潍柴的快速发展得到了社会各界的充分肯定，先后荣获全国文明单位、全国先进基层党组织、自主创新典型企业、G家创新型企业、中国质量奖、中国商标金奖•商标创新奖、中国工业大奖、全国企业文化示范基地、全国质量奖等荣誉称号，荣获G家级科技奖励8项，其中G家科技进步一等奖2项。潍柴以“绿色动力、国际潍柴”为使命，以客户满意为宗旨，形成了独具特色的企业文化。潍柴的战略目标是：2025年传统业务要稳居世界前列水平，2030年新能源业务要引L全球行业发展；2025年前实现收入1000亿美元，2030年前实现收入1万亿人民币；各主业H心业务进入全球前叁，稳居世界500强前150位，打造受人尊敬的智能化工业装备跨国集团。重卡行业熬过了2022年，2023年能看到希望吗？未来几年能否重回顶峰，还是再创高峰？镇江510马力潍柴轻卡
2007年的潍柴动力发布了2007年中期业绩。上半年，公司实现营业收入153.4亿元，同比增长77.06%，实现净利润9.75亿元，同比增长122.78%，每股收益1.87元，这远超过市场预期。其中，潍柴动力通过收购湘火炬获得控股的陕西重型汽车有限公司和陕西法士特齿轮有限责任公司销售额均实现翻番增长。今年上半年，陕重汽售出重卡3.1万台，同比增长104.1%；法士特销售额为24.37万台，同比增长104.1%；法士特销售额为24.37万台，同比增长112.6%。潍柴动力自身的主营产品重卡发动机销售额达14.01万台，同比增长68.81%，并在8吨以上和15吨以上重型汽车发动机市场占有率分别达到33.4%和62.4%，居行业D一。高邮510马力潍柴发动机重汽豪沃 7米8 载货在南京宇豪。
潍柴动力具有强大的动力总成的优势，要能够给我们的所有客户“升温”，创造更大的价值，客户满意是我们潍柴的宗旨。我们潍柴动力20年发展成功的经验，就是为全行业服务。我的思想，超越全球20年，过去我们每一个重卡企业，都把发动机、动力总成作为自己的一个H心技术，未来一个重卡企业卖10-20万辆，根本养不起全系列发动机、动力总成的研发投入。这就是我20年前的定位，现在我还是这样，也正是因为这个定位，我们让全中国的110万辆重卡，中国自主品牌占到了99%，国外只进来了5000辆。我们中国人用自己的品牌打造了自己的天地。
回看潍柴夺取产业重组主导权的整个过程，里面充斥着各种商业故事中Z惊险的部分，牵动着Z央和多个地方省政F，十多个国有企业，上十万员工，数百亿资产。一场场商业大戏就此上演。直到，许多对手才猛然发现，谭旭光并非他们印象中那个运气好得出奇的幸运儿，他的每一步棋，都是精心算度、反复推敲的结果。同他的那些国企同行们相比，他Z早洞悉了资本运营与产品运营的双轮驱动之道。而在与那些民企对手交锋时，他又能巧妙地调动一切所需资源，变被动为主动。他的意志、决断和节奏把握同样惊人，这让其屡屡在关键时刻作出Z正确的选择。但另一方面，他的不断成功也意味着更大挑战的到来。“大潍柴”的未来就此展开。重汽豪沃 8米3 载货在南京宇豪。
潍柴动力内部十分明确，衡量潍柴动力整合湘火炬资产是否成功的一个重要指标是，大潍柴体系内的所有产品是不是在市场上以同样的价格标准参与竞争，杜绝与体系内的整车企业发生关联交易，获取不平等竞争带来的收益，而且当市场竞争日益激烈的时候，必须依然能坚持这种市场化的运作。2019年7月25日，江淮汽车与潍柴战略合作签约，强强联合、蓬勃发展，江淮汽车与潍柴有着悠久的合作历史和深厚的感情基础。早在2013年双方就签署了战略合作协议，在研发、制造、销售、服务等领域开展一系列深度合作，双方在各自业务领域都实现了快速发展，为进一步合作打下了良好的基础。豪沃系列--TX、TH、MAX，无论是载货、牵引还是Z用，颜值、经济、实力纷纷在线，抗打！镇江220马力潍柴经销商
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江淮汽车作为一家集全系列商用车、乘用车及动力总成等研产销和服务于一体，“先进节能汽车、新能源汽车、智能网联汽车”并举的综合型汽车企业集团，在行业内具有举足轻重的地位。2018年，商用车销售26万余辆，在行业下降的形势下稳住了规模。其中轻型商用车全年销售近20万辆，销售规模稳居行业前列；G端重卡跨越K7全年累计销售2000余辆，同比增幅近90%。潍柴作为一家跨领域、跨行业经营的国际化公司，现已发展成为以动力系统为H心，涵盖商用车、智能物流、工程机械等相关多元业务的国际化汽车与装备制造集团。2018年收入超过2300亿元。此次战略合作协议签署，双方合作再升级，将进一步发挥双方在整车和动力领域的L先优势，必将对两家企业的发展产生更为深远的影响，对行业发展带来更积极的推动作用。镇江510马力潍柴轻卡
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