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   品种及工艺：冷弯型钢品种繁多，从截面形状分，有开口的、半闭口和闭口的，主要产品有冷弯槽钢、角钢、Z型钢、冷弯波形钢板、方管、矩形管，电焊异型钢管、卷帘门等。通常生产的冷弯型钢，厚度在6mm以下，宽度在500mm以下。中国常用规格有等边角钢（肢长25～75毫米）、内卷边角钢（肢长40～75毫米）、槽钢（高25～250毫米）、内卷边槽钢（高60～250毫米）、卷边Z形钢（高100～180毫米）等400多个规格、品种。产品***用于矿山、建筑、农业机械、交通运输、桥梁、石油化工、轻工、电子等工业。冷弯型钢是制作轻型钢结构的主要材料，采用钢板或钢带冷弯成型制成。它的壁厚不仅可以制得很薄，而且**简化了生产工艺，提高生产效率。可以生产用一般热轧方法难以生产的壁厚均匀但截面形状复杂的各种型材和不同材质的冷弯型钢。冷弯型钢除用于各种建筑结构外，还***用于车辆制造，农业机械制造等方面。冷弯型钢品种很多，按截面分开口，半闭口，闭口。按形状有冷弯槽钢、角钢、Z型钢、方管、矩形管、异型管，卷帘门等。根据GB6725-92规定，冷弯型钢采用普通碳素结构钢、优质碳素结构钢，低合金结构钢钢板或钢带冷弯制成。冷弯型钢是属于经济断面钢材，也是高效节能材料。

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   我国铁路货车上应用冷弯型钢虽然已有十多年的历史，但与俄罗斯、美国等国家相比，在品种和数量上都相差很多，在冷弯型钢的制造工艺和产品装车使用上存在以下问题：一是冷弯型钢作为成品存在较大的内应力。在冷弯型钢加工前期，开卷、滚剪、闭卷再开卷、平板后进行冷弯，增加了内应力。在冷弯过程中，其加工方式属于机械强制变形，成形后势必存在很大的内应力。冷弯后虽然有校正工序，但也只是对型钢外形尺寸予以精确，对消除内应力效果并不大。其成品存放一段时间后时效变形很明显，这说明冷弯型钢确实有很大的内应力存在。二是装车前的处理使冷弯型钢产生较大变形。由于冷弯型钢交货状态下是没有预涂底漆的，这就要求装车前要进行抛丸除锈处理。在除锈、钝化了冷弯型钢表面的同时，也将其内应力进行了释放，造成了弯曲和扭转变形。对那些开口不对称结构，变形尤为明显。三是虽然我国研制的耐候钢力学性能、抗腐蚀性及焊接性良好，但其冲压性能不如普通碳素钢。其制件在弯曲后回弹较大，因此在冷弯时应研究采用合理的工艺参数，以保证产品质量。四是应尽快完善新型冷弯型钢的技术条件。铁路货车在应用冷弯型钢时。

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冷弯型钢能够满足车辆设计者的合理的设计结构;可以代替较厚重的热轧型钢。但是由于采用的较复杂断面以及厚度有所减薄，带来了腐蚀和强度、刚度等问题。以P64G型棚车上侧梁为例，用新型冷弯型钢代替了原先的等边角钢，为了增加其刚度，就要求设计出一种类似于汽车上用的上边框形状，这种形状比较大的缺点是易于存水和污物，增加了表面的腐蚀速度。因此，冷弯型钢所用材料要具有一定的耐腐蚀性。从1987年开始，我国的铁路货车成批使用了耐候钢，其材质多为09CuPTiRE。**初开发的敞车上用的三种冷弯型钢都采用了这种铜磷系列的耐候钢。科学试验及运用试验都说明：这种耐候钢。耐腐蚀性一般相当于普通碳素钢的2倍左右，在恶劣环境中相当于2-3倍。到2001年为止，铁路主型货车、敞棚车上都采用的是这种耐候钢，随着重载、提速的铁路主要技术政策的制定，选用高耐候、**度的结构钢以降低车辆自重、提高整车性能问题显得尤为突出和迫切。为了适应这一大方向，冷弯型钢在选材上也要以此为出发点进行开发研制。结合铁路客车在耐候钢上的使用情况及未来铁路用钢的要求，耐腐蚀性和强度等级上应当在原有使用钢材基础上提高一个等级。

