消能减震技术是将结构的某些构件设计成消能构件,或在结构的某些部位装设消能装置。当出现大风或大地震作用时,随着结构侧向变形的增大,消能构件或消能装置率先进入非弹性状态,产生较大阻尼,大量消耗输入结构的地震或风振能量,使主体结构避免出现明显的非弹性状态,且迅速衰减结构的地震或风振反应(位移、速度、加速度等),保护主体结构及构件在强地震或大风中免遭破坏或倒塌,达到减震抗震的目的。消能部件一般由消能器、连接支撑和其他连接构件等组成。采用消能减震技术的结构体系与传统抗震结构体系相比,具有更高安全性、经济性和技术合理性。从单纯采用抗震,改为抗震与隔震减震双管齐下,使我国在隔震领域处于世界前列。上海省会减震改造
消能减震技术。它是指在建筑结构的节点、剪力墙、连接缝等部位设置消能元件,通过消能装置产生摩擦非线性滞回变形耗能来耗散或吸收地震能量,以减小主体结构的水平和竖向地震反应,从而避免结构产生破坏或倒塌,进而达到减震抗震目的。主要用于高层或超高层建筑。减隔震能将建筑物的抗震能力大幅度提高提高4到8倍,而且由于其造价经济,具有十分良好的推广价值。从长远来看,桥梁减隔震技术作为工程技术的发展方向之一,将使得建筑物抗震设计从传统的单纯抗震,过渡到抗震、隔震、减震相结合的复合抗震技术体系。天津医院减震分析因为工业制作的迅速发展以及时代的发展趋势,才减震器慢慢获得了大量的应用。
目前我国减震隔震技术的标准化建设也在不断完善,国家标准行业规范已发布多条,如《叠层橡胶支座隔震技术规程》、《建筑消能阻尼器》、《橡胶支座国家标准》等,有关减隔震设计分析内容已经纳入国家标准《建筑抗震技术规范》进行规范管理。在此基础上,近编制完成的《建筑消能减震技术规范》和《建筑隔震施工与验收规范》其颁布实施将有助于建筑消能减震与隔震技术健康、有序发展,在抗震、消能减震发展中具有重大意义;此外,《屈曲约束支撑应用技术规程》的编制工作进展顺利,而国内有关《建筑隔震设计规范》的编制工作正在进行中。
地铁上盖物业依托于“TOD”理念,不仅具备实际需求,同时节省土地,经济性凸显。由于地铁下穿,上部物业振动感较强,实际需求意义重大,减隔震技术的应用能够使上盖物业整体舒适性大幅提高。同时能够带来可观的额外收益。一方面,全球发达城市如香港、纽约、东京等地区地铁上盖物业平均价格高于同片区30%以上。另一方面,由于处于交通枢纽,人流量密集程度较高,上盖物业带来的增量商业价值可观。随着我国城镇化进程不断推进,“TOD”模式发展前景广阔。减震结构分析怎么做?
隔震建筑由于对建筑设备各专业影响较大、造价高昂等原因,甲方一般较少选择,减震建筑便成为了优先。阻尼器效率如何判断?目前市面上很多结构设计软件都提供了查看阻尼器滞回曲线的功能,设计人可借此判断各阻尼器的工作效率,作为优化阻尼器布置的参考。子结构为重要构件,需要保证其在主体结构达到极限承载力前不会丧失功能。《建筑消能减震技术规范》JGJ297-2013中规定,消能子结构中的梁、柱、墙截面设计应考虑消能器在极限位移或极限速度下的阻尼力作用。在子结构实际设计验算时,可将地震作用按照消能器极限承载力相对于实际出力的比值进行等比例放大,然后提取相应组合内力进行截面设计验算。部分结构设计软件可提供子结构的内力时程。将子结构的本构关系修改成弹性,计算完成后,即可得到内力时程,如下图所示。设计人可参考内力时程,放大后进行子结构设计。双筒式是指减震器有内外两个筒。深圳桥梁减震分析
我国建筑物的抗震设防标准偏低。上海省会减震改造
减隔震技术所持有的主体思想就是:想尽办法让建筑物主体结构在发生地震时,能与可能造成结构破坏的地面震动隔离开来。为实现这一目标,采取的方法为延长结构周期,在一定范围内,规避开地震周期,使地震能量尽可能少地传输到建筑主体结构中,以此减少地震造成的损失。减震是利用结构耗能减震技术,通过在结构物中设置耗能装置,在主体结构进入非弹性状态前进入耗能状态,通过一系列的变形摩擦使得输入结构体系的总能量得以耗散减少,主体结构承受地震能量越小,其因地震导致的破坏就越小,从而有效地保护了主体结构的完整性,达到抗震的目的。主要措施包括采用高延性构件、提高结构阻尼、设置节点耗能装置等。上海省会减震改造
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