钢筋网片焊接机,隧道钢筋网片焊接机性能特点上电极采用气缸加压,压力调整方便、精确;钢筋网片一次可均匀的完成多个焊点的焊接;可任意调整加压头的下降和上升速度,缓和了对工件的加压冲击、也减少噪音;二次导体采用上部绝缘方式,绝缘性能稳定、可靠;主回路采用大功率可控硅元件,输出电源强劲、稳定、可靠性强;操作由脚踏开关控制,具有较高的生产率,劳动强度低;适用金属网片、网罩的焊接。钢筋网片,采用间接焊接技术,一次压紧分次焊接,焊接时间与分控焊接均由PLC数字编程系统组成、输入面板为触摸屏或按键两种、操作更智能化、合理化。钢筋网纵向钢筋间距为50mm的整倍数,横向钢筋间距应为25mm的整倍数,较小间距均宜采用100mm。温州横向钢筋焊接网供应商
钢筋网在桥梁工程的应用,主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装,旧桥面改造,桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明,采用焊接网明显提高桥面铺装层质量,保护层厚度合格率达97%以上,桥面平整度提高,桥面几乎无裂缝,铺装速度提高50%以上,降低桥面铺装工程造价约10%。桥面铺装层的钢筋网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋网,不宜使用绑扎钢筋网。桥面铺装用钢筋网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。钢筋网间距可采用100一200mm,其直径宜采用6一l00mm。钢筋网纵、横向宜采用相等间距,焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。台州钢筋焊接网厂家直销钢筋网这种新型配筋形式,特别适用于大面积混凝土工程。
焊接技术,焊接采用专门使用的GWC焊网机,焊接程序均由计算机自动控制生产,焊接网孔均匀,焊接质量良好,焊接前后钢筋的力学性能几乎没有变化。钢筋网宜采用CRB550级冷轧带肋钢筋或HRB400级热轧带肋钢筋制作,也可采用CPB550级级冷拔光面钢筋制作。分类,钢筋网按原材料可分为:冷轧带肋钢筋网、冷拔光圆钢筋网、热轧带肋钢筋网,其中冷轧带肋钢筋网应用较普遍。钢筋网按钢筋的牌号、直径、长度和间距分为定型钢筋网和定制钢筋网两种。
钢筋焊接网应用:⑴、混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时,可在毗邻构造物的板端部内配置双层钢筋网;或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20%。⑵、混凝土路面与桥梁相接,桥头设有搭板时,应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时,钢筋混凝土板的锐角部分应采用钢筋网补强。⑶ 、混凝土面层下有箱形构造物横向穿越,其顶面至面层底面的距离小于400mm或嵌入基层 时,在构造物顶宽及两侧,混凝土面层内应布设双层钢筋网,上下层钢筋网各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。混凝土面层下有圆形管状构造物横向穿越,其顶面至面层底面的距离小于1200mm时,在构造物两侧,混凝土面层内应布设单层钢筋网,钢筋网设在距面层顶面1/4一1/3厚度处。钢筋网表面不得有油渍及其他影响使用的缺陷,允许有毛刺、表面浮锈以及取样产生的钢筋局部空缺。
钢筋焊接网应用:⑴、混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时,可在毗邻构造物的板端部内配置双层冷轧光面钢筋焊接网;或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20%。⑵、混凝土路面与桥梁相接,桥头设有搭板时,应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时,钢筋混凝土板的锐角部分应采用冷轧光面钢筋焊接网补强。⑶ 、混凝土面层下有箱形构造物横向穿越,其顶面至面层底面的距离小于400mm或嵌入基层 时,在构造物顶宽及两侧,混凝土面层内应布设双层冷轧光面钢筋焊接网,上下层冷轧光面钢筋焊接网各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。焊接钢筋网在桥梁工程的应用,主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装,旧桥面改造,桥墩防裂等。低碳钢筋焊接网生产厂家
钢筋网的长度:钢筋网平面长边的尺寸(与制造方向无关)。温州横向钢筋焊接网供应商
钢筋焊接网焊接技术:焊接采用专门使用的GWC焊网机,焊接程序均由计算机自动控制生产,焊接网孔均匀,焊接质量良好,焊接前后钢筋的力学性能几乎没有变化。钢筋网宜采用CRB550级冷轧带肋钢筋或HRB400级热轧带肋钢筋制作,也可采用CPB550级级冷拔光面钢筋制作。钢筋网按钢筋的牌号、直径、长度和间距分为定型钢筋网和定制钢筋网两种。优点:1.显著提高钢筋工程质量;2.明显提高施工速度;3.增强混凝土抗裂能力;4.具有较好的综合经济效益。温州横向钢筋焊接网供应商