车市场需求不断增长,为新能源汽车及相关产业的发展提供了广阔空间。东南亚的泰国是新能源汽车普及较早的国家,充电桩呈现国标与欧标并存的态势。曼谷的商业区里,中资企业建设的...

    发布时间:2025.10.17
  • 乌兹别克斯坦BMS充电转接头

    汽车充电桩包括交流桩和直流桩。见得多的像书包大小的那种是交流桩,每台车可以备一个,有的买车送桩的,个人可以在家里安装,通常功率不超过11kw,7kw和11kw就属于高功率的了。7kw的桩如果给小米su...

    发布时间:2025.10.16
  • 菲律宾新能源充电转接头

    新能源汽车直流充电注意事项。一不要摸充电枪头的金属针。可以看到充电枪头有好多根金属针,其中粗的两根就是过大电压大电流的,但是看起来好像是塑胶的,这是保护用的塑胶帽,防止触电用的,没充电的时候正常没有电...

    发布时间:2025.10.15
  • 东南亚新能源充电转接头

    中亚的吉尔吉斯斯坦,新能源汽车市场正逐步兴起,充电桩呈现国标与欧标混杂的状态。首都比什凯克的新建社区里,中资企业参与建设的国标桩与欧洲品牌安装的欧标桩相邻而立。当地购买国标车的居民,家中若装了国标桩,...

    发布时间:2025.10.14
  • 塔吉克斯坦BMS充电转接头

    新加坡作为东南亚的城市国家,充电桩标准国际化程度高,既有国标也有欧标。当地引进的国标车数量逐年增加,租车公司都会为车辆配备转接头。游客租国标车游览时,在组屋区用国标桩,去滨海湾景区用欧标桩加转接头,充...

    发布时间:2025.10.14
  • 老挝充电转接头

    汽车直流充电桩的安全措施,对车的保护包括防止充电过压,过流,过温;对人的安全措施是防止漏电和触电。汽车电池有一个充电电流限额,电流过大会影响电池寿命,充电电压超过电池接受范围也会损坏电池,另外电池长时...

    发布时间:2025.10.13
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