消能减震技术是指在建筑结构的节点、剪力墙、、连接缝等部位设置消能元件，通过消能装置产生摩擦非线性滞回变形耗能来耗散或吸收地震能量，以减小主体结构的水平和竖向地震反应，从而避免结构产生破坏或倒塌，进而达到减震抗震目的。主要用于高层或超高层建筑。减隔震能将建筑物的抗震能力大幅度提高提高4到8倍，而且由于其造价经济，具有十分良好的推广价值。从长远来看，桥梁减隔震技术作为工程技术的发展方向之一，将使得建筑物抗震设计从传统的单纯抗震，过渡到抗震、隔震、减震相结合的复合抗震技术体系。别墅、房屋减震怎么做？学校减震产品供应
减震结构设计是否需要考虑扭转周期比？控制结构扭转周期比目的在于对结构整体布置合理性的把控，而对于隔震结构来说，由于隔震层相对于上部结构的刚度要小很多，结构的扭转周期比取决于支座的布置。一般地，通过控制隔震层的偏心率和将大刚度支座分布在结构四周，能够保证结构的阶振型为平动，且阶周期十分接近，扭转周期比小于1.00但大于0.90。此外，《隔标》第4.3.2条中给出了考虑扭转耦联影响的计算方法，能够有效计算结构扭转的影响。综上所述，隔震结构设计可不考虑扭转周期比。北京厂家减震计算从适用部位上说，减震措施的适应范围很广。
减震结构是否考虑扭转位移比？减震结构不考虑扭转位移比的限值要求。减震结构的扭转变形可分为隔震层和上部结构。对于隔震层，不采用扭转位移比来控制隔震层的扭转变形，而是通过设防地震下隔震层偏心率以及隔震支座在罕遇地震下考虑扭转影响的水平位移进行控制；对于隔震结构来说，隔震层是结构体系中刚度比较低的部位，地震中结构不规则带来的扭转变形将主要反映在隔震层，在进行了包括大震弹塑性在内的详细地震作用分析，且隔震层已经充分考虑了结构带来的附加扭转效应的情况下，上部结构本身可不考虑其不规则性带来扭转影响。因此，隔震结构不考虑扭转位移比的限值要求。
目前我国减震隔震技术的标准化建设也在不断完善，国家标准行业规范已发布多条，如《叠层橡胶支座隔震技术规程》、《建筑消能阻尼器》、《橡胶支座国家标准》等，有关减隔震设计分析内容已经纳入国家标准《建筑抗震技术规范》进行规范管理。在此基础上，近编制完成的《建筑消能减震技术规范》和《建筑隔震施工与验收规范》其颁布实施将有助于建筑消能减震与隔震技术健康、有序发展，在抗震、消能减震发展中具有重大意义；此外，《屈曲约束支撑应用技术规程》的编制工作进展顺利，而国内有关《建筑隔震设计规范》的编制工作正在进行中。经过不断发展完善，建立了与世界各国类似的强度-延性减震体系。
采用消能减震技术进行抗震加固改造的设计思路有以下几点：（1）调节刚度--采用支撑型耗能器，调节结构的刚度分布，提高结构的抗侧刚度，一般需确保新增支撑承受的地震力大于刚度一起的结构地震力的增加，指标上以楼层在地震作用下的曾家位移角曲线为参考，使得增加了耗能器的结构位移角曲线在各个楼层上均小于或接近于改造前的位移角。对于结构薄弱层的调节有非常明显的效果。（2）增加阻尼:不改变原有结构刚度的前提下，提高结构的阴尼比，可以选用黏滞阳尼器等速度相关型的阻尼器，通过合理的布置，提高整个结构的附加阻尼比，降低地震作用。（3）刚度与阻尼结合:即在考虑刚度的同时，增加结构的附加阻尼比，既调节结构的刚度，也通过结构阻尼比来降低地震作用。主体结构的抗震构造措施可以按照没有设置消能减震前的结构进行相应的降低。四川厂家减震研发合作
隔震和消能减震技术的应用对地震的削弱作用非常明显。学校减震产品供应
地铁上盖物业依托于“TOD”理念，不仅具备实际需求，同时节省土地，经济性凸显。由于地铁下穿，上部物业振动感较强，实际需求意义重大，减隔震技术的应用能够使上盖物业整体舒适性大幅提高。同时能够带来可观的额外收益。一方面，全球发达城市如香港、纽约、东京等地区地铁上盖物业平均价格高于同片区30%以上。另一方面，由于处于交通枢纽，人流量密集程度较高，上盖物业带来的增量商业价值可观。随着我国城镇化进程不断推进，“TOD”模式发展前景广阔。学校减震产品供应
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