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标准DIN70121/ISO15118咨询

来源: 发布时间:2026年04月12日

面对 ISO15118-20 带来的 V2G,吉瓦特已完成前瞻性技术储备,确保双协议产品家族始终引跑行业趋势。公司计划在 2025 年 Q4 推出支持 ISO15118-20 的产品版本,2026 年 Q1 实现 ISO15118-20 PnC 与 V2G 功能的全方面落地,同步覆盖 VDV261、MCS 等新兴标准,全方面满足欧盟 AFIR 法案修正案要求。在技术实现上,依托全栈自主研发能力,吉瓦特将在现有 PLC 通信架构基础上,优化协议栈内核,提升双向能量交互的实时性与安全性;硬件层面保持模块化设计,现有产品无需更换硬件,通过软件升级即可支持新功能,降低客户升级成本。以 TransX-EV-PNC 为例,该产品已深度集成 ISO15118-20 协议栈,能够提前为客户提供 V2G 功能的开发与测试支持;而 HDP986_E、XY01_SE 等量产产品也已预留硬件接口,确保平滑升级。这种前瞻性布局不只巩固了吉瓦特在双协议领域的技术优先地位,更帮助客户提前抢占 V2G、智能充电等新兴市场机遇。TransX-EV CRG 唤醒功能,保障双协议通信顺利启动。标准DIN70121/ISO15118咨询

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DIN70121 与 ISO15118 是充电通信两大关键标准,历史定位与产业影响差异明显。DIN70121 是欧洲早期本土化过渡标准,在产业初期解决了直流充电基础通信与兼容问题,推动欧洲充电设施快速普及,是产业起步阶段的基础支撑者。虽技术存在局限,但历史贡献突出。随着产业走向智能化、全球化,其短板日益明显,正逐步退出主流,只承担存量兼容的辅助作用。ISO15118 作为全球通用智能充电标准,是产业升级的引跑者。它功能全方面、安全机制完善、扩展能力强,满足新能源车与智能电网协同发展需求,推动行业向标准化、智能化、高效化转型。其影响覆盖零部件、车桩生产、运营服务及智能能源生态全链条。作为充电通信协议的集大成者与未来引跑者,ISO15118 凭借持续迭代与技术创新,为全球新能源汽车产业高质量、可持续发展提供稳定可靠的技术支撑。标准DIN70121/ISO15118咨询TransX-EV 低功耗<3W,双协议通信不影响车辆续航。

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DIN70121 作为 ISO15118 普及前的过渡性标准,在欧洲市场积累了普遍的存量应用基础。2010-2015 年间,该协议凭借本土化适配优势与较低的实现成本,成为欧洲直流充电桩的主流通信方案,大量早期建设的充电场站至今仍以 DIN70121 为关键通信协议。即便当前 ISO15118 已成为行业主流,DIN70121 仍在全球众多存量充电桩中保持兼容支持,尤其在东欧、南欧等地区的老旧充电设施中,其市场占比仍不可忽视。然而,随着新能源汽车技术的快速发展,DIN70121 的局限性日益凸显:只支持直流充电模式,无法满足交流充电场景需求;缺乏智能充电调度能力,难以适配智能电网负荷均衡要求;无即插即充功能,用户体验较差;安全机制缺失,无法应对复杂网络环境下的安全风险。这些局限使其难以适应新能源汽车产业向智能化、网联化、全球化发展的趋势,市场应用范围正逐步萎缩。

数据传输可靠性是充电通信协议的关键性能指标,DIN70121 与 ISO15118 在这方面的技术设计差异明显。DIN70121 基于 CAN 总线的通信设计,数据传输可靠性较低。CAN 总线采用广播式通信方式,在多设备同时通信时容易出现总线相冲,导致数据丢失或传输延迟;其缺乏有效的数据校验与重传机制,当数据在传输过程中受到干扰出现错误时,无法自动纠错或重传,影响数据传输的准确性;此外,CAN 总线的传输距离有限,在大型充电场站等需要长距离通信的场景下,需要额外增加中继设备,进一步降低了通信可靠性。而 ISO15118 基于 TCP/IP 协议的通信设计,大幅提升了数据传输可靠性。TCP 协议的面向连接、可靠传输特性,确保了数据的有序传输与完整性,通过确认重传、流量控制、拥塞控制等机制,有效解决了数据丢失、传输延迟、总线相冲等问题;电力线通信(PLC)技术的采用,不只扩大了通信覆盖范围,还具备较强的抗干扰能力,能够在复杂的电磁环境下稳定传输数据;此外,ISO15118 还支持链路检测与自动重连机制,当通信链路出现短暂中断时,能够快速恢复连接,确保数据传输的连续性。这些技术设计使得 ISO15118 在数据传输可靠性上明显优于 DIN70121,为智能充电、V2G 等高级功能的实现提供了坚实保障。HDP986_E 外壳兼容友商安装孔位,双协议替换方便。

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XY01_SE 作为吉瓦特针对直流充电场景打造的紧凑型协议转换器,以小巧尺寸与强大的双协议适配能力,成为小功率直流桩出海的优先选择方案。该产品同样支持 DIN70121:2014 与 ISO15118 全系列标准,通过 PLC 通信模式,实现国标充电控制器与欧 / 美标车辆的无缝对接。其单板尺寸只为 100mm65mm,外壳尺寸 131mm71mm*24mm,能轻松适配空间有限的安装场景,同时保持了与 HDP986_E 一致的关键兼容性。在协议适配层面,XY01_SE 不只能满足 DIN70121 的基础充电控制需求,还能深度适配 ISO15118 的安全认证机制与智能调度功能,支持基于 ISO15118-2 的即插即充(PnC)功能,并即将兼容 ISO15118-20 的 V2G 双向能量交互能力,全方面契合欧盟 AFIR 法案要求。产品支持 CAN 与双 RS232 接口通信,具备在线日志打印、远程升级等运维功能,电源与通讯接口的全隔离设计及硬件看门狗保障,使其在严苛的海外环境中具备高可靠性,配合 TUV 北德的 CE 认证,进一步提升了产品的国际市场认可度。吉瓦特双协议技术可控,全自主研发协议栈内核。阐述DIN70121/ISO15118桩端

TransX-EV 接口标准化,双协议接入车辆 BMS 更顺畅。标准DIN70121/ISO15118咨询

ISO15118是由国际标准化组织(ISO)与国际电工委员会(IEC)联合制定的全球通用智能充电通信标准,2010年正式发布率先技术框架,历经多版本迭代形成完善体系。该标准以TCP/IP协议栈为关键架构,物理层采用电力线通信(PLC)技术,基于HomePlug Green PHY协议实现数据传输,搭配SLAC(信号电平衰减特性分析)机制动态调整信号强度,有效解决多设备干扰和信号衰减问题,保障通信稳定性。其功能覆盖交流与直流双充电模式,不只包含基础的参数协商、安全保护功能,还集成了即插即充、V2G(车辆到电网)双向能量交互、远程结算等高级特性,通过数字证书和XML数字签名构建全流程安全体系。作为跨区域通用标准,ISO15118已在欧洲、北美、韩国等市场普遍应用,特斯拉、大众等车企的新一代车型及星星充电、特来电等桩企设备均已实现适配,成为智能充电与电网协同的关键技术支撑。标准DIN70121/ISO15118咨询

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