钢支撑支模系统就是部分用钢材，部分用木材来作支撑构件，在一些情况下，首要受力构件用钢材支撑，非必须或辅助受力部位用木材支撑。取木材与钢材各自的优点，即方便施工又节省成本，与其传统圆钢管和方木组合的支模系统比较，钢支撑主材采用（壁厚2.75）方钢，具有满足的承载能力、刚度和稳定性，能可靠地接受新浇筑的混凝土的自重和侧压力，以及在施工进程中所产生的荷载，能显著提高主体结构的工程质量，解读钢支撑支模系统工艺，助力工程项目提质增效！钢支撑根据土方开挖进度，可以做到随挖随撑，不需要养护。南通609钢支撑重量
相对于传统钢支撑系统的破坏模式——脆性破坏，预应力鱼腹梁工具式组合内支撑的破坏模式为延性破坏，从而提高了基坑支护结构的安全度。在基坑开挖过程中，IPS工法支护结构能针对可能产生的较大水土压力或突发的施工载荷，通过加装组件、施加预应力等措施，能确保支护结构的安全和控制周边土体的变形，有效地保护基坑周边的建（构）筑物、市政道路和管线等环境的安全。为了实现对基坑侧壁水土压力和围护结构变形的有效监控，采用多功能监测警报系统，从而完全消除了基坑支护结构破坏的可能性。江苏型钢支撑长度南京航宸钢支撑的质量杠杠的！ 有需要的欢迎联系。
吊装钢管支撑就位，钢管支撑吊装设备采用50t汽车吊，为防止吊装过程中钢管支撑因晃动而出现吊装安全事故，同样在钢管支撑两端系安全牵引绳，在专职指挥及牵引下平稳吊装就位。安装时，法兰盘的螺栓必须拧紧，快速形成支撑。支撑钢管与钢管之间通过法兰盘以及螺栓连接。当支撑长度不够时，应加工饼状连接管，严禁在活络端处放置过多的塞铁，影响支撑的稳定。施加预应力预应力施加应在每一根钢支撑安装到位后立即进行。钢支撑安放到位后，吊车将液压千斤顶放入活络端顶压位置，接通油管后开泵，按设计要求逐级施加预应力。钢支撑安装结束必须按设计要求及时对支撑施加预应力，预应力施加时，由于安装的误差难以保证支撑完全平直，所以为了施加预应力的时候为了确保支撑的安全性，应采用分级施加的方式进行。施加设计值的50%，第二次施加至设计预应力值的80%，第三次施加至设计预应力值的100%，以形成一个整体稳定的围护支撑系统。预应力施加到位后，固定活络端，并烧焊牢固，防止支撑预应力损失后钢楔块掉落伤人。
钢支撑体系由水平型钢支撑、型钢立柱以及钢腰梁组成。与钢筋混凝土支撑体系相比，基坑钢支撑体系具有如下优点：①自重轻、安装和拆除方便；②施工速度快、可以重复利用；③安装后能立即发挥支撑作用，对减小由于时间效应而产生的支护结构位移十分有效；④可通过千斤顶施加预压力，实时监控并调节支撑力。国内较早成功应用基坑钢结构支撑体系的典型案例为1998年获得北京市科技进步三等奖的北京国贸二期项目。该项目基坑东西长约256m，南北宽约51m，开挖深度18.6m，设3层水平支撑。钢支撑的布置如下:每隔8m左右布1道横撑，角部设斜撑，在基坑宽度方向设3排立柱，在支撑与立柱交汇处设系杆。钢支撑周转次数可达300次以上，单次使用成本低，而且残留率高，是比较环保的材料。
钢支撑拆除;钢管支撑拆除原则及条件,钢管支撑拆除遵循先撑后拆的原则，即待浇筑的板混凝土强度达到设计强度的85%后，由班组填写支撑拆除令经现场管理人员签字确认，并征得监理工程师同意情况下，由项目部下达支撑拆除令后拆除。支撑拆除步骤及方法：施加支撑轴力，卸掉活络头内的钢楔（若出现因地墙变形导致支撑轴力大于200T以上，则考虑直接割除活络头内的钢楔）。割除三角牛腿及附加吊筋或膨胀螺栓。支撑施工时空效应控制本工程地理位置特殊，如何确保基坑安全及周边环境安全是本工程施工的重点与难点。而确保基坑安全的措施除了围护结构设计与施工质量，地基加固及降水效果、科学合理的挖土方案外，基坑支撑体系的设计与施工质量同样不可忽视。基坑支撑（钢管支撑）体系的施工质量除了支撑本身的安装质量外，其施工的时空效应控制同样不可忽视，通过缩短支撑安装时间以缩短基坑开挖无支撑总暴露时间。钢支撑安装质量控制要点。江苏固定端钢支撑安装
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钢支撑的施工方法及工艺。钢支撑由螺旋钢管厂加工，按设计要求材质及参数进行加工，汽车运输至现场。在现场制作水平作业平台，将两根需对接的钢管吊上水平作业平台，与法兰盘满焊活络头加工活络头通常采用型钢焊接而成，形式多样，根据采用的样式尺寸进行下料切割，然后焊接。采用的焊接材料和焊接设备条件符合国家标准，性能优良。清渣、气创悍条保温等装置产全有效。焊条干燥，焊机电压正常，地线压紧牢固接触可靠、电缆及焊钳无破损。南通609钢支撑重量
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