崇左隧道管棚支护

3）有没有什么工艺工法符合烈士公园站的地质条件一次性能搭设，减少多次施工对原有结构的扰动破坏且施工精度、质量满足要求？一次性导向管棚施工的确定及特点针对烈士公园南站工程概况，收集了国内相关暗挖施工管棚超前支护成功案例，参考了青岛地铁2号线五南区间下穿家乐福过街通道、莞惠城际暗挖隧道下穿市政道路、北京地铁十号线黄庄站、太原铁路枢纽新建西南环线铁路工程晋祠隧道下穿环城高速公路等管棚施工案例，确定采用一次性导向管棚施工工艺。一次性导向管棚施工技术具有如下特点：（1）通过导向仪监测钻进轨迹，并随时通过鸭舌板钻头进行纠偏，有利于钻进方向控制，因此管棚打设精度高，打设长度长（高达到160m）。（2）以管棚为钻杆，直接将钢管分节打入，钻进和钢管安装一次性完成，省去钻孔后的再次推送钢管，操作简单，效率较高，同时能有效防止塌孔和缩孔，有利于避免因成孔导致的地表沉降。（3）采用泥浆护壁，打设完毕及时压注水泥浆充填管外间隙，管棚打设极少引起沉降问题。（4）纵向一次性打设完成，避免在洞内再次施工管棚，省去扩建工作室，效率高。（5）每个孔位需要一根钻头，进尺到设计孔深时钻头不拿出。注浆前应喷射混凝土封闭作业面，防止漏浆，喷层厚度不小于5cm。崇左隧道管棚支护

管棚注浆时钻孔位置和钻孔方法的测量管棚管孔位置的测量：钻孔前，根据五寸平台绘制管棚位置轮廓线(根据开挖轮廓线放大30cm)，根据孔距确定孔位，能满足设计要求。如起始位置在软弱带或含泥砂带时，可适当改变孔位，但范围不能超过30cm钻孔面必须按要求喷一层素混凝土作为止浆墙，并保证钻孔面不坍塌。管棚管道钻孔：1、钻进前，检查钻机各部分运转是否正常，更换异常部件，检查水压是否能满足施工要求;然后埋好钢拱，固定套管，将套管与钢拱焊接在一起，在固定套管之前，将管道位置调整到正确的位置。从两边到中间依次安装钻机。钻机安装牢固，防止摆动位移、倾斜和下沉。钻机与工作面的距离一般不小于2m。2、钻孔时，为了克服钻孔后钻具自重造成的下垂现象，钻孔应与导管一致，仰角比线中心线高1°，即外倾角为1°，以保证钻孔后管棚不侵界。钻孔定位可结合指南针、经纬仪和挂线，确保钻机钻杆轴线与张角一致。开钻时，先低速低压，成孔几米后加速加压。方位角由罗盘测量，用于井斜测量，并控制水平偏差。当井眼形成一半时，用фф108毫米套管测量和控制向上或向下的侧倾角，以确定偏差。楚雄管棚管南宁跟管、管棚、钢花管，合纵达钢结构，实力厂家。

误差不可大于5‰。管棚导向墙施工完成效果，如图11所示。图10导向套管安装及导向墙施工图图11导向墙施工完成效果图钻机进场安装（1）钻机：根据本工程地质、水文条件，管棚设计参数，拟选用适合该类工程的“GP-28型”管棚定向钻机。（2）钻塔（平台车）：可根据工作面宽度，借助于H型钢轨道左右移动，钻塔长×宽=7m×3m，塔高：6m。（3）工作平台：根据钻孔位置、方位角、仰角不同，工作平台可自由升降和调节角度。导向钻进（1）采用水钻或者钻机通过导向墙走廊，对围护桩进行开孔。开孔直径为Φ200，开孔厚度约。（2）采用GP-28管棚钻机结合美国进口月蚀导向仪。（3）钻杆前端安装纠偏鸭舌板钻头。（4）钻头后跟接Φ159管棚，一次将管打设入内，如图12所示。管棚管采用单管公母矩形螺纹连接，螺纹长度75mm，螺距6mm，螺纹深度1mm。根据钻进情况，如果阻力较大钻进扭矩大，螺纹接口采用焊接肋板加强连接强度。图12钻孔管棚施工图经过现场采用经纬仪对终成孔外插角进行复核测量，终角度偏差值和导向仪所测值基本吻合，如图13、14所示。图13外插角过程控制检测图14外插角复核测量钢筋笼安装如图15所示，为了减少因施工工序反复进行，浪费施工时间，影响施工进度。

