南昌车载式燃气轮机

21世纪，一种先进新型的动力装置——微型燃气轮机，将对人们的工作、生活和学习产生重大影响。这一先进技术可以说是能源领域的创新技术，将会掀起一股技术革新浪潮。实践表明，在应用过程中，微型燃气轮机具有质量轻、安全、清洁、燃料种类多、噪声低、使用寿命长、可分布式、成本低廉、不需要润滑系统、适用于空气轴承等特点，特别是在装备、航天等领域，其所起的作用十分重要。微型燃气轮机在西方发达国家已经被研发了很多年，技术比较先进。我国虽起步晚，但在20世纪末，也有一定的研究和发展。微型燃气轮机与大中型燃气轮机相比，优势越来越明显。微型燃气轮机利用油井废气发电，可解决油田开采设备和生活基地的电力供应。南昌车载式燃气轮机

     小微型燃气轮机（涡轮发电机系统）以其独特的先进性、环保性、轻便性、长寿命等诸多特点，已经逐步成为活塞内燃机动力和发电机系统的终结者。微型燃气轮机，从字面上就可以理解，燃气轮机的微型化。不同于航空发动机，微型燃气轮机主要是将化学能转化为机械能输出，或用于驱动，或用于发电，也就是大家熟知的航空发动机的推力用在了旋转做功上面。微型燃气轮机因为它有着得天独厚的优势，言简意赅的说就是：油耗低、电量足、污染小，尤其较近国六标准实施后，排放成了大部分汽车品牌所焦虑的问题。成都小型燃气轮机价格目前美国和日本都有多家企业在积极开发制造相应的设备。

    尽管微型燃气轮机的应用焦点是分布式发电市场，但对汽车领域有一定影响。1999年有两种微型燃气轮机投入于商用混合动力汽车，汽车行业由于日益严格的排放控制，对燃气轮机极低排放这一优点有着极大兴趣。Capstone微型燃气轮机发电装置的部件示意图，其主要部件包括离心式压气机，单筒形燃烧室、向心式透平、回热器以及发电机。微型燃气轮机动力部件设计构造衍生于涡轮增压器和辅助动力装置，概括来说，它是以径流式叶轮机械为技术特征的。通过采用径流式叶轮机械，即向心式透平与离心式压气机，可使装置结构简单、紧凑，便于移动。这一类叶轮机械的特点是流量小，功率低，转速高，效率限制因素较多。因此必须采用回热循环才有竞争力。

     沼气发动机润滑油的更换，操作人员可以预计沼气发动机的换油周期为数百小时（比如400小时），而管道发动机换油前的间隔较长可达8,000小时。因此，在气体成分测试、废油分析和润滑油选择方面花费精力是必要的。位置也可以在发动机和润滑油的需求方面发挥作用。在许多沼气和垃圾填埋气体应用中，气体用于发电。排放法规也起到一定作用，其推动更先进的发动机技术和更严苛的润滑油使用环境。因此，随着排放限制不断收紧，更新、更严苛的发动机设计可能要求使用更高质量的润滑油。 微型燃气轮机回热器通常采用板翅式，结构简单，换热效果好，流阻低。

在充满竞争的电力零售市场上，微型燃气轮机凭藉其综合发电成本低的优势必将在未来的电力系统中占据越来越重要的位置。2003年冬季，英国Powergen公司将开展微型电站装入居民家庭厨房的试点工程。这种燃气电站可取暖、供热水、发电，试验表明一年可节约能源费用249.6USD。微型燃气轮机在未来的电力系统中必将同大型集中式电站一起为用户提供清洁便宜的能源服务。微型燃气轮机的主要组成部分包括：发电机、离心式压缩机、透平、回热器、燃烧室、空气轴承、数字式电能控制器（将高频电能转换为并联电网频率50/60Hz，提供控制、保护和通讯）。新型燃气轮机和蓄电池联合组成的机动车混合动力是解决城市车辆尾气污染的重要手段。沈阳煤层气微燃机

燃气轮机按照功率等级进行分类可分为重型、中型、小型和微型燃气轮机。南昌车载式燃气轮机

微型燃气轮机发电是目前较成熟、较有商业竞争力的分布式发电设备，具有掀起“电源小型分散化”的技术革新热潮、成为21世纪能源技术主流的趋势。除了分布式发电外，微型燃气轮机还可用于备用电站、热电联产、并网发电、尖峰负荷发电等，无论对中心城市还是远郊农村甚至边远地区均能适用。此外，微型燃气轮机在民用交通运输（混合动力汽车）、军车以及陆海边防方面均具有优势，受到美、俄等大国的关注。微型燃气轮机的装机容量一般小于1MW。实际上这1MW的功率等级里也有许多门道。目前商业化应用的微型燃气轮机主要功率范围为25-300kW。在某些应用中，微型燃气轮机功率才会突破到1MW。南昌车载式燃气轮机

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