福州自动挡汽车电子手刹

EPB系统比较基本的功能就是实现临时性和长时间驻车。另外，在配备了EPB系统的车辆中，由于传统的手刹杆或脚刹杆被电子按钮代替，根据法规要求：车辆制动系统必须能够提供除行车制动系统外第二套装置，通过操作该装置能够使车辆达到至少1.5m/s2的减速度。对于传统车辆，手刹或脚刹可以实现这个功能，而在配备EPB系统的车辆上，可以通过电控液压制动单元主动建压来实现该减速度。出于安全考虑，EPB系统的人机交互即电子按钮必须设计成上拉启动而不是按压启动，因为在实际使用过程中按钮可能会错误地被按压，比如把女士把包放在按钮上面而造成EPB系统错误启动。epb是由电子操控形式完成泊车刹车的工艺。福州自动挡汽车电子手刹

EPB的工作原理：传统手刹：电子手刹也就是电子驻车制动系统。电子驻车制动系统(EPB: Electrical Park Brake)是指将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动的技术。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同,均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动,只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。电子手刹：从电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用,使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。以及启动自动电子驻车制动的情况下,能够避免车辆不必要的滑行,简单的说就是车辆不会溜后。福州自动挡汽车电子手刹epb系统主要有ESP软件、硬件、EPB硬件及主机软件等。

EPB系统的使用方式：起步时自动释放：在平路或坡度小于10°的小坡上，车辆处于驻车状态，启动车辆，持续踩下制动踏板，将档位由P或N档挂入D或R等行驶档位后，EPB会自动释放，指示灯熄灭。注意：在整个换挡过程中，需要一直踩下制动踏板，待确认仪表显示档位为目标档位后，松开制动踏板。当车辆已经启动，换挡杆处于D或R时，手动拉起EPB后，缓慢踩下加速踏板到一定深度，EPB会自动释放，指示灯熄灭。手动释放：车辆处于ON档或启动状态，且档位处于非P档时，持续踩住制动踏板，并向下按一下EPB开关，直至仪表上的指示灯熄灭，即表示已释放电子驻车。注意：P档为车辆的驻车档位，标志为车辆此时处于稳定的驻车状态，而EPB是本车主要的驻车装置，为确保车辆驻车安全性，使用EPB开关驻车的操作，只能在非P档的前提下实现。

动态释放电子驻车：当EPB制动钳处于夹紧状态，驾驶员可在不事先松开电子驻车制动的情况下直接挂D/R挡加油门起步，与传统手刹驻车相比取消了“油、离、手”配合的难度，尤其针对女性驾驶者，提高了车辆起步时的舒适性，并且系统可以自动识别车辆所处环境，如坡道等。提供足够大驱动力使EPB自动释放，避免溜坡发生。触发该功能的必要条件：EPB/ESP无系统故障，发动机处于运转状态，并可以考虑车门关闭且驾驶员安全带插好等安全信号综合考虑来判断释放释放。电子驻车就是电子手刹，它用一颗按钮取代了机械手刹的拉手。

EPB开关：三档自复位式开关，用于实现手动驻车和手动释放。将开关向下推或者向上拉后，松手开关能自动复位。EPB电磁阀:由阀体和EPB控制单元(ECU)组成，电磁阀外部气接口与接插件的定义如下：驾驶室应急驻车旋钮阀：驾驶员可以通过这个旋钮阀，使EPB从释放状态强制切换成驻车状态。EPB存在故障时，EPB开关灯（P灯）会闪烁，且仪表上EPB故障灯会亮起。但是有些故障是偶发故障，将车辆断电，再上电的方式可尝试排除EPB开关灯（P灯）闪烁。如果重新上电后P灯依然在闪烁，那需要需要进入维修站进行EPB系统检查。EPB的设计可以保证汽车在满载时在30%的坡道上安全的停车。福建自动车电子手刹

目前市场上常见的EPB形式主要有两种：拉线式EPB、集成ECU式EPB。福州自动挡汽车电子手刹

电子驻车系统的优点：EPB系统可以在发动机熄火后自动施加驻车制动。驻车方便、可靠，可防止意外的释放（比如小孩）。用更先进的电子控制技术来代替传统的机械式手刹，避免驻车忘记拉手刹，启动忘记松开手刹的不安全事故。可在紧急状态下作为行车制动用。电子驻车系统的功能：基本功能：通过按钮实现传统手刹的静态驻车和静态释放功能。动态功能：行车时，若不脚踩刹车，通过EPB按钮，一样也可以实现制动功能。“熄火控制”模式：当汽车拔钥匙熄火时，自动启用驻车制动，发动机不打火驻车不能解除。开车释放功能：当驾驶员开车时，踩油门，挂挡后自动解除驻车。启动约束：点火关闭，释放约束模式（保护儿童），不用操作制动踏板，即可释放约束模式。紧急释放功能：当电子驻车没电需要解除驻车时，可用专门的释放工具释放驻车。福州自动挡汽车电子手刹