以豪沃7为D表的“老一代”豪沃工程车型，在原有成熟的技术上，除了能够搭载D10发动机外，还能选配曼技术发动机，车型品系更加吻合市场需求，使豪沃7车型焕发了新的生机。 豪沃T7H、T5G则是重汽工程车中“中年”一代的D表，堪称“颜值”和“实力”担当。以豪沃T7H智能渣土车为例，该车搭载大马力MC/MT系列发动机；匹配HW工程Z用变速器、NS07工程悬架以及AC16 工程桥。中后桥速比有4.77、5.45、6.5等多项选择满足了不同工况的需求。豪沃7全新豪沃NX 6米8冷藏车 冷链运输好帮手，舒适颜值新标G。南京国六重汽豪沃纯电动载货车
豪沃TX 4×2载货车，搭载德国曼MC07.27-60发动机、HW11710ACL智能高效AMT变速箱、高效曼驱动桥，结合整车体系节油技术、多元轻量化设计，为绿通运输市场提供高效全勤、舒适节油的解决方案。
豪沃TX系列4×2纯电动载货车，搭载中国重汽自主开发的12吨电驱动桥、德国曼品质驾驶室、宁德时代动力电池，结合底盘智能化控制单元和模块化的布局，是冷藏运输、厢式货运、物流配送运输市场的优先方案。
豪沃TX 8×4混动搅拌车采用MAN底盘技术+中国重汽自主Z央混动系统。该车型具备高效MAP，全自主控制策略，综合节油率可达15%以上。 句容本地豪沃厢式载货车重卡江湖生变，中国重汽必争盟主宝座。
绿通先锋高效节油——豪沃TH7系列8×4载货车豪沃TH8×4载货车，搭载德国曼MC13H.51-61发动机、HW16C-WY智能高效AMT变速器、德国曼高效驱动桥，整车动力性、经济性、可靠性和NVH等关键性指标达到行业**水平，是中国重汽倾力打造的一款**绿通运输载货车。这款车驾驶室采用**风阻，风阻系数低于0.49，配合大面积空滤器和低滚阻轮胎，节油效果非常明显。同时，整车采用轻量化设计，科学降重，合规多载。
全新布局电驱先锋——豪沃6×4电驱桥牵引车豪沃6×4电驱桥纯电牵引车，匹配重汽全新一代电驱桥以及355度电量电池，整车全新紧凑布置，多元轻量化设计，可靠、经济、安全。全新布局电驱先锋——豪沃8×4电驱搅拌车豪沃8×4电驱桥纯电搅拌车，匹配中国重汽全新一代电驱桥以及350度电量电池，整车全新紧凑布置，多元轻量化设计，可靠、经济、安全。
进入驾驶室，豪沃N系列内部空间宽敞明亮，色彩与花纹以大自然为设计灵感，突破性地采用了碎砾石绿和曜石黑灰为主色系，淡雅清新，营造出舒适放松的驾驶环境。豪沃N系列在配置方面，主副驾均采用了气囊座椅，包裹感强，驾乘舒适度高；上下双层卧铺设计，上卧铺宽600mm，下卧铺宽900mm，两位驾驶员可在车上同时休息；仪表盘为点阵组合式设计，可显示各种符号指示灯，功能兼容性更强，并且增加了程序离线刷写，故障模式查询等功能；同时，为加强行车安全性，整车增设车道偏离报警功能和车辆前向碰撞预警功能，可实现主动报警、主动避险；匹配电子制动系统和电子稳定性控制系统，X著改善车辆的制动性和稳定性，且相关零部件均采用威伯科产品，成熟可靠。动力节油、传动节油、降重节油、降阻节油、智慧节油；全方面省油，省油，省油！
城际先锋高效运营——豪沃WP4.6N中卡豪沃WP4.6N中卡定位于中短途物流为H心的中卡市场，以高速为主的快递快运、零担散杂等高效物流的多用途场景覆盖，整车在外观、内饰、动力及配置进行了全方面升级。这款车型采用轻量化设计，自重较同类轻10%，合规载重，轻身不轻载；车身高强钢、宽车架、宽车桥匹配大容积货箱。超Q承载，多拉多赚。
纯电驱动绿色城配——豪沃智相系列4×2纯电动车豪沃智相系列4×2纯电动车，搭载宁德时代81.14kwh磷酸铁锂高效能电池、重汽自主研发MCE03BG单电机电驱。结合整车智能化能量管理系统、整车多元轻量化设计，是城市配送市场的又一利器。 省油一哥！舒适如家！豪沃NX载货车用强大实践的检验证明其Z越性能。丹阳新型豪沃4X2单驱牵引车
陆地之W，节油增效，我坚定选择潍柴WP13H。南京国六重汽豪沃纯电动载货车
重卡L袖中国HOWO。作为中国重型汽车生产历史Z为悠久的中国重汽，依靠国内业界S屈一指的重型汽车研发实力，应用世界重卡关键先进技术，面向中国市场，自主开发出了达到当代国际水平，具有自主品牌的，国内Z先进、Z高级的新一代重型汽车——HOWO重卡7系列。豪沃“老、中、青”三代实力矩阵实力无人能挡作为一家制造重型卡车起家的老牌国有企业，工程车一直以来，是中国重汽的强势产品，产品丰富。在国内自卸车领域市场占有率始终位居榜首，饱受市场赞誉。车辆涵盖豪沃7、豪沃T7H、豪沃T5G、豪瀚等系列底盘，形成了独具特色的“老、中、青”三代强强有机结合组合的产品矩阵品系。尤其是引进曼技术后，高经济性、高安全性、高舒适性等优势更加突出。南京国六重汽豪沃纯电动载货车
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