电子驻车制动系统（EPB：Electrical Park Brake）是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动的技术。现代汽车对于机械控制电子化的运用已经越来越普遍，从基本电子方向助力到复杂主动转向比例控制这些以往都是采用液压以及机械控制为主的部分，也逐渐向电子化控制靠拢，驾驶者能通过直接机械连接来自主控制的部分已经越来越少了，就连操控发烧友至爱的手刹也逐渐地落入了电子化控制的“魔掌”。使用epb系统可以使驻车方便、可靠，可防止意外的释放。自动电子手刹价格
EPB基本策略功能：EPB除了具备常规驻车功能外，还可以提供动态制动、紧急制动、溜坡再夹等功能，这些功能极大地提高了驾驶的舒适性和安全性。静态夹紧/释放电子驻车：当车辆处于静止状态，点火锁在on挡或车速小于一定速度（一般车厂控制在3~5km/h），驾驶员脚踩制动踏板，通过操作EPB开关，来实施EPB制动钳静态夹紧或释放。自动停车功能：自动停车是EPB与ESP组合实现的功能，当该功能启动时（可选择），车辆被制动停止后，该功能自动介入，此时不需要驾驶员一直踩着制动踏板。一般在3min内制动驻车功能通过ESP控制4轮轮缸压力，当时间超过3min，或该功能介入期间驾驶员松开安全带或打开车门亦或发动机熄火，自动驻车功能则交给EPB控制制动钳加紧制动盘（4.3），保证车辆静止。自动挡电子手刹供货商EPB存在故障时，EPB开关灯（P灯）会闪烁，且仪表上EPB故障灯会亮起。
电子驻车系统的基本功能：手动驻车：发动机正常运转或者ON状态，车辆静止，手动拉起驻车P按钮，车辆驻车，仪表上红色P灯和按钮工作指示灯亮起。手动释放：发动机正常运转或者ON状态，踩下制动踏板，手动按下驻车P按钮，驻车释放，红色或者绿色P灯熄灭。自动驻车开启：关闭驾驶员侧车门，系上驾驶员侧安全带，按下AUTOHOLD按钮，工作指示灯亮起，功能打开。自动驻车：开启AUTOHOLD功能后，通过踩下制动踏板使车辆停止，车辆会自动驻车，仪表上绿色P等亮起。自动释放：系上驾驶员侧安全带，车辆在前进或者倒退挡，踩下油门踏板，驻车自动释放，红色或者绿色P等熄灭。
电子驻车就是电子手刹，它用一颗按钮取代了机械手刹的拉手，用一套电机取代了机械手刹的拉锁机构。但其工作原理跟机械式手刹并没有区别，都是通过夹紧后轮刹车进行制动。由于电子手刹是电气化的结构，所以还衍生出了自动驻车等非常方便智能的功能。电子驻车和手刹哪个好？电子驻车和手刹相比，各有各的优点、缺点，但是电子驻车会好一点，毕竟电子驻车是手刹的升级版。手刹的优点就是维修所花费的时间比较少，并且成本就比较低。手刹的声音比较大，每次驻车都需要手动拉手刹，开车时需要手动将手刹提上来，就会需要一定的力气才能够使用，要是使用错误就很容易造成磨损。EPB停车制动由一个按键P替代了驾驶者的用力提拉制动手柄的动作，简单省力。
传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步。而AUTO HOLD自动驻车功能通过坡度传感器由控制器给出准确的驻车力,在起动时,驻车控制单元通过离合器距离传感器,离合器捏合速度传感器,油门踏板传感器等提供的信息通过计算,当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动,从而使汽车能够平稳起步。就算平时在市区行驶的塞塞停停,只要你启用AUTO HOLD功能,便会启动相应的自动驻车功能。聪明的AUTO HOLD自动驻车功能可使车辆在等红灯或上下坡停车时自动启动四轮制动,即使在D挡或是N挡,你也无需一直脚踩刹车或使用手刹,车子始终处于静止状态。当需要解除静止状态,也只需轻点油门即可解除制动。这一配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实实用,同时也减少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。epb系统可以在熄火后自行熄火驻车制动。自动挡电子手刹供货商
在车辆行驶过程中（尤其是高速行驶）遇到紧急情况时，如果启动了EPB，它会与ESP系统协同作用。自动电子手刹价格
电子驻车系统的工作原理：电子驻车制动系统(EPB: Electrical Park Brake)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起，并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过拉索拉紧后轮刹车蹄进行制动。另一种则是使用电子机械卡钳，是通过电机卡紧刹车片产生来达到控制停车制动。从电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。以及启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行，简单的说就是车辆不会溜后。自动电子手刹价格