这种方法包括注浆、土壤加固、排水和地层冻结等；预支护法就是在隧道开挖前，先超前对围岩进行加固，以增加围岩的自稳能力，并使开挖面周围应力干扰达到小的方法。超前支护方法主要包括：管棚法，机械预切糟法，预衬砌法，水平旋喷注浆法，超前小导管法，超前锚杆法、冻结法等等。其中管棚法、水平旋喷注浆法、小导管法等支护方法同时也改良和加固了地层。管棚注浆支护：就是把一组钢管沿开挖轮廓外己钻好的孔中打入地层内，并与钢拱架组合形成强大的棚架预支护加固体系，支承来自于管棚上部的荷载，通过钢管的梅花形布置的注浆孔加压向地层中注浆，以加固软弱破碎的地层，提高地层的自稳能力。管棚注浆是一种长距离超前支护方法，超前距离长，刚度较大，适用于掌子面不能自稳、含水的地层，控制地表沉降、防渗止水的效果较好，施工工艺要求较高。如将管棚注浆与小导管补充注浆法结合，除具有大管棚的特点外，能够防止管棚下方三角土体的塌落，这种长短结合的预支护效果更为理想。管棚支护的主要作用和优点：（1）梁拱效应：先行施设的管棚，以掌子面和后方支撑为支点，形成一个梁式结构，二者构成环绕隧洞轮廓的壳状结构，可有效围岩松动和垮塌。。扇形布置:当隧道段地层相对稳定，但拱部附近地层不稳定时使用。

管棚管在进行施工的通常情况下凹进入岩面0.5m，主要原因如下。在岩溶地质条件下进行地铁隧道施工时，根据区段具体的地质情况，一般把岩溶地质划分为高、低风险区分别进行处理。在高风险区范围内的溶、土洞体，隧道施工时必须进行相应的填充施工；在隧道底板下面5m深度范围内，且在隧道垂直投影范围内的溶、土洞体，在隧道施工时必须充填施工；对处于高风险区但在隧道底板下面5m以外的溶洞，可按洞体厚跨比(硬壳厚度/溶洞高度)进行确定是否需要填充处理，若洞体厚跨比不小于0.5时，可判定该洞体基本安全，可不做填充处理，否则需要填充处理。在隧道投影范围外，但距离隧道边缘在3m范围内时，应根据隧道计算的模型，按填充进行施工处理。管棚一般用在围岩条件较差或者塌方方量比较大无法用双层小导管穿过时用，但施工周期很长。楚雄管棚管

超前支护主要适用于围岩应力较小、地下水较少、岩体软弱破碎、开挖面可能坍塌的隧道。崇左隧道管棚支护

管棚管施工常见质量问题及处理措施1管棚管注浆不饱满分析原因：（1）浆液凝固收缩过快，钢管注浆过程中形成空洞。（2）注浆时，钢管内空气堵塞。解决方法：钢管注浆前，在注浆口增设排气孔；注浆过程中，调节注浆压力达到适合压力，水泥浆水加入适量缓凝剂，保证水泥浆注入钢管后，有足够时间分散。在注浆过程中，若发现注浆出现不够理想，可在同步注浆结束后，采用二次注浆，弥补1次的缺陷，二次注浆一般是劈裂注浆，开口压力较大，能够形成纺锤状固结体，增加钢管强度。2管棚管注浆质量保证措施：浆液配置：浆液配置必须按照配合比进行，试验室根据不同的岩层，选用不同的浆液配合比（如水泥砂浆、水泥-水玻璃双液浆等），掺加不同的外加剂；浆液配置所需的水泥、水玻璃、水以及其他外加剂（如速凝剂、缓凝剂等）均要经过试验检测，满足质量要求；浆液半只必须使用机械拌合，严格控制拌合的时间；试验室要加强对浆液质量的检查。崇左隧道管棚支护