阻燃电缆是指在特定试验条件下,当试样被点燃后,火焰的蔓延范围受限,在试验火源撤除后能够自行熄灭。其主要特点是在火灾情况下可能会被烧坏而无法继续运行,但能够有效阻止火势的扩散。简单来说,阻燃电缆能够将火灾局限在局部范围内,避免火势蔓延,保护其他设备,减少损失。无卤低烟阻燃电缆的绝缘层、护套、外护层以及辅助材料(如包带和填充材料)全部或部分采用不含卤素的交联聚乙烯(XLPE)阻燃材料。这种电缆不仅具有更好的阻燃性能,而且在燃烧时不会释放卤酸气体。它的烟雾量也较小,燃烧产生的气体对设备的腐蚀性也较低。B1级电缆相比其他级别电缆有何优势?广西特制燃烧性能b1级电缆要多少钱
防火电缆有多种种类,包括以下几种:1.YTTW防火电缆:外部覆盖铜带纵包焊接轧纹,内部采用耐火云母带绕包作为缆心绝缘,成缆时可能使用玻璃纤维丝或其他耐火填充物。2.BBTRZ防火电缆:与YTTW结构相似,但将耐火云母带替换为陶瓷化硅橡胶带作为缆心绝缘。3.NG-A防火电缆:外护套采用铝材,将铜带纵包焊接轧纹替换为铝带纵包焊接轧纹,内部缆心可能会多绕几层耐火绝缘带。4.BTLY防火电缆:外部保护采用连续挤压铝管,内部缆心同样采用连续挤压包覆的铝管作为保护。该电缆的铝管保护都是光滑的,没有轧纹,因此其弯曲性能可能不如纵包焊接轧纹的柔性防火电缆。5.BTTZ防火电缆:也被称为矿物质绝缘电缆或氧化镁电缆。这种电缆具有较好的防火性能,但生产工艺复杂,主要依赖引进先进技术和设备,国内生产设备尚未实现。以上是对防火电缆种类的描述。新疆口碑好燃烧性能b1级电缆B1级电缆在火灾中的安全性如何?
城市轨道交通因其快速、安全、准时和高载客容量等特点,成为解决大中城市交通拥堵的优先方案。然而,在城市轨道交通运行过程中,人员相对密集,一旦发生火灾,危害将非常严重。据报道,在英国伦敦地铁曾发生过火灾,导致大量乘客因电缆和装饰材料燃烧释放的有毒气体和烟雾而丧生。因此,在有限的逃生时间内降低火灾带来的危害,成为城市轨道交通用电缆设计选材的重要考虑因素。该产品已通过国内较早的鉴定,为城市轨道系统提供了更优的选择。适用范围包括额定电压1500V及以下的轨道交通直流馈电回流电缆,主要用于轨道交通直流牵引动力系统或固定敷设的输配电场合。
所述导体选用江西铜业的铜材制成。所述耐火层2采用江苏中广核材料有限公司的三和一云母带或复合云母带。所述绝缘层3采用无卤低烟的聚乙烯绝缘材料。所述分屏蔽层4由铜丝编织带编织而成,厚度%,使用浙江金桥铜业的铜丝制造,编织密度符合ticw06-2009规范要求。分屏蔽层4采用纵向包覆方式形成,生产速度为每分钟30米,相比传统编织机的速度每分钟10米,采用纵包方式提高了生产效率。首绕包层5和第二绕包层8均采用重叠绕包的聚酯带制成,重叠率不小于15%。齿形套6的齿型高度为,齿的个数为6个齿,采用浙江临海亚东电缆材料有限公司的无卤聚烯烃材料制造。齿形隔离套的主要目的是具有良好的成型度和一定的硬度,在电缆上盘过程中能够保证电缆的圆整度。由于分屏蔽层4在高温950℃的火焰下具有导热性,因此在电缆芯线成缆后,挤出一层无卤低烟阻燃齿形套,以提供更好的防火性能和稳定性。隔离层7挤出在齿形套6的外层,厚度为。隔离层7能够耐受高温1200℃下180分钟的测试。隔离层在130-260℃的温度范围内遇火膨胀并释放一定的结晶水,迅速降低电缆的燃烧温度,同时还能隔离电缆燃烧周围的空气,使得B1级电缆护套在整体燃烧时的火焰源不再向两侧延燃。燃烧性能B1级电缆的阻燃性能如何?
B1级电缆的耐磨性能表现我们的B1级电缆采用了的材料和特殊工艺制造,具备优异的耐磨性能,能够有效地抵抗各种机械磨损。与传统的电缆相比,B1级电缆具有更强的抗磨损能力,能够在恶劣的工作环境下保持电力传输的稳定。耐磨性能的实际应用案例某采矿企业由于工作环境恶劣,电缆常常受到严重的磨损。为了解决这一问题,该企业采用了我们的B1级电缆。经过长时间的使用证明,B1级电缆能够有效抵抗矿山的复杂环境和采矿设备的振动、摩擦等机械作用,确保了电力传输的稳定性和生产的安全。燃烧性能B1级电缆在市场上的占有率如何?广西性能好燃烧性能b1级电缆制作厂家
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A类阻燃电缆是指,在试验钢梯上安装电缆,使每米电缆中的非金属材料总体积为7升,供火时间为40分钟。当电缆燃烧停止后,擦干试样并测量,试样的大炭化范围不得高于喷灯底部2.5米。B类阻燃电缆是指,在试验钢梯上安装电缆,使每米电缆中的非金属材料总体积为3.5升,供火时间为40分钟。当电缆燃烧停止后,擦干试样并测量,试样的大炭化范围不得高于喷灯底部2.5米。C类阻燃电缆是指,在试验钢梯上安装电缆,使每米电缆中的非金属材料总体积为1.5升,供火时间为20分钟。当电缆燃烧停止后,擦干试样并测量,试样的大炭化范围不得高于喷灯底部2.5米。广西特制燃烧性能b1级电缆要多少钱