新泊乐停车场管理设备注重软硬件协同，打造 “识别 - 通行 - 收费 - 运维” 闭环管理，解决传统停车场管理效率低、人工成本高的问题。在车辆识别环节，除基础车牌识别功能外，设备还具备车辆特征提取能力，可记录车辆颜色、车型、年检标等信息，形成车辆档案，便于后续追溯。识别数据实时同步至收费系统，系统自动匹配计费规则（如按次收费、按时长收费、阶梯收费等），支持微信、支付宝、ETC 无感支付等多种支付方式，车主无需下车即可完成缴费，通行时间从传统人工收费的 10 秒缩短至 2 秒以内，***提升通行效率。对于特殊车辆（如**车辆、月卡车辆），系统支持白名单管理，提前录入车辆信息，识别后自动抬杆放行，无需额外核验。在设备运维方面，系统具备远程诊断与升级功能，运维人员可通过云端平台对设备进行参数调整、固件升级，80% 的轻微故障可通过远程操作解决，无需现场维修；同时，设备内置自诊断模块，定期对**部件（如电机、摄像头、传感器）进行检测，生成健康报告，提前预警潜在故障，将设备故障率控制在 0.5% 以下，保障停车场长期稳定运行。我们的道闸产品适配性强，可与主流车牌识别系统对接。深圳高速道闸安装
安全是道闸永远的红线。新泊乐提出“3+2”安全矩阵：***道是毫米波雷达，0.1 秒检测到行人或车辆立即抬杆；第二道是红外对射，雷达失效时 50 ms 内切断落杆信号；第三道是数字防砸，通过电机电流突变判断阻力，触发反弹。冗余方面，控制板使用双继电器互锁，任意继电器粘连都不会导致持续落杆；机械结构则配置脱杆铰链，当闸杆受到 500 N 以上侧向撞击时，铰链自动脱开，杆体水平折叠，避免车损人伤。2023 年深圳台风“海葵”期间，当地 1200 台新泊乐道闸无一例砸车事故，安全机制经受住极端天气考验。苏州道闸控制器新泊乐道闸稳定耐用，适应各类复杂环境挑战。
新泊乐停车场管理设备的定制化外观设计，满足不同客户对设备美观度与场景融合的需求。客户可根据自身品牌形象或环境风格，选择设备颜色（如银色、灰色、黑色、定制色）、材质（如不锈钢、铝合金、工程塑料）与标识（如丝印logo、粘贴品牌贴纸）。道闸箱体可采用喷塑、电泳等工艺处理，表面光滑、质感强，且具备防刮擦、防腐蚀特性；车牌识别一体机的外壳可定制尺寸与形状，适配不同安装空间（如立柱式、壁挂式、嵌入式）。对于有特殊需求的客户，还可提供外观结构设计服务，例如将道闸与广告屏结合，在箱体侧面加装LED广告屏，播放企业宣传、公益信息；或将识别机与门禁刷卡器集成，实现“停车+门禁”一体化外观。定制化外观不仅提升了设备的美观度，还能让设备更好地融入周边环境，避免工业设备的突兀感，提升整体空间品质。
传统停车场采用人工登记车牌、发放停车卡的模式，不仅效率低下，还容易出现“登记错误、卡片丢失、人工***”等问题，导致车辆入场排队时间长，尤其在早晚高峰时段，入场队伍常拥堵在入口处。新泊乐停车平台搭载的“智能车牌识别”系统，实现了车辆进出的自动化管理。车辆入场时，入口处的高清摄像头会自动捕捉车牌信息，系统通过AI算法快速识别车牌号码（识别准确率达以上，支持蓝牌、黄牌、新能源车牌、临时车牌等多种类型），并与平台数据库中的预约信息、黑名单信息进行比对，确认无误后自动抬杆放行，整个过程无需人工干预，耗时不超过3秒。车辆出场时，系统再次识别车牌，自动调取入场记录，计算停车费用，结合无感支付功能实现快速出场。同时，系统具备“异常车牌预警”功能，若识别到黑名单车辆（如欠费车辆、被盗车辆），会立即触发警报，并同步通知停车场管理人员，保障停车场安全。该功能不仅提升了车辆通行效率，还降低了人工成本，减少了人为失误。 新泊乐道闸使用寿命长，是经济实用的选择。
新泊乐停车场管理设备的车位引导系统可有效提升停车场空间利用率，减少车主寻位时间。车位引导系统由车位探测器、区域引导屏、车位指示灯组成，车位探测器采用超声波或视频识别技术，实时监测车位占用状态，检测准确率达以上，数据通过物联网实时传输至区域引导屏与车位指示灯。区域引导屏安装在停车场入口与通道分叉处，清晰展示各区域剩余车位数，引导车主前往空闲车位较多的区域；车位指示灯安装在每个车位上方，绿色表示空闲，红色表示占用，车主可直观判断车位状态，寻位时间从传统的10分钟缩短至3分钟以内。系统还支持反向寻车功能，车主可通过停车场内的查询终端或手机APP，输入车牌号码即可获取车辆停放位置与比较好寻车路线，部分设备还支持AR导航功能，通过手机摄像头实时叠加导航指引，进一步提升寻车便捷性。此外，车位引导系统可与收费系统联动，根据车位占用情况调整车辆入场速度，当停车场车位剩余量低于10%时，自动减缓入场速度，避免车辆拥堵；同时，系统自动统计车位周转率、使用率等数据，运营方可根据数据优化车位布局，提升停车场整体空间利用率。 新泊乐道闸支持移动支付，满足停车场无人化管理需求。广告道闸杆
我们为道闸产品提供完善的售后服务和技术支持。深圳高速道闸安装
道闸在智慧停车体系里的战略地位，远不止“抬杆放行”这么简单。新泊乐官网把道闸定义为“端-云-人-车”四元交互的***触点：当车辆压到入口地感，道闸内置的神经网络相机在120ms内完成车牌、车型、车色三维识别，随后通过MQTT协议把识别结果、现场JPG原图、GPS坐标、环境温度、电压电流等18个字段打包上传到云平台；云平台根据黑白名单、计费规则、会员套餐等200余项策略，在200ms内下发开闸指令。此时，道闸的直流无刷电机启动，秒完成90°抬杆，同时将本次放行事件写入本地8GBeMMC，确保断网可回溯30天。整套流程在秒内完成，车主几乎感觉不到停顿，而物业方则通过道闸这个“数据水龙头”实时掌握车流、收入、异常三大指标，为后续的营销、运维、扩容提供决策依据。 深圳高速道闸安装