液压系统过滤:目的: 保护液压泵、阀(方向阀、压力阀、流量阀、比例阀/伺服阀)、油缸、蓄能器等精密元件免受油液中颗粒污染物的损害。重要性:保障系统可靠性和精度: 液压系统是机床实现进给、换刀、夹紧等功能的**动力源。污染物会导致阀芯卡滞、磨损加剧、内泄漏增加,造成动作迟缓、定位不准、压力波动甚至系统瘫痪。伺服阀对油液清洁度要求极高(常要求达到ISO 4406 14/11级或更高)。延长液压元件寿命: 洁净的油液能***减少磨损,延长昂贵的液压元件的使用寿命。常用过滤技术:酷尔森吸油过滤器: 保护液压泵,防止大颗粒进入。精度相对较粗。酷尔森压力管路过滤器: 安装在泵出口后,保护下游关键元件。精度要求高。酷尔森回油过滤器: 捕获系统工作产生的磨损颗粒和外部侵入污染物。酷尔森离线过滤装置: **于主系统循环,持续净化油箱中的油液,保持油液长期清洁。常采用高精度滤芯(β值高)。透气过滤器: 安装在油箱上,防止空气中的灰尘和水分进入。埃里斯克&美矿的液压系统,采用FG的过滤器PI 200系列,去除液压系统中产生的颗粒物。浙江mahle液压滤芯销售
酷尔森移动式过滤小车的**价值在于 **“现场快速净化”**,避免油液报废或设备拆解,广泛应用于以下场景:1. 工业设备维护液压系统:当液压油污染度超标(如 ISO 21/18 升至 ISO 24/21),或因维修、换油导致油液混入杂质时,通过过滤小车循环过滤,1-2 小时内可将污染度降至目标等级。例如,某注塑机因更换油缸导致液压油混入铁屑,用 10μm 精度过滤小车循环 3 次后,污染度从 ISO 22/19 降至 ISO 18/15,避免伺服阀堵塞。齿轮箱与润滑系统:对齿轮箱润滑油中的金属磨屑(如齿轮磨损产生的铁颗粒)、冷却系统泄漏混入的水垢,通过过滤小车去除,延长油品寿命。某钢铁厂轧机齿轮箱油经过滤后,油液清洁度提升,齿轮箱维护周期从 6 个月延长至 12 个月。2. 工程机械与野外作业建筑与矿山设备:挖掘机、装载机等设备在尘土环境中作业,液压油易受颗粒污染,可通过移动式过滤小车在工地现场净化,无需将油液运回车间。例如,某矿山的铲运机液压油因油箱盖未盖紧混入粉尘,过滤小车 2 小时净化后,设备恢复正常运行,避免换油成本(约 1 万元 / 次)。农业机械:拖拉机、联合收割机在田间作业后,液压油可能混入泥土颗粒,通过过滤小车清洁,确保农闲期设备封存时油液状态良好。四川FG液压滤芯卖价液压系统中,可设由液压泵和过滤器组成的过滤系统,可不间断地过滤杂质,提高油液的清洁度。如滤油小车等。

Taisei Kogyo 相当有代表性的产品。材质: 主要采用***的 316L 不锈钢纤维,也提供哈氏合金、因科镍合金、钛等特殊材质以满足极端腐蚀环境。结构: 通过特殊工艺将微米级金属纤维均匀堆积、高温烧结而成。形成具有三维网状、贯通孔结构的刚性滤材。关键特性:高过滤精度: 覆盖范围广,从粗过滤 (几十微米) 到超精密过滤 (亚微米级。高机械强度 刚性: 能承受高压差 (正向和反向)、高流量冲击、振动和频繁的反冲洗。优异的热稳定性: 耐高温性能较好,通常可在 400°C 甚至更高温度下长期稳定工作 (具体取决于材质),非常适合高温气体和液体过滤。出色的耐化学腐蚀性: 316L 不锈钢本身耐腐蚀性好,特殊合金更能耐受强酸、强碱和有机溶剂。深层过滤 & 高纳污能力: 三维网状结构能有效截留颗粒,并在整个滤层深度内吸附杂质,容污量大。良好的可清洁性: 支持多种在线清洗方式 (反吹、反洗、超声波、化学清洗等),易于再生,使用寿命长。无介质脱落: 烧结结构牢固,过滤过程中不会释放纤维或其他介质,保证下游流体洁净度。可焊接性: 金属材质便于焊接成各种形状的滤芯组件,保证密封性和强度。常见形式: 标准滤芯 (单支或多支组合)、滤盘、滤片、滤筒、滤杯、滤棒、烧结金属滤毡等。
