聚脲体系的选择:选择聚脲首先要考虑是采用脂肪族聚脲体系还是芳香族聚脲体系,因为这两种体系的耐老化性能有很大的差别。芳香族体系的聚脲具有非常优异的物理机械性能,较高的性/价比,但芳香族二异氰酸酯容易受到紫外线照射而变色,甚至降解。脂肪族聚脲的成本相对昂贵,但它的耐紫外线性能和颜色稳定性是非常优异的。芳香族聚脲颜色泛黄有两个原因:一是在波长约340纳米的范围内,刺激芳香发色团生成Photo-Fries反应产物,如初级芳族胺。另一种是在波长为330~400纳米的范围内,进一步将初始的Photo-Fries反应产物进行感光氧化作用生成含有过氧化氢的苯醌二酰亚胺。因此,芳香族聚脲在曝露场合下应用时会出现变黄、粉化、力学强度下降等现象。这种现象对于聚脲薄涂层更为明显。添加合适的抗氧剂和紫外光稳定剂可以延长芳香族聚脲涂层的使用寿命。聚脲产品在欧美地区已经有十几年的使用历史,被称为二十世纪涂料涂装行业伟大的发现。山东德士力新材料,全体员工真诚为您服务。海南矿山设备聚脲防水涂料
聚脲施工的特性:必须使用符合双组份高压、加热、流量等体积比条件的专门喷涂设备。喷涂凝胶时间短一般为3~60秒,且在任意型面及顶面均能喷涂,不产生流褂现象。成膜速度快,致密性佳,一次喷涂成膜厚度可确定在。克服了厚浆型涂料涂膜厚度需多次施工堆积的缺陷。对钢结构基面附着力好,基面经处理后其附着力确保≥5mpa,一般为5~12mpa。特别适用于大面积、多任意形面,厚膜型涂层的施工,且施工速度快,维护周期长。施工过程对水份、湿气、温度等敏感性比一般防腐涂料施工要求低,施工条件相对比较宽松。聚脲环保及安全性喷涂聚脲采用100%固含量原料配方、无任何易挥发成份。使涂料在生产和施工过程中均无有机溶剂挥发、生产和施工均不污染大气环境、不影响生产及施工人员的身体健康,是一种绿色环保涂料。生产及施工使用中均无有机溶剂挥发,能有效消除易燃易爆的安全隐患,是一种使用安全型涂料。辽宁罐体聚脲涂层山东德士力新材料科技有限公司确保每一件产品,均拥有出众的品质。
高硬度:聚天门冬聚脲面漆固化后硬度高,能够抵抗刮擦和磨损,保持表面光洁度。弹性好:该面漆具有很好的弹性,能够适应各种复杂形状和结构的施工要求,同时能够吸收和分散应力,提高结构的抗震性能。环保性:聚天门冬聚脲面漆采用环保型原料生产,不含有毒有害物质,对环境友好。施工方便:该面漆施工简便,可采用喷涂、刷涂等多种方式进行施工,干燥迅速,缩短了施工周期。聚天门冬聚脲面漆的应用:建筑领域:聚天门冬聚脲面漆适用于室内外墙面、屋顶、门窗等建筑表面的装饰和保护。它能够提供优异的耐候性和耐腐蚀性,延长建筑的使用寿命。
防水涂料是防水材料家族重要成员,出厂时是一种无定型的材料,在常温下呈现液态、半流态液体或粉状,现场拌合后,通过刮涂、刷涂、辊涂或机械喷涂在结构基层表面,经过溶剂挥发、水分蒸发、组分间化学反应或反应挥发形成一定厚度且具有防水功能的防水涂膜层。防水涂料分类按性能分为柔性防水涂料和刚性防水涂料。柔性防水涂料以有机材料为基材制成;刚性防水涂料以水泥为基材制成。按主要成膜物质的种类(主要原料)分为橡胶类、合成树脂类、改性沥青和沥青类、聚合物水泥类、渗透结晶类和水化涂层类。按固化成型分反应型、挥发性、反应挥发性和水化渗透结晶型。反应型:主要成膜物质为高分子材料,分为固化剂固化和湿气固化型。固化剂固化典型产品有双组分聚氨酯防水涂料和喷涂聚脲防水涂料;湿气固化型典型产品有单组份聚氨酯防水涂料。挥发性:分溶剂挥发性和水分挥发型。溶剂型挥发型依靠溶剂挥发成型的为溶剂型挥发型,该类涂层干燥速度快,结膜致密,如丙烯酸酯防水涂料、非固化沥青防水涂料等;水分挥发型是通过水分挥发成型。反应挥发型:以水分挥发为主(高分子乳液),经过微粒的接触、变形而形成涂膜层,该类型材料无毒、环保、可在潮湿基面施工。山东德士力新材料,以高质量的产品,满足广大新老用户的需求。
聚脲的弹性模量较低,具有良好的吸收冲击能量的能力。在环氧地坪中引入聚脲成分后,地坪的抗冲击性能得到提升。这对于承受重型机械、车辆等动态荷载的场所尤为重要,可以有效防止地坪因受冲击而产生开裂、剥落等问题。环氧树脂本身对紫外线及恶劣气候的抵抗能力较弱,长期暴露在户外环境下易出现老化现象。而聚脲具有优异的耐候性,能够抵抗紫外线、氧化、水分等多种环境因素的侵蚀。因此,在环氧地坪中加入聚脲成分,可以提升其耐候性,延长使用寿命。聚脲,我们专业;品质,我们保证。——山东德士力新材料科技有限公司。西藏污水池聚脲树脂
山东德士力新材料科技有限公司公司狠抓产品质量的提高,逐年立项对制造、检测、试验装置进行技术改造。海南矿山设备聚脲防水涂料
在京沪高铁中的应用:刚刚建成通车的京沪高速铁路,总长度1318km,总投资约2209亿元。京沪高速铁路桥面防水材料全部采用喷涂聚脲防水涂料,防水面积约1000万,喷涂聚脲用量在20000t左右。京沪高速铁路桥面喷涂聚脲防水系统由桥面基层、底涂、喷涂聚脲防水层、脂肪族聚氨酯面漆(暴露部位)组成。喷涂设备主要选用GRACO公司的H-XP3聚脲喷涂设备,其加热能力gt;75℃,比较大压力达3500psi()。施工辅助设备包括:发电机、空压机、冷冻式油水分离器、保温施工车等。喷涂聚脲防水涂料在京沪高速铁路中的应用受到关注,为喷涂聚脲涂料技术的蓬勃发展和应用起到了积极的推动作。在桥梁中的应用:由于聚脲弹性体技术可快速成膜,整体性好,无接缝,施工简便,与混凝土的附着力能达到,与钢材的附着力可以达到5MPa以上,而聚脲材料成膜后耐化学性能优异,可以有效地防止各种腐蚀气体、液体的侵蚀,保结构体不受腐蚀损伤;聚脲材料在冷热交替的工况下,理化性能依然稳定,无明显降低,因此,在桥梁的建设过程中也得到了的应用。根据多年优良品质聚脲产品的使用经验,有关人士认为采用聚脲弹性体技术,用它来做防腐整体面层,其整体性好,强度高,耐腐蚀性能。海南矿山设备聚脲防水涂料