昭通隧道管棚超前支护

伴随着国家对于交通建设事业的重视,我国的隧道施工技术与施工质量获得了很大程度的提升.在应用管棚自钻进施工技术进行特殊地质条件下的隧道施工时,要注意结合实际的施工地质条件进行具体施工技术的应用.如果其中出现了施工问题,要及时采取措施进行控制,同时不断优化施工工艺,从而能够更好的确保隧道工程的质量.管棚一般用于围岩脆弱破碎的隧道工程中，如软弱、碎石地层及软岩、岩桩、破碎带等，因为这些地段一般比较容易坍塌，管棚在这些地段的应用也比较普遍分段支护可以起到超前支护的作用，减少围岩的坍塌。然而，总有意外发生。如果隧道坍塌该怎么办?现就管棚施工在隧道塌方处理中的应用进行说明。管棚通常由一系列水平的横梁和垂直的立柱组成，形成一个网格状的架子系统。昭通隧道管棚超前支护

3）有没有什么工艺工法符合烈士公园站的地质条件一次性能搭设，减少多次施工对原有结构的扰动破坏且施工精度、质量满足要求？一次性导向管棚施工的确定及特点针对烈士公园南站工程概况，收集了国内相关暗挖施工管棚超前支护成功案例，参考了青岛地铁2号线五南区间下穿家乐福过街通道、莞惠城际暗挖隧道下穿市政道路、北京地铁十号线黄庄站、太原铁路枢纽新建西南环线铁路工程晋祠隧道下穿环城高速公路等管棚施工案例，确定采用一次性导向管棚施工工艺。一次性导向管棚施工技术具有如下特点：（1）通过导向仪监测钻进轨迹，并随时通过鸭舌板钻头进行纠偏，有利于钻进方向控制，因此管棚打设精度高，打设长度长（高达到160m）。（2）以管棚为钻杆，直接将钢管分节打入，钻进和钢管安装一次性完成，省去钻孔后的再次推送钢管，操作简单，效率较高，同时能有效防止塌孔和缩孔，有利于避免因成孔导致的地表沉降。（3）采用泥浆护壁，打设完毕及时压注水泥浆充填管外间隙，管棚打设极少引起沉降问题。（4）纵向一次性打设完成，避免在洞内再次施工管棚，省去扩建工作室，效率高。（5）每个孔位需要一根钻头，进尺到设计孔深时钻头不拿出。柳州管棚管检查并修复任何可能的漏水或结构问题，确保管棚的稳固和安全。

管棚管应用：什么是管棚法施工？我国是人口大国，人口数量是所有国家中蕞多的，但是城市的空间是有限的，因此开发城市空间就成为了我国发展的重中之重。但是如果采取明挖的方式势必会对人们正常的生活造成影响，因此管棚法施工的出现正好的解决了这一难题。但是很多人对管棚法施工并不是很了解，那么什么是管棚法施工呢？下面为您讲解：管棚法又称伞拱法，是一种隧道掘进超前支护技术。是近些年新发展应用的隧道暗挖掘进技术，它解决了在交通繁忙的公路、铁路或已建成的建筑物下修建横贯隧道时地面荷载过大、又不能采用明挖方法的难题。管棚法施工是近年发展起来的一种在软弱围岩中进行隧道掘进的新技术。蕞早是作为隧道施工的一种辅助方法，在软岩隧道施工中穿越破碎带、松散带、软弱地层，涌水、涌砂层发挥了重要作用。由于预埋超前管棚做顶板及侧壁支撑．为后续的隧道开挖奠定了坚实的基础，且施工快、安全性高、工期短．被认为是隧道施工中解决冒顶的有效蕞合理的施工方法。管棚法施工蕞早应用法国里昂18c工段，70年代初期得到完善，现已在欧美多个国家得到应用。我国南岭铁路隧道成功地用大管棚通过石灰溶岩发育地段，与其它特殊施工技术相比。

