四川无人收费智慧停车改造方案

手动控制功能，停电时道闸能正常使用。系统自动维护，数据自动更新，自动检测复位。停车场控制器支持局域网网络通讯功能，可实现多个出入口的联网。出入口联网时，必须安装局域网网络服务器和通讯服务器。支持Wiegand26、Wiegand27 、Wiegand32读感器格式，自动检测输入。支持5000个用户，可编辑用户详细信息。各种事件查询功能，提供摄像的图片时间查询。强大的报表功能，能生成各类报表，并提供多功能数据检索。具有延时、过压、欠压自动保护。应具有满位提醒以及场内停位导航功能。智慧停车系统结合人工智能客服，提供24小时在线服务。四川无人收费智慧停车改造方案

智能找车位，北京汽车保有量500多万辆，停车位只有300多万个，这意味着北京每时每刻约200万辆车无处可停或违章停车。北京“停车难”的主要是车辆与车位供需不平衡，车量远大于车位。第二是停车资源分配不均，三环内车辆约为300万车辆，三环内车位可能只60—70万个，绝大多数车位在五环之外。“就是没地方停车”是车主普遍心声。第三是人工停车收费带来的停车场“拥堵”问题。近年来，国家政策明确提出大力推动智慧停车系统、自动识别车牌等高新技术的应用。简单来说，智慧停车的“智慧”就体现在：“智能找车位+自动缴停车费”。服务于车主的日常停车、错时停车、车位租赁、汽车后市场服务、反向寻车、停车位导航。广东上海智慧停车系统智慧停车技术助力城市智慧交通建设，提升城市管理水平和形象。

智能停车系统采用的是远距离识别系统的无源射频卡技术，协助停车场完成停车场收费的一种系统。运行特点，由该系统运营商发放给停车场固定用户。用户把月票卡贴在汽车挡风玻璃上，每次车辆到达停车场闸口时，由中远距离读卡设备判断是否有授权，控制道闸自动抬起，因此固定用户车辆可以不必停顿、长驱直入。这极大地提高了车辆的通行效率，减少了污染；同时免除了刮风下雨等恶劣天气造成的种种不便。临时用户还是采用老的管理方式，进出停车场时驾驶人员摇开玻璃窗，伸手取卡进入车场。运用较成熟的运用于红门停车场系统当中。

未来发展趋势，智慧停车系统在未来有着广阔的发展前景，主要体现在以下几个方面:1.人工智能技术的应用:随着人工智能技术的不断发展，智慧停车系统将更加智能化，能够通过学习和优化算法提供更精确的停车位选择和导航引导。2.自动驾驶技术的结合:随着自动驾驶技术的成熟应用，智慧停车系统可以与自动驾驶车辆进行无缝对接，实现自动停车和取车的功能，提升停车效率和用户体验。3.多模态出行的整合:未来智慧停车系统将与公共交通、共享出行等多种出行方式进行整合，实现出行方式的无缝衔接和智能调度，提供更便捷、高效的出行服务。基于人工智能的停车预测，提前应对节假日停车高峰。

“地磁、视频桩技术可以识别车辆身份，所谓的停车费电子支付，就是通过车辆身份识别转换到支付账户进行直接扣款。”主流的停车电子支付方式，一是扫码支付，二是ETC支付。扫码支付关键在于，车主绑定微信、支付宝或智慧停车平台等支付账号，如果开通了免密支付，当地磁或视频桩识别车辆身份后开始计费，停车结束后，车主无需掏出手机进行支付即可自动扣款结账，无感离开停车场；如果没有开通免密支付，手动付款即可。第二种是ETC支付，ETC是一种用于公路、大桥和隧道的不停车电子收费系统。车辆与ETC卡绑定，当ETC探头识别车辆后，ETC卡可直接支付停车费。智慧停车系统结合社交媒体，分享停车经验，提升用户互动。四川路内智慧停车系统定制

智慧停车通过大数据分析，实现车位资源的合理分配，缓解城市停车难问题。四川无人收费智慧停车改造方案

电子收费，电子收费能保证停车收费透明、流向明确，不只防止停车乱收费，还能缓解城市交通拥堵、规范停车秩序。根据《北京市路侧停车管理革新方案》，2019年北京路侧停车位将实现全部电子收费。此外，前述RFID技术与ETC技术都属于不接触传感技术。区别在于，ETC应用于移动端对车辆的识别，造价较高，但传输距离较远。但RFID技术要求距离比较近时才能识别，多用于路边停车，车停进去后才能识别车辆。地铁进出站刷卡就是运用这种RFID技术。四川无人收费智慧停车改造方案