•PI5500系列吸/回油过滤器适用于2个或多个回路的液压系统。•适用于回油侧流量大于吸油侧流量的工况,是行走机械(轮式装载机、叉车、收割机、摊铺机等)的优先产品。•安装在油箱顶部,结构紧凑。•标配螺纹连接。•滤芯β值符合ISO16889标准,高稳定性、高耐压差性、高纳污容量。•适用于现代液压系统的高性能过滤器。•安装在管路中,螺纹/法兰连接,必要时可提供NPT或SAE连接。•目视/电气/电子发讯器。•滤芯β值符合ISO16889标准,高稳定性、高耐压差性、高纳污容量。•双联过滤器在使用过程中,滤筒一用一备,可以在系统运行中进行维护作业,保证系统24小时不间断工作。•**的单手操作,根据人体工程学设计的安全锁和压力补偿切换器。•标配螺纹或法兰连接,必要时可选NPT和SAE连接。•使用配有发讯器的过滤器可以充分使用滤芯的纳污能力,滤芯的使用率比较大化,提高经济效益。•维护发讯器的类型有:压差发讯器/开关/表,真空开关/表。配套压力过滤器时,测量滤芯上游与下游之间的压力(压差);配套回油过滤器时,只测量滤芯上游的压力,由于滤芯下游与大气相通,所以下游压力是标大气压;配套吸油过滤器时,测量下游的真空压力。滤芯的完整性,需要通过冒泡试验来检测: 将滤芯浸泡在有机易挥发的有机溶剂中(如异丙醇等).

汉格斯特(Hengst)作为德国**过滤技术品牌,自1958年成立以来,专注于液压过滤领域的创新解决方案,其产品以高精度、长寿命和可持续设计著称。酷尔森环保科技(上海)有限公司为汉格斯特的授权代理商。液压过滤产品技术特点**结构与材质多层玻璃纤维滤材:采用星形褶皱设计,结合无锌成分的支撑管(防锌皂形成),实现高纳污量(ISO 16889标准)和低压差启动,过滤精度可达10微米(DIN 24550),β值>200(ISO 16889),有效拦截金属颗粒、污染物。强化设计:滤芯两端通过金属板密封,内部配置穿孔支撑管或保护笼(如50FLDK系列双筒过滤器),承受高压差并防止机械损伤。智能功能:部分型号配备旁通阀(压力超限时自动开启)和机械/电子维护指示器,实时监控压差,减少系统停机风险。**技术系列Pure.Power系列:适用于极端工况(如高压、高污染环境),纳污能力较好(+++),寿命≥6个月,标配抗静电玻璃纤维,支持长周期维护。Pure.Function系列:专为固定更换周期设计(如工业定期维护),压差稳定性优异(+++),成本效益高,适合移动或工业液压系统。移动离线过滤为所有矿物油基础的齿轮和润滑油 抽出并过滤废油 在线过滤器的过滤支持,如在调试期间和维修后。浙江mahle液压滤芯销售
过滤比β越大,过滤效果越好,hydac液压滤芯的过滤器可以达到1000。浙江mahle液压滤芯销售
在航空航天领域,液压与润滑系统是保障飞行器(飞机、航天器、火箭等)动力传输、运动控制及关键部件正常运转的**子系统。而酷尔森coulson液压与润滑过滤器作为去除系统内污染物的关键装置,直接关系到系统可靠性、设备寿命及飞行安全,其应用具有高精度、高可靠性、强环境适应性等特殊要求。一、航空航天中液压与润滑系统的污染危害液压系统(如飞机操纵面控制、起落架收放、航天器推进系统)通过油液传递压力实现动力输出,润滑系统(如航空发动机、火箭涡轮泵)通过油液减少摩擦磨损。系统内的污染物(如金属颗粒、氧化产物、密封件碎屑、外界侵入的粉尘等)会导致:液压系统:伺服阀卡滞、液压泵/马达磨损加剧、管路堵塞,引发操纵失灵(如飞机舵面失控)、动力中断;润滑系统:轴承、齿轮等旋转部件磨损加速,导致发动机效率下降、过热甚至空中停车,极端情况下引发灾难性事故。因此,过滤器的**作用是通过拦截、吸附污染物,将油液清洁度控制在系统允许范围内,从源头避免污染导致的故障。浙江mahle液压滤芯销售