钢支撑支模体系，效果到底怎么样？看疗效！施工方面优点：整体刚度好、成型效果好、定型化程度高、操作方便快捷；经济效益方面优点：加固件通用性高、可周转使用次数多，摊销费用少，综合经济效益广。图纸优化，确定方案，配模及开孔，钢支撑材料进场，楼面处理及放线，墙板拼装，墙体模板加固，细部节点处理——阳角，细部节点处理——墙头加固，细部节点处理——洞口加固，墙模板加固效果，混凝土成型效果比较优良，所以钢支撑适用面广。
用钢代替木头，节省木头，绿色。施工环境优美，施工场地整齐有序，创造了良好的工程形象。浙江型钢支撑轴力
基坑支撑系统包括钢筋混凝土支撑体系和钢支撑体系两种。传统的钢筋混凝土支撑体系需要较长的制作和养护时间，制作后不能立即发挥支撑作用；拆除混凝土支撑的工作量大、粉尘污染严重、振动大、噪声大，且材料不能重复使用，不符合目前绿色施工的要求。地下钢支撑系统可以很好地克服钢筋混凝土支撑系统的上述缺点，不仅如此，钢结构支撑体系可通过液压千斤顶施加预压力，实时监控并调节支撑力，实现基坑位移的严格控制，以满足基坑周边地铁、重要管线等对基坑开挖环境效应的严苛要求。 浙江型钢支撑轴力钢管支撑吊装设备采用50t汽车吊。
传统钢支撑，采用钢管、H型钢、角钢等，作为基坑支撑材料来增强工程结构的稳定性，一般是呈十字交叉或平行布置形状。钢支撑在地铁、基坑围护方面被广泛应用，因可回收、再利用，具有经济、环保等优点。部分钢管、H型钢支撑可通过液压千斤顶或自伺服加压端的方式施加预应力，以增加支护结构挡土强度，提高基坑稳定性。但传统钢支撑通常在现场安装焊接，安装质量难以保证，导致经常出现支护的基坑变形过大及坑壁坍塌等工程事故。此外，由于传统钢支撑布置较密，占用了大部分基坑的面积，导致土方挖运和地下结构施工困难，继而拖长施工工期较多，进一步影响到基坑的安全，降低了基坑的可靠性。许多地区发布地方规定，限制传统钢支撑的应用。
当新型钢支撑工艺遇到传统的混凝土支撑，我们该如何选择？是固守传统，选择混凝土支撑？还是勇于尝试，选择新型钢支撑？当新型钢支撑工艺遇到航宸的钢支撑，我们又该作何选择？又是什么样的改变让你坚定不移的选择了航宸的钢支撑？这里面的来龙去脉听我给你慢慢道来……传统的混凝土支撑施工周期长，安装以及拆卸对周边环境的影响较大，在这个注重环保、短平快的时代，混凝土支撑的局限性十分明显。与传统混凝土支撑相比，钢支撑清洁环保，施工速度快，可周转，短期内的经济效益远远高于混凝土支撑。还是勇于尝试，选择新型钢支撑？
钢支撑拆除;钢管支撑拆除原则及条件,钢管支撑拆除遵循先撑后拆的原则，即待浇筑的板混凝土强度达到设计强度的85%后，由班组填写支撑拆除令经现场管理人员签字确认，并征得监理工程师同意情况下，由项目部下达支撑拆除令后拆除。支撑拆除步骤及方法：施加支撑轴力，卸掉活络头内的钢楔（若出现因地墙变形导致支撑轴力大于200T以上，则考虑直接割除活络头内的钢楔）。割除三角牛腿及附加吊筋或膨胀螺栓。支撑施工时空效应控制本工程地理位置特殊，如何确保基坑安全及周边环境安全是本工程施工的重点与难点。而确保基坑安全的措施除了围护结构设计与施工质量，地基加固及降水效果、科学合理的挖土方案外，基坑支撑体系的设计与施工质量同样不可忽视。基坑支撑（钢管支撑）体系的施工质量除了支撑本身的安装质量外，其施工的时空效应控制同样不可忽视，通过缩短支撑安装时间以缩短基坑开挖无支撑总暴露时间。 钢支撑具有较高的强度和稳定性，坚固的加固系统可以消除上升模具、漏浆和结构变形。浙江型钢支撑轴力
钢支撑技术简单，操作简单。浙江型钢支撑轴力
钢支撑架设后防坠落二次保护及加固为了避免钢支撑在架设完毕后因各种原因发生坠落，应在钢支撑两端添加防坠落二次保护及加固，使用20cm长膨胀螺栓配合1cm厚钢板制作吊耳打入地墙中进行固定，悬挂点设置在钢支撑正上方1m处。之后使用φ14mm钢丝绳将钢支撑两端箍紧与角钢吊耳相连。钢管支撑拼装由于施工场地比较狭小，为减少基坑无支撑暴露时间，缩短每循环支撑施工时间，钢支撑架设时：应先在基坑外进行钢支撑预拼，与基坑宽度核对无误后，再将预拼的钢支撑拆卸分节吊入基坑内，在基坑内拼装完成后，进行架设。支撑钢管连接：支撑钢管间采用**螺栓连接，在用螺栓连接时，要求对称用力，防止出现钢管支撑偏心受力。支撑拼装长度：支撑拼装长度根据基坑宽度、支撑活动端行程等参数综合考虑，一般支撑拼装长度比实际所需长度要短15～20cm左右。浙江型钢支撑轴力
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