单皂基润滑脂。它是用一种皂作为稠化剂制成的。常用的有以下几种: ①钙基润滑脂 它以脂肪酸钙(钙皂)作为稠化剂,是一种淡黄色到暗褐色的油膏,不易溶于水,抗水性强,在高温时水分易蒸发,高速时受离心力作用也会将水分甩离出去,使结构破坏,从而丧失润滑作用,故不适用于高温、高速润滑。它属中滴点的润滑脂,适用于潮湿环境和不高于55—60℃较低工作温度的轻、中负荷,低、中速度的机械润滑。 ②石墨钙基润滑脂 它是在钙的基础上加入石墨碳黑而成,是一种黑色油膏,具有良好的耐水性和耐压性。适用于开式齿轮、钢绳及其他表面粗糙的瞳负荷摩擦件的润滑。 ③合成钙基润滑脂。它是以合成钙皂为稠化剂,是一种深黄到暗褐色的油膏。它有良好的润滑性能和抗水性,但氧化安定性与低温性能均较差,对温度的变化较敏感。适用于温度小于等于60℃的潮湿环境,低温、中速、中负荷的轴承与机构,有ZC-2H、ZC-3H,即2号、3号两种规格。 使用润滑脂时要注意哪些?浙江进口润滑脂
钙基润滑脂 钙基润滑脂是古老的一种润滑脂产品。早期钙基润滑脂俗称为“黄油”。它是由氢氧化钙与天然油脂或合成脂肪酸在基础油中直接反应而成的。钙基脂按是否结合水可以分为水钙基脂,即普通钙基脂,和无水钙基脂两种。 性能 热稳定性:当应用环境温度高于90℃时,普通钙基脂的结构会被破坏,从而失去润滑性;当环境温度低于-10℃时,普通钙基脂中的水会冻结,从而影响润滑脂的低温性能。钙基脂的缺点也在于此:最高使用温度较低,在高速抗磨轴承中稳定性不足,滴点低。 抗水性:普通钙基脂耐水性好,遇水不易乳化变质,能在潮湿环境或与水接触的情况下使用。 泵送性:普通钙基润滑脂具有较好的泵送性,因为钙基润滑脂的纤维较短,具有较低的强度极限。 机械安定性:机械安定性良好,经过搅动再静止时,普通钙基脂仍能保持在作用面上。宁波耐用润滑脂生产厂家颜色越浅越亮的润滑脂,性能和质量越好吗?
混合皂基润滑脂 它是用两种皂作为稠化剂,常用的有以下几种: ①钙、钠基润滑脂 它是一种黄色到深绿色软膏,性能介予钙基及钠基之问,即抗水性比钠基好,而在干燥环境下,耐热性比钙基好,且有一定的耐压、耐温性能,适用于90 ~ 100℃以下,环境不太潮湿的滚动轴承润滑,故钙、钠基又称轴承润滑脂。 ②压延机润滑脂 它也是钙、钠基润滑脂,是一种黄色剑深褐色软膏。由于加入极压抗磨添加剂,故具有良好的耐压性,能承受较大的负荷。在外界温度波动范围较大时,仍有良好的输送性,适用于轧钢机械轴承的润滑,尤其是干油集中润滑系统,如中轧热剪曲轴轴承可考虑使用。
润滑脂的抗水性是指在水中不溶解、不乳化、不从周围介质中吸取水分、不被水洗掉的能力。 润滑脂的抗水性主要取决于稠化剂,其次是基础油。硅油抗水性较好,其次是矿物油、酯类油,聚醚油的抗水性较差。从稠化剂来说,脲基脂、烃基脂抗水性较好,铝基、钡基、钙基以及复合铝、复合钡、复合钙基次之,再次之是锂基脂,抗水性较差的是钠基脂和复合钠基脂。 水淋流失量是在水林试验机中测试,将4g试样装入204型球轴承中,以600r/min的速度转动,控制水温38℃,并以5ml流速喷淋在轴承套的防护板上,以1h内被水淋洗掉的润滑脂量来衡量润滑脂的抗水淋能力。 蒸发量是衡量润滑脂在使用和贮存过程中,由于基础油的蒸发导致润滑脂变干的倾向。测定方法:将盛满后1mm的润滑脂的钢皿,置于专门的恒温器中,在规定的温度下保持一定时间。测定其蒸发损失的质量,以质量分数表示,蒸发性越小越好。润滑脂在使用中为什么要补充和更换?
低速、超过200℃高温、连续运转轴承,且加油不方便,需尽量延长加油周期主要设备如:投料机轴承、涂装线轴承等为使轴承在连续高温下长效润滑,保证机械的正常运转,减少维修次数及维修费用等,所用润滑脂应满足以下要求:1.耐高温性:应满足至少200°C下长期工作不会流失,目前许多润滑脂以滴点表示高温进行宣传,宣称耐温300度之类的,事实上,滴点只是润滑脂不滴油的温度,并不说明润滑脂使用温度,实际使用中,更重要的是高温稳定性,如:油脂挥发程度、高温剪切安定性等综合性能。2.抗氧化能力:润滑剂在高温环境下与空气接触,不致很快被氧化生成氧化物。避免结焦积碳3.抗剪切能力,润滑脂在机械工作中,要受到剪切作用。受长期剪切后,皂纤维会脱开(分离)或取向而产生流动,造成润滑脂的稠度下降。理想的润滑脂,受剪切后的稠度变化应该小,从而获得较长的使用寿命。润滑脂在使用中质量会有哪些变化?宁波耐用润滑脂生产厂家
润滑脂粘度的区别是什么?浙江进口润滑脂
在润滑脂的应用中,有这样的一种情况:金属齿轮润滑油脂变黑了,实际上这种现象并不一定是油脂质量出现了问题。 以下是油脂变黑的三大原因:1,润滑油脂氧化发黑是一种常见现象。这与齿轮的精度和油脂的润滑性有关。当油脂的润滑效果不够好时,摩擦面会产生高温,从而引起油脂氧化变黑的现象。因此,选择适合的油脂对于齿轮的润滑效果十分重要。2,油品含有EP类得极压添加剂3,齿轮摩擦生产的碎屑会混入到油脂中,导致油脂变黑。这一现象往往是由于齿轮的使用时间较长,或者齿轮工作环境较为恶劣等原因造成的。当油脂变黑时,不要惊慌。只要油脂摸上去还是湿润的,就不影响继续使用。不过,我们也应该注意观察油脂变黑的原因,并及时采取相应的措施,进行清洗或更换油脂等操作,以维护齿轮的正常工作状态。此外,在使用油脂的时候,我们还需要选择质量稳定、性能可靠的产品,保障齿轮的润滑效果和工作寿命。浙江进口润滑脂
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