隧道是一个相对封闭的区域，自然风和交通风无法完成隧道内空气的转换。当CO浓度很大时，会危及人的身体;烟雾粉尘则会给驾驶员的视野造成障碍，增大了交通事故的发生概率。所以必须采取机械通风方式，有效及时地排出隧道内的有害物质，降低空气的污染程度。尤其在隧道内发生交通事故或者火灾的特殊情况下，机械通风就越发显得重要。因此在隧道中建立通风监控系统意义十分重大。1.通风监控系统的组成隧道通风监控系统主要由监控中心计算机、CO/VI检测器、风向风速检测器、风机和区域控制器等组成。隧道应急通信系统包括通信现场设备、可视化调控设备和自组网设备，以及单兵作战终端设备。重庆哪里有数字隧道创新型管理
人员/车辆门禁通道系统门禁通道系统主要利用自动刷卡机制限制人员的进出，保障禁止非工作人员私自进出施工区域，同时也可用来来保障数据的真实性和有效性，避免因人为因素而导致考勤失效，或是管理出错。车辆的门禁可以提升对现场车辆的及时管控，做到更加有效的车辆利用率主机（现场服务器）﹔负责整个系统设备及人员检测数据的管理、通讯、统计存储以及屏幕显示、查询打印、画面编辑、网络通讯等任务。控制板:实时采集接收人员卡的信息，并及时通过通信线路实时反馈到系统当中并生成控制摆闸的指令，根据数据有效性就行控制，保证人员进出正常。道闸:主要安装在入口处，对车辆进出限制作用地感检测器:及时检测是否有车辆经过，并发送信息至控制系统，产生相关联动三棍闸:也安装在隧道入口处，对人员进出限制作用。读卡器:远距离读卡器，通过靠近自动刷卡方式，获取人员/车辆携带的电子标签卡信息，并传输到后台控制中心去。徐州靠谱的数字隧道LED智能显示屏智慧隧道系统在异常事件发生时，实现设备远程一键联动。
气体监测系统环境监测系统重点对危险气体的监测，比如瓦斯。在开挖面需要气体监测的地方，安装相应的瓦斯监测装置，利用瓦斯检测仪实现对该区域瓦斯的监测，以便及时将实时气体浓度消息通知后台，做到及时防范，安全预警，保证隧道工作更加正常安全的进行。环境监测系统主要包含监控服务器、前端感知监测器、传输接口转换器等监控服务器:主要负责接收、处理、反映从前段监控设备返回的相关数据，并做保存查看前端感知监测器:一般多指采集数据设备，如瓦斯监测器等。可以实时采集现场环境参数，并实时的通过系统通讯系统及时的传回服务器传输接口转换器:包括一些信号转换器，主要实现对信号的转换以便系统更好的接收外存薪掘。
隧道地质超前预报系统(Tunnel Seismic Tomography System简称:TST) 是用于隧道及地下工程掘进工作中进行地质灾害危险预警的产品。当前公路铁道隧道招投标中所要求的地质超前预报方法为物探法中的地震法。通常用于公路与铁路的隧道、煤矿井下、输水隧洞、地铁等地下工程的地质超前预报。 能有效预报断层、软弱岩带、岩溶、采空区等不良地质条件的位置。TST技术采用空间阵列观测方式，使用独有的二维方向滤波技术滤除上下、左右地层的反射，有效地提取出前方地震回波用于超前预报，避免了虚报误报。⑵采用速度扫描技术有效地解决了掌子面前方围岩速度的分布问题，提高了构造定位的精度;能成功解决复杂地质条件下的地质超前预报问题。安全步距仪是一种用于隧道内台车之间保持安全距离的测距设备。
数字隧道管理系统可实现在建铁路全线隧道管控，从总指挥部到各项目部再到各隧道驻地，逐级权限管理。由总指挥部统一发卡，统一装备，统一管理，高清远程视频上墙统一显示，及时性隧道人员信.息致据集中监控。木系统遵循"统一发发卡、统一装备、统一管理"的原则，按准许隧道洞内工作人员和班组实行”一人一卡”制，该感应器可视为”上岗凭证"或"隆道准入证”。做到一一对应和精确到个人，车辆，物资等各个实际场景运用的溯源，且各个记录保存时间可达1年。人员定位技术利用纳秒至微秒级的非正弦波窄脉冲传输数据。无锡什么是数字隧道解决方案
领导及监管人员不用进入洞内，也不必查看监控室电脑就能及时了解隧道内施工人员情况。重庆哪里有数字隧道创新型管理
其中远程接入可以在任何一台可以上网的电脑上远程查看隧道的实时情况，无须到现场。视觉性强:通过外置的超大LED屏幕显示，可以随时知道日前洞内现在有多少人，这些人是谁。隧道人员定位系统软件采用目前先进开发平台,结合功能强大的SQLSERVER数据库。基于B/S结构的网络监控软件，可通过IE浏览器在网络上浏览、查询、打印施工人员定位及考勤管理等相关信息，同时根据权限的不同，可以进行相关权限下的限制操作等，保证系统稳定运行。重庆哪里有数字隧道创新型管理