自动挡车电子手刹批发价

EPB电子驻车制动系统是由EBCM模块、EPB开关、制动开关、EPB制动电机、伺服机构、离合器开关、行程传感器和发动机模块组成。如果有一个部件出现问题，就会导致EPB电子驻车制动出现故障，造成仪表盘上的EPB故障灯亮起，还会出现打不着火的现象。EPB电子驻车制动系统出现故障打不着火很可能的原因是驻车开关那里有异物堵塞或者是水渍，线路接触不良，驻车电机出现损坏，驻车模块出现故障。EPB系统故障处理的方法其实很简单，只需要将制动踏板踩下去的同时，把手刹也按下去，这样保持半分钟作用，再把手刹拿起来，就可以解除EPB故障灯了。由于EPB故障灯亮起是有很多种可能造成的，车主解除完EPB故障灯后，比较好就到4s店或者维修店找专业的人员使用诊断仪找出原因，这样就能够快速解决问题。EPB开关：三档自复位式开关，用于实现手动驻车和手动释放。自动挡车电子手刹批发价

AUTO HOLD直译就是自动驻车，即可以“自动拉手刹”的功能，指通过ABS/ESP控制单元作用，实现自动制动车辆的一项功能。启动该功能之后，如在停车等红绿灯的时候，就不用再去操作手刹了，这个功能特别适应于上下坡以及频繁起步停车的时候。换句话说就是，电子手刹对坡道起步没有用，完全是停车时用的，而AUTOHOLD在坡道起步时，可以让驾驶员悠闲的松开刹车，然后加油门起步，和平地起步一样，不会产生溜车现象。目前大多配置了EPB功能的车辆，大都具有Auto Hold功能，Auto Hold可以说是EPB的PLUS版本，使得EPB更加聪明，具有一定的判断能力。拥有Auto Hold的车辆在停稳后，系统会判断此刻需要刹车，车载电脑发出信号指挥刹车系统对车辆施加合适的制动力，从而使车辆处于制动状态。即使在D档或N档，驾驶员也无需一直脚踩刹车，车辆会始终处于静止状态。太原电子手刹功能在电子驻车制动系统中，制动力可调节，从而与纵向倾斜度设置的需求相匹配。

EPB的分类：目前市场上常见的EPB形式主要有两种：拉线式EPB，早期应用的电子技术制动系统，目前只有欧洲部分车型应用；集成式EPB，目前后者在整车中普遍应用。拉线式EPB：拉线式EPB与传统驻车制动系统相比，驻车操纵手柄被取消，拉线不再与手柄连接，而是与一个带有EUC控制器的机构连接，这个机构称作“执行器”（ECU控制器集成在执行器内），其余机构与传统驻车机构基本相同。集成式EPB：集成式EPB又分为自主EUC式EPB与集成ECU式EPB。自主EUC式EPB与拉线式EPB相比，驻车拉线被取消，并且执行器机械部分与制动钳相连，EPB需要自主的EUC，通过线束将其相互连接进行信息交互。集成ECU式EPB。该形式EPB与上述EPB机械结构基本相同，区别是将EPB系统的ECU集成到整车ESP模块中，在该系统网络划分了各供应商负责的任务及二者之间的联系。其中绿色方框由EPB系统供应商负责，包括EPB执行机构（制动钳、执行器）和控制逻辑；黄色方框由ESP系统供应商负责，主要有ESP软件、硬件、EPB硬件及主机软件等。

英文缩写为EPB（Electrical Park Brake），EPB通过内置在其电脑中的纵向加速度传感器来测算坡度，从而可以算出车辆在斜坡上由于重力而产生的下滑力，电脑通过电机对后轮施加制动力来平衡下滑力，使车辆能停在斜坡上。当车辆起步时，电脑通过离合器踏板上的位移传感器以及油门的大小来测算需要施加的制动力，同时通过高速CAN与发动机电脑通讯来获知发动机牵引力的大小。电脑自动计算发动机牵引力的增加，相应的减少制动力。当牵引力足够克服下滑力时，电脑驱动电机解除制动，从而实现车辆顺畅起步。EPB可以保证在汽车熄火、拔出点火钥匙后不会出现溜车的情况。

电子驻车制动系统，简称EPB，是指将行驶过程中的临时制动和驻车后的长期制动相结合，通过电子控制实现驻车制动的技术。电子驻车制动是一种通过电子控制实现驻车制动的技术。其工作原理与机械驻车制动器相同。它通过制动盘和制动片产生的摩擦来控制驻车制动，但控制模式已从机械驻车制动杆变为电子按钮。电子停车制动器从基本停车功能延伸到自动停车功能（AUTOHOLD）。自动驻车功能技术的应用使驾驶员在车辆停止时不需要长时间制动。当启用自动电子驻车制动器时，可以防止车辆滚动。epb电子驻车系统可以避免出现传统手刹拉不紧出现溜车的状况。自动挡车电子手刹批发价

EPB可以通过一个带启动闭锁的电子离合器防止汽车被偷。自动挡车电子手刹批发价

epb涉及的维护保养内容包括制动片维护保养、制动盘维护保养、制动液维护保养。epb一般指电子驻车制动系统。EPB通过内置在其电脑中的纵向加速度传感器来测算坡度，从而可以算出车辆在斜坡上由于重力而产生的下滑力，电脑通过电机对后轮施加制动力来平衡下滑力，使车辆能停在斜坡上。当车辆起步时，电脑通过离合器踏板上的位移传感器以及油门的大小来测算需要施加的制动力，同时通过高速CAN与发动机电脑通讯来获知发动机牵引力的大小。电脑自动计算发动机牵引力的增加，相应地减少制动力。当牵引力足够克服下滑力时，电脑驱动电机解除制动，从而实现车辆顺畅起步。自动挡车电子手刹批发价

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