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广东哪家厂家直销生产刚性起重导轨

来源: 发布时间:2023年04月14日

  起重机在运行过程中车轮与轨道常见的故障为车轮的啃道及小车的不等高、打滑。其中造成啃道的原因是多方面的,且啃道的形式是多样的。啃道轻者影响起重机的寿命,重者会造成严重的伤亡事故,因此特种设备管理人员对于啃道要引起足够的重视。造成啃道的主要原因是安装时产生不符合要求误差的、不均匀摩擦及大车传动系统中零件磨损过大、键连接间隙过大造成制动不同步。因此各单位的特种设备主管部门在安装、维修起重机时一定要找有资质的单位进行安装、维修,从而保证设备安全及运行寿命;同时特种设备管理人员要加强平时的检查管理,避免起重机发生啃道的机械故障,在检查过程中要认真、细致地找出啃道的原因,并采取相应的措施。小车车轮的不等高是起重机运行中的极不安全的因素,小车的不等高使小车在运行中一个车轮悬空或轮压太小可能引起小车车体的震动。造成小车车轮不等高的因素是由多方原因引起的,但是主要原因是安装误差不符合要示求及小车设计本身重量不均匀,因此对小车不等高的故障要***分析,把小车不等高的问题解决好。起重机在运行过程中由于轨道不清洁、启动过猛、小车轨道不平、车轮出现椭圆、主动轮之间的轮压不等的原因使得小车产生打滑环象。



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   柔性轨道固定系统,这个系统在吊车梁和钢轨之间设置弹性胶垫板,采用和钢轨相配套的压板。吊车梁轨道固定系统的常见故障钢梁钢梁有些部位会断裂;钢梁变形;钢梁上表面磨损;钢梁和柱子连接部位的损坏。钢轨固定件螺栓松动;螺栓,双端螺栓或者是焊缝间的损坏;螺栓孔被拉长了;压板转动。钢轨钢轨顶面的过度磨损;钢轨侧面的过度磨损;钢轨断裂。原因起重机运行时,会使钢轨,吊车梁和钢轨固定件产生疲劳。钢轨产生疲劳的原因是:由于轮压局部集中产生的应力;由于轮压偏心产生的弯曲应力;由于起重机的爬行,小车的运动和负载的晃动产生的侧向应力。吊车梁和钢轨固定件产生疲劳的原因是:在纵向,由于:吊车梁在负荷下可能产生弯曲;热膨胀;起重机大车的加速和制动在垂直方向,由于:在两根吊车梁相衔接部位,钢轨被提起;“曲弓”效应;钢轨或是钢梁的弯曲。在侧向,由于:起重机的爬行;吊重物的晃动;小车的加速和制动转动趋向,由于:钢梁或者是钢轨的扭转;钢梁上表面的制造误差;负载偏心。理想的轨道固定系统为避免上面例举的故障,理想的轨道固定系统应满足下列要求:消除钢轨和固定件之间的应力;减小由于负载偏心产生的弯曲;弥补钢轨和梁之间的制造误差。



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   起重机轨道的安装技术要求(1)、两平行轨道的跨距误差要求±5mm(2)、两平行轨道的水平误差要求±3mm(3)、整条轨道的直线度误差要求5mm焊接轨道接头的顺序是由下而上,先轨底后轨腰、轨头,逐层逐道进行堆焊,***修补周围。2根轨道端头的范围各为40mm,同时进行预热,预热及层间温度控制在300℃~350℃。***层焊接(打底):电流120A~130A,以防止长久性碳钢垫板烧穿而将紫铜垫板熔化,从而减少剔除紫铜垫板的难度,缩短轨道空冷时间,以利于保持层间温度,防止淬火;以后各层可以使用(130±15)A,每层焊完必须焊渣***干净才能继续施焊;轨腰焊接:电流130~140A,从腰下部向上施焊,注意清渣。——轨头焊接:电流130~140A,将紫铜托板安装好后开始焊接,注意每层清渣一次;***,对焊缝周围未焊饱满处进行补焊处理。



   刚性导轨是2000年以后欧美外国公司引入中国的导轨,代替了KBK导轨初的设计缺陷:1.成型KBK轨道通过两条扎带进行焊接,因此必须产生制造商控制的变形和焊接质量。硬轨由一次冷轧形成,有效避免了二次焊接变形等质量问题。2.主光束偏斜KBK采用圆头柔性连接,因此在运行主梁时,一端会缓慢启动,另一端会偏斜,主梁偏斜,停止后会反弹,这会影响定位精度。由于所有刚性导轨都是刚性连接的,因此主梁的两端开始同时运行,并且定位更加准确。3.单双光束和净空由于轨道强度和配件(汽车和主梁吊架)的限制,当吨位超过1吨或1吨的跨度超过8m时,KBK必须采用双梁设计。刚性轨道桁架设计可确保在2t以内使用单个梁。KBK本身必须使用附加的I型钢轴承梁作为支撑以增加其净空。刚性轨道桁架设计的应用可确保较小的净空高度并减少钢材消耗。更轻巧简洁。4.连接安全KBK轨道和工字钢支承梁,轨道和主梁连杆均使用柔性连接,例如螺栓,圆珠笔,夹板。结构灵活,震动很大,因此需要螺栓和其他潜在的安全隐患,需要定期检查和维护。所有的刚性导轨都用厚钢板和**度长螺钉牢固地固定。轨道和主梁之间的连接通过套管固定。彻底消除摇摆空间,安全可靠。



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  因此更便宜,重量(自重)更轻;●无需安全索;●不会在固定型轨上出现“偏斜行走”;●有防卡死型轨小车;●使用桁架式固定型轨,可以起到支撑柱之间的支撑的作用,减少了对额外的结构钢的需求1.铝合金封闭轨道,阳极电镀防腐处理,耐磨性好2.抗弯强度较高3.自重轻,摩擦阻力低(相比KBK轻型起重机低50%)4.模块化设计,安装简易,载荷范围从125kg/250kg/500kg/1000kg/2000kg6.单轨吊,单梁及双梁起重机集中结构可选7.柔性联接的安装方式8.真正的轨道联接9.手动小车运行安静10.先进的尼龙走轮使磨损降低11.运行安静,顺滑12.适用于大跨度(大型轨到型轨间距:8m)选项:1.运行电机有单速和变频可选2.多种安装方式可选3.有内置和外置两种供电形式可选轻型起重机采用独特的设计理念,具有尺寸小,重量轻,轮压小的特点。启麦起重设备的轻型起重机系统为传统的悬挂起重系统提供符合人体工程学以及具有成本效益的解决方案,尤其是那些对于高度和空间都受限的应用中。



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