天津海运桑托斯

装船前的准备工作在通常情况下，根据订舱委托，船公司在指定的时间内将指定船舶开抵指定港口受载。-在船舶到港之前，货运代理必须做好下列装船准备工作。①将所有订舱托运单按不同港口分别编出提单号，写上船名，并根据订舱托运单上的内容编制成配船清单，并制出清洁提单。②将订舱托运单连同提单一起交船务代理签单，以便船务代理及时缮制出货清单，画出积载图草图。③货运代理应在装船之前或船舶到港之前将所有货物齐集港口，以便船只到港后能及时装运。④货运代理应在装船前凭全套报关单据(包括报关单、出库单或装箱单及所需官方证明，如许可证、商检证、免疫证等)，向海关申报，海关审核无误后方可装船。国际海运货代负责货物的转运和配送，确保及时送达。天津海运桑托斯

到港船舶必须适合货物装运，特殊情况下应申请商检部门对船舶进行检查，并出具适合装运的证明。(4)装运货运代理在装船时应派人做好装船现场监装工作，做好现场记录，掌握进度，及时处理意外事故，以便维护货主方利益，保证装船质量。(5)船舶离港后的善后工作船舶离港后，货运代理应做好如下善后工作。①发送提单。货运代理凭大副收据到船代理处换取清洁提单，并及时将提单送交发货人，以保证及时结汇。②处理退关、短装、漏装货物。如果货物没有及时发送或因单证不齐不能报关，则需办理退关。在可以分批的情况下，部分货物已装船，另外部分货物因缺货或因破损等原因没能装上船，称为短装；在不可分批或用集装箱运输情况下，整批货物或整箱货物未能装上船，称为漏装。釜山 海运货代在国际海运中要及时跟踪货物动态，向货主反馈运输情况。

做好进口单据的保管、分发工作。进口货物单据一般分为商务单据和船务单据两种。货运代理有责任做好船务单据的保管和分发工作，有关单据要及时寄送卸港。⑥掌握进口船舶动态。掌握进口船舶动态、掌握船期，对做好港口工作、及时、合理的安排进口船舶卸货，尽快把货物交到收货人手中极为重要。货运代理应做好填写运输卡片和做好填写进口船舶动态表的工作。安排船货时，不论国内班轮还是国外班轮均需认真按船、航次填写，以作为船货安排的根据。运输卡片内容包括船名、船期、各港所配货物的主要货类、数量、实装量，抵离港的时间。如果有特殊货物（如甲板货、重大件货的危险品货物）均需列明，以便卸港事先做好接货安排。

海运货运代理进口业务是指从承揽和接受货物，安排船舶到国外港口装货，运至国内安排卸货并将货物尽快送交收货人的过程。海运货运代理进口业务是指从承揽和接受货物，安排船舶到国外港口装货，运至国内安排卸货并将货物尽快送交收货人的过程。1．海运货运代理进口业务环节①承揽和接受货主的租船、订舱委托。货运代理必须树立为货主服务的思想，密切联系货主，为货主排忧解难，及时掌握进口货源动向，积极主动承揽和接受有关进口企业成交的进口商品的租船、订舱委托。货主与国际海运货代合作，要明确运输责任，避免风险。

装船是指托运人应将其托运的货物送至码头承运船舶的船边并进行交接，然后将货物装到船上。如果船舶是在锚地或浮筒作业，托运人还应负责使用自己的或租用的驳船将货物装到船上，亦称直接装船。对一些特殊的货物，如危险品、冷冻品、鲜活货、贵重货多采用船舶直接装船。而在班轮运输中，为了提高装船效率，减少船舶在港停泊时间，不致延误船期，通常都采用集中装船的方式，集中装船是指由船公司在各装货港指定装船代理人，在各装货港的指定地点（通常为码头仓库）接受托运人送来的货物，办理交接手续后，将货物集中并按货物的卸货次序进行适当的分类后再进行装船。货代能处理特殊货物运输，如危险品、超大件等。天津到沙特阿拉伯海运多少钱

国际海运货代负责货物的集拼和分拨，提高运输效率。天津海运桑托斯

目前世界海运的发展要求是：现代化港口设施设备配套建设；开辟海洋航线，备好航道，大力发展海洋船队，也可租船使用；加强港口码头仓库(又称集装库)建设；控制指挥管理调度机构与通讯系统建立。目前世界海运业已向“五化”方向发展。所谓“五化”即内燃机化、大型化、高速化、自动化和特用化。这是适应国际贸易迅速增长的需要提出来的。为使出运工作顺利进行，在收到信用证后，必须审核证中有关的装运条款，如装运期，结汇期，装运港，目的港，是否能转运或分批装运以及是否指定船公司，船名，船籍和船级等，有的来证要求提供各种证明，如航线证明书、船籍证等，对这些条款和规定，应根据我国政策、国际惯例，要求是否合理或是否能办到等来考虑接受或提出修改要求。天津海运桑托斯