北京电动气车控制器

VCU又名车辆控制器°，其是车上主要控制器之一，其是一个协调中心，负责档位、加速踏板、制动踏板的控制，并且根据实时的动力电池电量，计算出需要输出的扭矩。除此之外，整车的低压、高压的上下电、能量回收、热管理等都是由VCU来负责控制的。VCU的功能：档位管理：在开车的时候，有没有遇到过有时候挂挡挂不上去，比如不踩刹车，是挂不上D档的。这个就是vCU控制的。当你在挂挡时，档位控制器将档位请求信号发送给VCU,VCU判断换挡条件是否满足，再执行档位切换。都有哪些条件呢?1、钥匙信号是否在ON档;2、整车是否上高压;3、低压蓄电池是否在有效范围内;4、驾驶员是否系安全带、踩刹车;5、车速是否为零。车辆控制器能够控制整车的能力转化和管理。北京电动气车控制器

汽车VCU意思是实现整车控制决策的主要电子控制单元，一般只新能源汽车配备，传统燃油车无需该装置。以下为汽车VCU的相关资料：1、作用体现：VCU通过采集油门踏板、挡位、刹车踏板等信号来判断驾驶员的驾驶意图，通过监测车辆状态信息，由VCU判断处理后，向动力系统、动力电池系统发送车辆的运行状态控制指令，同时控制车载附件电力系统的工作模式，此外VCU具有整车系统故障诊断保护与存储功能；2、设计原理：VCU硬件采用标准化主要模块电路和VCU专业电路设计，其中标准化主要模块电路可移植应用在MCU和BMS，平台化硬件将具有非常好的可移植性和扩展性。电动汽车控制器厂家供应VCU能够采集电机及电池状态，采集加速踏板信号、制动踏板信号、执行器及传感器信号。

Vcu是新能源汽车的电控系统，这个系统是新能源汽车的主要部件，这个部件相当于汽油车的ecu。vcu可以控制新能源汽车的电动机工作，还可以控制新能源汽车上其他电子设备的运行。vcu相当于新能源汽车的大脑。电动汽车有很多系统，电动汽车的vcu就是控制整个汽车的主要部件，也对安全的保障起到了很大的作用，有很多任务需要它去做。现在就介绍—下电动汽车vcu作用。电动汽车vcu作用:电动汽车车辆控制器VCU是电动汽车整车控制系统的主要部件，是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的主要控制器件。VCU作为纯电动汽车控制系统比较主要的部件，其承担了数据交换、安全管理、驾驶员意图解释、能量流管理的任务。

车辆控制器在汽车行驶过程中执行多项任务，具体功能包括：接收、处理驾驶员的驾驶操作指令，并向各个部件控制器发送控制指令，使车辆按驾驶期望行驶。与电机、DC/DC、蓄电池组等进行可靠通讯，通过CAN总线（以及关键信息的模拟量）进行状态的采集输入及控制指令量的输出。接收处理各个零部件信息，结合能源管理单元提供当前的能源状况信息。系统故障的判断和存储，动态检测系统信息，记录出现的故障。对整车具有保护功能，视故障的类别对整车进行分级保护，紧急情况下可以关掉发电机及切断母线高压系统。协调管理车上其他电器设备。vcu相当于新能源汽车的大脑。

整车控制器根据加速踏板两模拟信号的大小及匹配情况判断加速踏板是否正常，根据制动踏板的模拟信号与开关信号判断制动踏板是否正常，根据档位信号对换挡器进行故障诊断。实时对预充接触器、主正接触器开短路诊断。通过CAN总线获取电机和电池的故障信息，以及绝缘电阻值、绝缘故障信息。整车控制器对实时诊断信息进行等级管理，对于绝缘停车故障和电机停车故障，电池停车故障设置为比较高严重故障等级，1级故障，对于电池较严重故障信息、绝缘检测较严重故障信息、电机较严重故障信息等设置为2级故障；对于电池、电机、绝缘监测次严重级故障信息设置为3级故障。对于轻微故障设定为4级故障，厂家定期检验处理。VCU档位的控制主要分为三个阶段，分别为上电阶段、正常运行阶段、下电阶段。北京电动气车控制器

VCU和ECU的区别有哪些？北京电动气车控制器

纯电动车以电机作为唯1的动力输出源，电机除了有电动机的功能外，还具有发电机的功能，当驾驶员的意图是驱动车辆前行时，电机就当电动机使用，当驾驶员的意图是对车辆进行减速，电机就可以当发电机使用，利用电动车的制动能量发电，同时能量存储在储能装置中，当满足一定条件时，将能量反充给动力电池组。在这个过程中，整车控制器根据加速踏板和制动踏板的开度，以及当前车速和动力电池的荷电状态(State Of Charge, SOC)来判断某一时刻是否进行制动能量回收，如果可以，整车控制器向电机控制器发出相关指令，回收部分制动能量。北京电动气车控制器

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