闵行区高铁钢筋加工公司

钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。当设计无要求时，应符合下列规定：（1）所有受拉热轧光圆钢筋(HPB300)的末端应做成180°的半圆形弯钩，弯钩的弯曲直径不得小于2.5d，钩端应留有不小于3d的直线段。(2)受拉热轧带肋（月牙肋、等高肋）钢筋(HRB400)的末端应采用直角形弯钩，钢筋直径不大于25mm时钢筋直钩内径不小于4d，钩端的直线段长度不应小于10d。钢筋直径大于25mm时钢筋直钩内径不小于5d，钩端的直线段长度不应小于10d。（3）弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其曲率半径不宜小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或14倍（带肋钢筋）。(4)使用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应有弯钩（半圆形、直角形或斜弯钩），弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径，且不应小于箍筋直径的2.5倍；弯钩平直部分的长度一般为：一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，有抗震设防特殊要求的结构应符合相关标准的规定。上海澳坤建材有限公司致力于提供钢筋加工，竭诚为您。闵行区高铁钢筋加工公司

钢筋加工的允许偏差应符合下列规定：不带弯钩的长钢筋下料长度误差为±10mm；带弯钩及弯折钢筋下料长度误差为±1d（d为钢筋的直径）；1.3钢筋接头综合接地搭接焊时，宜采用双面焊，焊接接头的焊缝厚度s不应小于主筋直径的0.3倍；当采用双面焊时，焊缝宽度不小于10cm，当采用单面焊时，焊缝宽度不应小于20cm。焊接接头的外观应符合下列规定：接头周缘应有适当的镦粗部分，并呈均匀的毛刺外形。钢筋表面不应有明显的烧伤或裂纹。接头弯折的角度不得大于4°。接头轴线的偏移不得大于0.1d，并不得大于2mm。钢筋接头必须设置在承受应力较小处，并符合以下规定：(1)闪光对焊的接头在受弯构件的受拉区不得超过50%，在轴心受拉构件中不得超过25%，在受压区可不受限制。(2)钢筋接头必须避开钢筋弯曲处，距起弯点的距离不得小于钢筋直径的10倍。(3)在同一根钢筋上要少设接头，同一截面内，同一钢筋上不得超过一个接头。宝山区高铁钢筋加工多少钱冷扎钢筋： 是将圆钢在轧钢机上轧成断面形状规则的钢筋，可提高其强度及与混凝土的粘接力。

钢筋加工的主要控制项目1、受力钢筋的弯钩和弯折应符合下列规定：1）、HPB300级钢筋末端应做180°弯钩，其弯弧内直径不应小于钢筋直径的2.5倍，弯钩的弯后平直部分长度不应小于钢筋直径的3倍；2）、当设计要求钢筋末端需作135°弯钩时，HRB335级、HRB400级钢筋的弯弧内直径不应小于钢筋直径的4倍，弯钩的弯后平直部分长度应符合设计要求；3）、钢筋作不大于90°的弯折时，弯折处的弯弧内直径不应小于钢筋直径的5倍。4）箍筋弯钩的弯折角度：对一般结构不应小于90°；对有抗震等要求 不应小于135°；5）箍筋弯后的平直部分长度：对一般结构不宜小于箍筋直径的5倍，对有抗震等级要求的结构不应小于箍筋直径的10倍。

冷轧带肋：与冷轧扭工艺相比少了冷扭转，切在钢筋表面形成肋装条纹，粘结力增强．建筑工程中大量使用的钢筋采用冷加工强化具有明显的经济效益．但冷加工后钢筋的屈强比较大，安全储备较小，尤其是冷拔钢丝，因此在强调安全性的重要建筑物的施工现场，已越来越难见到钢筋的冷加工车间．但从冷轧扭钢筋、冷轧带肋钢筋和光圆钢筋对比试验的锚固应力—滑移（τ—δ）曲线可看出，冷轧扭钢筋的极限粘结强度滑移后有独特的回升优点，而且前期与后期粘结刚度和强度均较高，即在很大的变形滑移下仍保持很高的锚固强度，体现为试验构件受弯分布范围约占跨度的2/3（比其他钢种增加1/3），裂缝间距更小，裂缝开展进程缓慢，一般不出现劈裂现象（其他变形钢筋常有）和锚固失效现象（光圆钢筋常有），构件破坏前下垂程度大，是典型的延性破坏。钢筋进场需要如何加工?

钢筋的弯曲成形数控钢筋弯曲中心对于钢筋的弯曲工作，钢筋弯弧机对钢筋进行弧度加工，可以弯弧、弯圆，对钢筋进行360度的圆弧加工工作。还有一种就是使用数控钢筋弯曲中心来进行钢筋弯曲，在使用钢筋弯曲中心进行钢筋制作时，需要根据钢筋的下料单进行下料，启动设备进行生产设置，对于钢筋弯曲中心的生产设置，可设置钢筋的基本信息，选择合适的模具和型号，然后进行自由图形编辑设定好长度和角度之后就可以进行操作了，输入弯曲角度为正值为上弯曲，输入弯曲角度为负值时是下弯曲，但是在操作之前一定要进行单根钢筋试生产。冷扎钢筋： 是将圆钢在轧钢机上轧成断面形状规则的钢筋。上海工地钢筋加工批发

长度允许偏差：按定尺长度交货的直条钢筋其长度允许偏差范围为0~+50 mm。闵行区高铁钢筋加工公司

第四步，将车丝过，下好料的钢筋材料，按照顶笼，中笼，底笼的顺序区分搭接处，主筋及附加筋的要求，分批将材料上滚笼焊机。先将主筋下好的料置放于主筋分料盘料架，箍筋放在箍筋料架，将主筋逐根分布于分料盘的圆周上，同时将主筋穿入固定盘和移动盘环形模板的导管内，并在移动盘的导管内，用螺栓夹紧固定。由于主筋间距按照图纸要求采用标准钢管定位，保证了钢筋笼主筋间距均匀，直径偏差小，满足了施工规范标准的要求。第五步，对上好的材料进行焊接，钢筋笼虚桩头、加强圈的位置及箍筋加密区长度区分开，按照图纸设计要求进行加工。闵行区高铁钢筋加工公司

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