铁路工程水保方案编制的重点和难点:弃渣场选址问题:目前铁路工程水保方案编制于初步设计阶段,该阶段弃渣场由主体设计、建设单位和地方有关部门签订框架协议予以确定,方案编制人员经分析评价后将选址合理渣场纳入水保方案,经主管部门批复后即为项目法定弃渣场。由于该阶段施工组织不完善、地方有关部门部门参与程度不足、未征求土地权利人意见等原因导致水保方案确定弃渣场与实际使用不一致,实施阶段弃渣场变更较多,水保方案编制时应强化沟通和分析研究工作。水土流失不会像自然水土流失那样总是保持时间上的渐变性和空间上的均衡性,而是集中发生在某一时段或区域。学校建设水保方案风险评估
铁路是国民经济大动脉、关键基础设施和重大民生工程,是综合交通运输体系的骨干和主要交通方式之一,在我国经济社会发展中的地位和作用至关重要。近年,铁路固定资产投资持续保持高位,但项目实施过程中仍存在水土流失防治措施体系构建不科学、重大变更方案编制不及时、变更渣场选址不合理、措施落实不到位等较为凸出的水土保持问题与铁路建设发展不平衡,严重影响水土保持设施验收工作的开展。2017年11月,水利部印发水保〔2017〕365号《水利部关于加强事中事后监管规范生产建设项目水土保持设施自主验收的通知》明确项目存在“未依法履行水土保持方案及重大变更的编报审批程序的;废弃土石渣未堆放在经批准的水土保持方案确定的专门存放地的”等情形,生产建设单位不得通过水土保持设施验收,该通知进一步强调了水保方案的必要性和重要性。曲靖灌溉项目水保方案防御预案水土保持方案的审批是水行政主管部门依法行使的一项行政许可。
铁路工程水保方案编制需在满足相关法律法规的条件下,基于稳定可行的设计方案,合理确定弃渣场选址,并制定完善的水土流失防治措施体系,有效控制项目地点、规模、措施和弃渣场发生重大变更,并在后续设计中予以落实,指导事中、事后水土保持监管,为水土保持设施验收提供技术支撑和理论依据。在自主验收要求下,弃渣场选址及减少重大变更问题将是水保方案编制的重点和难点。《中华人民共和国水土保持法》第二十八条规定生产建设活动中废渣不能综合利用的,应当堆放在水保方案确定的专门存放地,法律赋予了水保方案确定弃渣场的合法性。
在水资源保护方案的制定中,我们需要结合当地实际情况,对于当地的特点和需求进行准确分析,并以此为基础来制定出更具实效性的方案。我们需要采用科学的手段实现方案的保障。科技的发展已经为水资源保护提供了更多的手段和技术,例如水资源监控和管理系统、节水器材的普及应用等,这些工具和技术的运用不可以提高水资源的利用效率,也能保证水资源的安全和可持续利用。我们需要从多个层面来考虑水资源保护方案的优化和改善,结合当地实际情况、协调不同利益、注重参与、并使用科技手段来保障方案的实施,从而实现水资源的可持续发展。经批准的水土保持方案,对生产建设项目水土流失防治具有具体的指导作用。
在农业和工业领域中,我们也可以采取一系列措施来提高水的利用效率和减少浪费。例如,在农业领域中,我们可以在灌溉方面使用更加先进的技术和设备,避免过度灌溉和水资源的浪费。而在工业领域中,我们则可以通过加强废水处理和回收利用等措施,限度地减少水资源的污染和浪费,实现可持续的水资源利用。在制定水保方案的过程中,我们应该充分考虑每个环节的影响和作用,同时注意水资源的整体利用效率和生态保护性。只有在这样的前提下,我们才能切实做好水资源的管理和保护,为人类未来的可持续发展奠定坚实的基础。编制水土保持方案应从减少开挖面和植被占压、减少水土流失、有利于恢复的角度,确定桥、隧、堤的比重。大理砖厂水保方案设计
经批准的水土保持方案,确定的水土流失防治目标、措施、标准等是进行水土保持验收时的重要依据。学校建设水保方案风险评估
水保方案编制中通过补充弃渣场渣量来源、施组安排、运距等分析评价内容,出具弃渣场选址会议纪要,征求土地权利人意见,增加备选弃渣场内容等手段完善弃渣场选址分析评价工作。采取完善工程占地计列依据、增加土石方平衡分析支撑性文件、细化施工便道布置、制定表土剥离利用实施方案、补充措施落实确认函等方法减少重大变更。水保方案编制、设计、建设管理三者相辅相成,水保方案编制质量的提升需要设计理念和建设管理理念的共同调整。学校建设水保方案风险评估
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