一、什么是超前小导管？超前小导管是隧道工程掘进施工过程中的一种工艺方法，为了保证掌子面在开挖过程中土体不会塌方或产生流沙，开挖前需对前方土体采取超前支护、注浆加固等辅助措施。超前小导管注浆加固地层技术，是通过沿隧道开挖轮廓线外纵向向前倾斜安设注浆管，并注入浆液，达到超前加固围岩和止水的目的，同时超前小导管还可起到超前管棚管预支护作用。二、什么是管棚管？管棚管是利用钢管或钢插板作为纵向预支撑、钢拱架作为横向环形支撑，构成纵、横向整体刚度较大的支护系统，阻止和限制围岩变形，提前承受早期围岩压力。一般管棚管是沿地下工程断面的一部分或全部，以一定的间距环向布设，形成钢管棚管护。管棚是一种用于保护植物生长的结构。

3）一次性导向管棚技术与普通管棚相比，的减少了管棚工作室的施工，降低施工风险，节约成本，而且加快施工进度，同时施工精度得到保障。（4）自进式一次性导向管棚工法打设的钢管长度较大，角度通过导向仪精确控制管棚钢管铺设的轨迹线，精度高。（5）自进式一次性导向管棚对隧道上方岩层扰动次数少，且使用的钢管具有较高的刚度，且管径相对较大，能够承受较大上部负荷，降低施工安全风险。五、效益分析工期节约若采用传统工艺打设，则还需要在暗挖洞内搭接打设4次，在管棚施工期间，开挖及初支必须暂停。钻机洞内进出场及安拆4次，每次施工工期至少7天，合计28天。洞内不设管棚工作室，搭接打设，每次每根需多打设10m，四次合计4080m，需要工期约68天。洞内因管棚施工工序转换滞留时间，每次约3天，四次共计12天，综合考虑各因素的影响，对比分析暗挖施工累计节约工期为88天。经济效益若采用传统工艺搭接打设，在暗挖洞内搭接打设4次，每次打设每根管棚至少有5m钢管侵入初支内需要割除，如图19。图19管棚侵入初支示意图洞内打设每次每根侵入初支内需要割除的钢管为5m，四次打设102根管棚，切割钢管长度合计4080m，其重量共计约。钢筋笼搭接长度约2040m，其总量约。不同地质条件和工程需求，研发出更加超前的、适用的管棚技术和设备，为工程建设提供了更多创新解决方案。昭通隧道管棚超前支护

管棚的安装是一项需要注意细节的工作。昭通隧道管棚超前支护

道管棚管施工机理：洞口暗挖段考虑到埋深浅、易塌方，设计主要采用管棚管进行防护。一般采用的进洞方法是：首先开挖明洞段拱部部分，并根据设计进行边、仰坡支护处理，再施做C20砼套拱，然后施作超前长管棚，然后在管棚支护下可以安全进洞。1.作业准备施作管棚套拱先安装套拱内拱架和导向钢管，立模、浇筑套拱混凝土后再钻孔、顶管、注浆、封口，即完成管棚施工。2.技术要求洞口土方开挖须避开雨季施工。开挖前先施工截水沟、天沟等排水系统，后进行洞口开挖。明挖段开挖应自上而下逐层进行，随开挖随喷混凝土进行边、仰坡防护。至暗挖段拱顶开挖轮廓线高度时，垂直下挖至设定的上半断面底部，临时喷设混凝土封闭暗洞掌子面。沿开挖轮廓线环向掏槽，安装榀型钢钢架（型钢尺寸按设计文件），浇筑混凝土，为暗洞开挖作准备。管棚注浆施工参数的设置问题管棚长度：20-500m管棚管中心距：350-500mm常用直径：φ219mm、φ299mm、q610mm钢管壁厚：6-10mm内接管壁厚：6-8mm焊接管棚中心距开挖线：200-300mm孔位偏差：士2cm外插角：无导向精度：20cm以内注浆方式：管内注浆管棚管：可另设管棚工作室：两边都要工作面导向墙：无需专门导向墙昭通隧道管棚超前支护