 我国冷弯型钢生产起始于20世纪50-60年 产厂家集中于鞍山、上海、重庆等个别地区，主要服务于农机业。20世纪80年代，是***次发展高潮，生产厂家扩大到华东、华北、东北等地区，服务范围也扩大到货车、客车、建筑门窗、公路护栏、货架、电器等行业，但都限于中小型机组，品种规格较少，约2000种；材质均为普碳钢，全部冷弯型钢产量约占钢材总量的，与世界各国相比差距很大。国外冷弯型钢品种规格一般为8000-10000种，材质多元化，合金化钢种占50-70%，冷弯型钢产量占钢材总产量的比例一般为5%。因此，我国冷弯型钢发展的空间很大。由于我国钢铁工业的迅速发展，特别是板带比不断提高，已达到，为冷弯型钢的发展提供了充足的原料，板带材量的增大，也必然推动深加工行业的发展。在其应用领域，冷弯型钢的优点越来越被用户认识，它属于经济断面***钢材，可节约金属15-30%，投资少，生产灵活，能满足用户的各种要求，在个性化市场发展中更显出它独特的优越性。***采用冷弯型钢取代热轧型材和其他品种，已成为不可阻挡的趋势。截至目前，我国共有1000多条冷弯型钢生产线，生产能力达到每年1500万吨。新建和在建的ф200-ф660mm大型机组共有50套。厂家生产抗震支架双内卷，推荐无锡九驰金属。

   C型钢经热卷板冷弯加工而成，壁薄自重轻，截面性能优良，强度高，与传统槽钢相比，同等强度可节约材料30%。C型钢适用范围：C型钢***用于钢结构建筑的檩条、墙梁，也可自行组合成轻量型屋架、托架等建筑构件。此外，还可用于机械轻工制造中的柱、梁和臂等。C型钢的规格类别C型钢檩条按高度不同分为80、100、120、140、160五种规格，长度可根据工程设计确定，但考虑到运输和安装等条件，全长一般不超过12米。C型钢的加工流程C型钢都是由C型钢成型机自动加工成型的。C型钢成型机根据给定的C型钢尺寸就可以自动完成C型钢的成型工艺。放料①——矫平②——成型③——定型④——矫直⑤——测长⑥——冲拉筋圆孔⑦——冲椭圆连接孔⑧——成型切断⑨C型钢主分：镀锌C型钢、异型材C型钢、小规格C型钢、大规格C型钢、双抱C型钢、内卷边C型钢、热镀锌内卷边C型钢、斜边C型钢、外翻边C型钢、不等边C型钢、直边C型钢、单边C型钢、屋面(墙面)檩条C型钢、汽车型材C型钢、高速公路立柱C型钢、太阳能支架C型钢、模板支撑C型钢、等。以上规格为本厂主打产品，如有形状、规格不一，可传图纸到我公司。C型钢可做规格:（26-400）X（25-200）X（9-20）X（）底宽X侧高X小边X壁厚=可定制。直销生产抗震支架双内卷，欢迎来电咨询无锡九驰金属。安徽源头厂家生产抗震支架双内卷

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  C型钢机与Z型钢机的比较：a、一般屋面荷载较大、C型檩条计算困难或算出的结果需选用超大的C型檩条时，考虑用Z型檩条。b、有较大的基本风压的地区，檩条计算此时常常由风吸力控制。此时若用C型檩条计算困难时也可选用Z型檩条。C型钢机和Z型钢机的特点：a、Z型檩条因为弱轴方向的惯性距比同类的C型檩条大。C型钢机型号有好多种，所以它的整体性比C型檩条要好，C型钢机一般适宜于坡度平缓的屋面，而Z型钢适宜于坡度大于1/4的屋面。b、因为在连接处要牢固搭接，这样搭接后就成为连续檩条，而C型檩条只能按简支檩条计算。c、Z型檩条要比C型檩条小，可以节约材料，降低造价，但安装及运输较C型檩条复杂。彩钢压瓦机设备生产工艺的设备非常简单,主要是振动机和塑料模,投资很小，但生产效率很低，由于是采用较稀的混凝土料振动成型，而不是压实,内部的气孔比较多，因此这种彩瓦的抗折力较差，此外,塑料模具的寿命也很有限,使得这种彩瓦的成本和售价都较高,并不具有竞争力，所以迄今为止,并不受用户欢迎,应用也很少，但作为一种彩瓦的色彩处理方式是很有特色的。先把彩钢瓦机械设备机前、后两排队的四角从大架到底轴上端的高度量一致。然后从***排到***一排，找一根线拉直，检查一下。

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