MC13H国六柴油机是针对中国高效物流工况自主研发的新一代国六G端动力,采用高效SCR排放控制技术路线,全方面满足国六b排放法规,并具备升级更高排放等级的潜力和可行性。
采用EGR+DOC+DPF+SCR/ASC排放技术路线,全方面满足国六b排放法规。
MT13国六燃气机是中国重汽自主研发的新一代国六平台产品,全方面满足国六b法规要求,充分经过市场验证,具有良好的可靠性和经济性口碑。B10寿命150万公里。
豪沃配置的WP2.5N柴油发动机。豪沃品系车型,系族化设计:整机零部件减少70多种;轻量化:发动机重280KG ,较竞品轻22KG 。 豪沃系列--TX、TH、MAX,无论是载货、牵引还是Z用,颜值、经济、实力纷纷在线,抗打!仪征货车重汽豪沃汽车起重机底盘
豪沃N系列降重不降质 实现合规轻量化。在产品日益同质化的当下,“轻”就D表更强的生产力。豪沃N系列车型,根据国内运输环境和用户使用特点对车身、车架及悬挂系统等进行了适应性优化匹配,在满足承载和可靠的前提下,通过材料降重、结构优化等一系列降重手段,使得车辆的自重更轻,低至7.8吨,可进一步提升用户的收益。豪瀚MT13燃气牵引车为您的事业增添动力。豪沃是中国重汽集团济南卡车股份有限公司的一款车型,是中国重汽的主力产品之一。2.豪沃品牌车辆保养方法之一:保持润滑油的油量。保持润滑油的油量,使用中应经常检查。轮边减速器和桥主减速器的油量。缺油会造成运动机件的早期磨损,严重的会造成烧蚀。然而润滑油也并非多多易善,因为润滑油过量会造成高温甚至导漏油。后桥壳上有两个螺塞:在牙包底部有一个放油螺塞,在牙包近半边告诉有一加油螺塞,正常液面应始终保持在加油螺塞高度。高淳新型豪沃4X2载货车南京宇豪,亲人服务,重型卡车4×2,多配置选择。
快运之星高效节油——豪沃MAX系列6×2载货车豪沃MAX6×2载货车,搭载德国曼MC07H.33-60发动机、HW10C-WY智能高效AMT变速箱、高效曼驱动桥,结合整车体系节油技术、多元轻量化设计,有效降低运输成本,为快递快运市场提供高效、舒适、节油的解决方案。全新全能青春创富——豪沃MAX系列8×4载货车豪沃MAX8×4载货车,搭载MC11H.49-61发动机、HW16C-WY智能高效AMT变速器、德国曼高效驱动桥,整车动力性、经济性、可靠性和NVH全方面优化设计,为绿通运输市场提供高效节油、舒适可靠的运输解决方案。
豪沃的舒适性,体现在主驾驶配备的多项调节气囊座椅,阻尼调节、侧置的腰部支撑缓解卡友长期驾驶车辆的疲劳度。高顶驾驶室前部依然配备宽体遮阳罩、示宽灯,两侧的集成式反光镜具备电加热、多角度调节功能,在复杂环境下行驶可以提供更好的视觉效果。半环绕式中控台带有9英寸显示屏,带有蓝牙电话、导航、影音娱乐、重汽智能通、随车Wifi等多元化实用功能。.全新全能青春创富——HOWO(豪沃)MAX系列6×4牵引车豪沃MAX系列6×4牵引车,整车全新设计,搭载潍柴高效能WP13.480E62发动机、第七代S-AMT16智能高效无忧变速器、德国曼技术高效驱动桥,是一款追求极低能耗的全新全能潮流卡车。这款车L2级半自动驾驶全方面应用,同时,硬件可满足扩展L3、L4级超高度自动驾驶。全新豪沃NX 6米8冷藏车 冷链运输好帮手,舒适颜值新标G。
全新升级的豪沃N系列在降低油耗方面做了多方面优化,积极满足广大用户的痛点需求。首先,在动力系统上,豪沃N系列采用了重汽和潍柴G端发动机,对相关参数和程序进行了优化,低转速大扭矩设计,让整车在节油方面具备核心竞争力。其次,驾驶室整体采用流线型设计,风阻系数从之前的0.55降低至0.49,节油效果提升3%~5%,远超同类竞品车型,相当于百公里节省近1L油,年省近1万元,能无形中为用户省出大笔开销。并且,值得一提的是,牵引车全部标配低滚阻轮胎,相同工况下,也可进一步降低油耗。重汽豪沃NX潍柴270马力和曼机270马力,同样的都是自动挡,您会怎么选呢?镇江货车重汽豪沃自卸车6X4
豪沃TX 6×4自卸车,重汽豪沃精品。仪征货车重汽豪沃汽车起重机底盘
豪沃品系车型配置的9吨电驱前桥,是中国重汽全新自主开发的新一代电驱桥,应用于全驱城市自卸等车型。豪沃品系配置的MCX16ZG驱动桥,这是中国重汽针对法规版城市渣土自卸车工况全新开发轻量化16吨轴荷双级驱动桥。该产品较同级别产品的重量轻80kg。豪沃品系配置的3吨电驱桥是中国重汽全新自主开发的新一代电驱桥,定位于城市物流等纯电动轻卡车型。豪沃品系车型配置的6吨电驱桥是中国重汽全新自主开发的新一代电驱桥,定位于市政用车、城市物流等纯电动轻卡车型。仪征货车重汽豪沃汽车起重机底盘
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