江苏废活性炭再生绿岛模式哪家强

在石家庄市无极县，就有一个即将落户的共享喷涂“绿岛”项目。这个县拥有挂车企业20多家，年产各类挂车超过5万辆，喷涂作业是加工生产过程中不可缺失的工艺。可是喷涂作业排放的可挥发性有机物，是城市雾霾和光化学烟雾的主要物质。以前大家各自为战，“散乱污”现象普遍。共享“绿岛”来了，问题就解决了，车企们需要喷涂作业，都可以到这里来享受先进的智能化喷塑流水线加工工艺，集中喷涂、处理有机废气。这个项目年产特种车辆3000辆，外加工喷涂6万多辆，能把全县挂车喷涂作业都包圆了。绿岛模式强调因地制宜、分类施策的环保策略，提高了环保工作的针对性和实效性。江苏废活性炭再生绿岛模式哪家强

中国石油和化学工业联合会会长李寿生，工业和信息化部原材料工业司二级巡视员张文明，江苏省工业和信息化厅副厅长张星，泰州市委副书记、万闻华等领导出席大会并致辞。会议由中国石油和化学工业联合会副会长傅向升主持。来自government、协会、化工园区、行业企业等近1200名表示参加了本次会议。在4月12日举办的“绿色燃料发展”专题论坛中，国家环境保护有机化工废水处理与资源化工程技术中心主任张炜铭教授以“基于有机废水能源化的工业绿岛模式开发及应用探索”为主题，介绍了南大环保通过集约建设、共享治污、资源化能源化的“绿岛模式”，分类收集、分质处理，建立不同功能定位的水处理分中心，采取不同工艺针对性解决园区水污染治理管控痛点问题的初步探索。活性炭回转窑绿岛模式项目绿岛模式注重城市规划和建设对生态系统的连续性和完整性。

循环利用低碳治理模式发展迅速，为解决大量中小型污染源VOCs治理问题，实现资源循环利用，在《2020年挥发性有机物治理攻坚方案》、2022年《臭氧污染防治攻坚行动方案》和2023年《空气质量持续改善行动计划》中均提出建设涉VOCs“绿岛”项目，统筹规划建设活性炭集中处理中心、溶剂回收中心和集中涂装中心，以实现VOCs集中高效低碳处理。采用“绿岛”治理模式进行综合治理，既可以保证污染源的达标排放，又可以保证设施经济运行，近年来得到了快速发展。

VOCs“绿岛”共享喷涂中心为周边企业提供了极大便利。西咸新区·秦汉自动驾驶产业园起步区入区企业陕西西部动力装备科技有限公司相关负责人表示：“以前，我们为产品喷漆时，不只投入资金量大、时间成本高，产生的废气等污染物也不好处理。现在交给喷涂中心进行集中喷漆，较大程度上节省了企业的时间成本和资金投入，产生的污染物被集中处理，让生产过程更加环保无污染。”下一步，西咸新区将着力提升生态环境治理现代化水平全方面提升社会资源利用效率为实现“双碳”目标贡献力量。绿岛模式强调绿色发展，致力于构建环境友好型社会，推动可持续发展。

据估算，以1万亩、水深1米为例，每年可削减氨氮2.04吨、CODcr（化学需氧量）134吨、总氮19.25吨、总磷1.89吨。服务业“绿岛”如江阴市澄江街道汽车修理集中喷涂项目，将原本点小面广的汽修喷涂作业全部集中于6个中心，采用“干磨+烤漆+清洗”等工艺，配套建设规范的废气收集及处理系统，直接服务130余家汽修店，既减少了单个汽修店的治污成本，又提高了废气集中治理效率，有效降低了区域大气污染物排放。同时，“绿岛”项目减下的排污总量指标，还能腾出空间，支持当地优良重大项目落地，实现了互利多赢。绿岛模式鼓励城市规划和建设以生态系统的稳定性和复原能力为依托。江苏VOC绿岛模式综合解决方案

绿岛模式将绿色环境融入城市规划和建设的方方面面。江苏废活性炭再生绿岛模式哪家强

危废“绿岛”项目的危废暂存设施，既然市场主导，能否盈利则成为了“岛主”考虑的关键问题。文邦钣喷中心投资约1100万元，设计产能8000面/月。吴文开告诉记者，一台汽车分为12-13个面，他将自己多个4S店的喷涂业务全部放到“绿岛”，并积极接洽其他汽修厂的业务，确保每月喷涂作业量在2000面以上，基本实现收支平衡，“我们喷涂中心客户流量算不错的，如果投资人没有做汽修行业的基础，在投资喷涂‘绿岛’时要注意客流量的问题。”江苏废活性炭再生绿岛模式哪家强