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宁波铁件电泳单位

来源: 发布时间:2024年07月19日

汽车件电泳涂装,电镀与汽车件电泳相结合的金属表面处理工艺。如制件在电镀光亮镍后,再用阳极或阴极汽车件电泳技术使之形成红、绿、蓝、紫、仿金或古铜色等覆盖层。具有一定的耐磨性。汽车件电泳有丰富的颜色可以选择,甚至在液体环境加工过程中,它可以实现复杂的结构表面处理,再加上我国成熟的工艺技术,可以实现大批量生产,缩短周期提高生产效率。五金汽车件电泳的自动化生产水平高,再加上它的工件可以进行水洗,因此大幅度提高了利用效率比。昆山显荣电子工业有限公司电泳获得众多用户的认可。宁波铁件电泳单位

汽车件电泳设备对于机械设备的涂层做的还是非常的漂亮,因为它的加工和人工相比效果会更好而且会更加的均匀。汽车件电泳设备工作中常见的特点有:电压。汽车件电泳涂装采用的是定电压法,汽车件电泳设备相对简单,易于控制。电压对漆膜的影响很大;电压越高,汽车件电泳漆膜越厚,对于难以涂装的部位可相应提高涂装能力,缩短施工时间。但电压过高,会引起漆膜表面粗糙,烘干后易产生“橘皮”现象。电压过低,电解反应慢,漆膜薄而均匀,泳透力差。电压的选择由涂料种类和施工要求等确定。一般情况下,电压与涂料的固体分及漆温成反比,与两极间距成正比。钢铁表面为40~70V,铝和铝合金表面可采用60~100V,镀锌件采用70~85V。宁波铝压铸件电泳漆昆山显荣电子工业有限公司是一家专业提供电泳的公司,有想法可以来我司!

影响汽车件电泳加工的主要工艺有电压。黑色汽车件电泳加工采用的是定电压法,设备相对简单,易于控制。电压对漆膜的影响很大;电压越高,汽车件电泳漆膜越厚,对于难以涂装的部位可相应提高涂装能力,缩短施工时间。但电压过高,会引起漆膜表面粗糙,烘干后易产生“橘皮”现象。电压过低,电解反应慢,漆膜薄而均匀,泳透力差。电压的选择由涂料种类和施工要求等确定。一般情况下,电压与涂料的固体分及漆温成反比,与两极间距成正比。钢铁表面为40~70V,铝和铝合金表面可采用60~100V,镀锌件采用70~85V。

汽车件电泳加工的优点详说:流平性好,漆膜感强,漆膜滑感好。高透明度及饱满度,具有光泽及透明性,涂装后具有高立体成效,底材颜色表露无遗。耐变色及防腐性能佳,当烘烤温度达到180℃-190℃工件也不变色,产品色泽艳丽,耐腐成效佳。汽车件电泳加工均一性好,漆膜均匀平坦,在30-150V内就可达到10-25μm,效率高,耗电量低。应用广,可用于铝件、金属电镀件,贵金属饰件,灯具,钟表,眼镜,火机饰品,锁具及家具五金件的表面防护装饰。电泳,就选昆山显荣电子工业有限公司,有需要可以联系我司哦!

汽车件电泳加工控制质量:第1、预涂件的原料及表面情况。预涂件原料及表面情况用现有的表面处理方法或工艺无法供应质量保证,即表面处理方法(工艺)不佳、不完善所形成的。表面处理方法虽好但操作不到位,导致处理质量不过关。此要素对涂膜质量的影响较为普遍,不只影响涂膜的外观质量,而且将影响涂膜的附着力、厚度甚至它的耐腐蚀功用。因而,它不只只一个从(始至终不能放松警惕的操作要素,而且也是工艺设计者需求着意研讨处理的重要课题。昆山显荣电子工业有限公司致力于提供电泳,欢迎您的来电哦!绍兴铝镁合金电泳哪家好

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汽车件电泳涂料装是一种新颖表面处理新工艺。它是采用电化学方法将有机树脂的胶体粒子沉积在件上,形成透明或颜色的有机涂覆层。根据汽车件电泳漆中的树脂粒子电离后带电状况的不同,可分为汽车件电泳(树脂粒子电离后成负离子)及阴汽车件电泳(树脂粒子电离后成正离子)。阴汽车件电泳是70年代发展起来的新工艺。它与阳汽车件电泳相比较,具有多的优点,因此在国内发展快,在表面装饰方面获得广的应用。汽车件电泳涂覆层的耐蚀性能优良(能通过中性盐雾试验400H以上);与基体金属的结合好,可进行机械加工;涂覆层色彩鲜艳,根据用户的要求可以配制成颜色,常见的有金色、咖啡色、色、黑色等;与油漆工艺相比,施工性能好、对环境的污染和危害明显减少,被应用在各个生产部门,如汽车外壳及各种配件,自行车车把及配件,各种日用小五金配件等等。宁波铁件电泳单位

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