出口运输美国专线FEDEX

深圳市腾博物流有限公司所代理的服务网络可把货物运达至世界各港口，拼箱更能到达世界600多个港口及内陆点。合作有EMC、WANHAI、COSCO、MAERSK、APL、ZIM、MATSON等多家船公司，在国际海运整柜运输和拼箱运输的操作上具备丰富的行业经验。同时，公司所拥有和具备国际贸易专业知识和实战经验的客服及销售助理团队，可对国内外客户的出口外销、进口采购做到贴心外援、例如协助客户安排国内货物转运、异地工厂提货、国内主要港口装运接驳、产品外箱贴标、点数、分货分批装运、包装加固等附加服务，从准备货物到进仓、订舱、国内港口报关、国际海运、目的国家清关、派送到目的地各环节让客户托运无忧。腾博物流美国专线服务充分满足FBA跨境电商、外贸出口快、准、稳的货运需求。出口运输美国专线FEDEX

出口美国比较常见的需要做商检的货物有服装类、家电类（所有家用电器都需要做商品检验）、日常照明的灯和灯具、玩具类、竹、木质产品、不锈钢厨具、螺丝这类的五金制品、钟表类以及陶瓷类。做商检需要准备的资料有销售合同、发票、装箱单、检验单、代理报关委托书、合格证等。具体根据不同的地方商检局的要求提供。需要做商检的货物待商检局对检验合格的商品签发检验证书后方可出口。腾博物流作为服务型物流企业，针对客户出口环节的不同需求给于配合，通过我们的专业配合真诚的为客户的出货货运保驾护航。派送美国专线在已签发正本提单的情况下，应收回全套正本提单后方能做电放提单。

作为公司美国专线精品业务的美国海派，如客户选择在美国尾程以快递运输方式派送到门。在向我司确认托运、货件抵达我司操作中心后，我们即可完成UPS/FEDEX的官方系统制单。美国所有的专线基本上都是使用FEDEX/UPS的Ground服务。Ground是一种纯卡车服务，即地面服务，类似于顺丰国内的汽运服务。虽然它是卡车服务，实际上还是快递，去亚马逊仓不用预约，这跟直接叫卡车公司送到亚马逊仓库还是有区别的。我们的货件从操作起运到抵港、拆柜、交付，客户都是可以拥有单独追踪单号的，一键实现全球实时查询。一刻托运，全程在握。更有24小时客服在线，贴心服务。

中国到美国的海运航线大致分为美东和美西航线。美东行航线需要经过太平洋，通过巴拿马运河到达大西洋再到美东港口。美西航线的海上航行时间远比美东航线的要短，美西航线一般会从中国的港口出发，经太平洋到达美西各港口。其中港口包括：深圳盐田、厦门、宁波、上海。选择海运航线时，首先是要知道送货仓库地址的准确位置，是在美东、美中、还是美西地区，其次还要考虑到尾程派送的时效和成本，再进行航线选择。上海港至洛杉矶港的海上航行时间会大概在14天左右，而上海港至纽约港的海上航行时间则大概会到30天左右。美国海派以其安全保证为基础，为客户提供普船、定时达和限时达服务。

海运运输，除了海运费，还有一些附加费用。外常见的海运附加费有：旺季燃油附加费，码头装卸费，货币贬值费，超重、超长、超大附加费。所以海运附加费也是属于进口货物的运输及其相关费用中的一部分。附加费种类繁多，而且随着一些情况的改变，会取消或制订新的附加费。旺季燃油附加费一般出现在旺季货运比较繁忙的时候,在燃油价格突然上涨时,很多船公司都会收取的一个费用。超长附加费指单件货物的长度超过了一定的标准，导致装卸作业比较困难，而进行特殊操作而收取的费用。货币贬值附加费：这是由于国际金融市场的汇率发生变动，计收运费的货币贬值，为了弥补船公司在货币兑换过程中的汇兑损失而加收的附加费。到美国的货物对重量的要求很严格，限重主要受到到美国内陆点公路限重影响，一般小柜17.3吨，大高柜19.5吨。什么是双清不包税

国际海洋运输的亮点是运输能力强大，能够承载大型货船和集装箱船，满足大规模货物的需求。出口运输美国专线FEDEX

海运运输的特点是海上运输利用天然航道四通八达，不像汽车、火车受道路或轨道的限制通过能力大，巨型客轮已超过八万吨，巨型油轮超过五十万吨，一般杂货船也有五、六万吨，所以海上运输运载量大，成本相对于空运海上货物运输成本更低。腾博物流与多家海运公司合作，保证舱位多样化，为客户提供无后顾之忧的货物订舱服务，腾博物流根据客户的货好时间选择匹配合适的截舱船期、航线的同时为客户节省运输成本，全方面满足客户需求。欢迎联系我们洽谈咨询！出口运输美国专线FEDEX