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东莞UHPC高速排水槽急流槽

来源: 发布时间:2026年01月18日

UHPC高速排水槽是一种采用超高性能混凝土(UHPC)制成的高速公路排水设施,具有强度高、抗渗性好、耐久性强等优点。以下是其使用的相关介绍:应用场景主要应用于高速公路车流量密集的区域,如互通式立交匝道、收费站广场、长距离直线路段等,也适用于高速公路隧道排水、桥梁引道排水等特殊部位。施工安装基础处理:安装前需做好基础处理,基础垫层的平整度和压实度需满足设计要求,例如基础垫层的压实度需达到95%以上,表面平整度误差不超过3mm/m。槽体运输与存放:运输过程中要注意防护,采用包装材料避免碰撞损伤,存放时应选择平整、干燥的场地,避免槽体受压变形。安装定位:严格按照设计图纸确定槽体安装位置和高程,利用边侧预留的2-4个直径2.0cm贯穿孔洞,通过螺栓加固确保槽体与路面牢固衔接。槽体拼接:槽体拼接时需采用榫卯结构、法兰连接或连接件等方式,确保连接牢固,同时需在接口处涂抹密封胶,增强密封效果。在国际同类产品中具备较强的竞争力,为我国交通基础设施技术输出提供支撑。东莞UHPC高速排水槽急流槽

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以 UHPC 为主要材质的高速单槽排水槽,在材质性能上实现了抗渗性、耐腐蚀性和抗冲击性的提升,能适应高速公路复杂多变的使用环境。其应用场景拓展至高速公路应急抢修工程、临时排水设施等,这些项目对排水设施的安装效率和使用寿命有较高要求。施工过程中需注意施工环境的清洁,避免杂物进入槽体内部影响排水;槽体与路面的衔接处需进行防腐处理。交付标准明确槽体表面平整度误差不超过 2mm/m,尺寸偏差在设计允许范围内,接口无渗漏现象,排水系统的通水能力达到设计标准,同时需提供完整的技术资料。揭阳UHPC高速排水槽矩型槽已成为高速公路建设与养护中提升排水效率、保障行车安全、降低综合成本的方案,市场应用前景广阔。

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UHPC 材质的高速单槽排水槽,凭借其强度高、耐久性高的优势,成为高速公路排水系统的组件。该材质在生产过程中采用工业化预制生产,确保了槽体尺寸的一致性和质量稳定性,同时其致密的结构有效阻止了水分渗透,延长了排水槽的使用寿命。其应用场景包括高速公路主线、匝道、收费站等多个区域,能满足不同路段的排水需求,尤其适用于对排水效率和设施耐久性要求较高的重点工程。施工过程中需注意槽体运输过程中的防护,采用包装材料避免碰撞损伤;安装时需定位,确保槽体中心线与设计轴线一致,相邻槽体的接缝间隙控制在合理范围内。交付时槽体表面应平整光滑,无明显缺陷,接口密封严密,排水坡度符合设计标准,同时需提供材质检测报告、出厂合格证等相关资料,确保产品质量符合要求。

泉南高速试点段的成功应用验证了UHPC高速排水槽的实用价值,投入使用后路面排水能力大幅提升,即便在特大暴雨天气下也未出现积水现象,有效保障了道路通行安全。

在武深高速、怀阳高速、潮漳高速等多个重点项目中,UHPC高速排水槽得到推广应用,其优异的排水性能、耐久性与施工便捷性得到了施工单位与建设方的高度评价。

适配性极强,可与沥青路面、水泥路面等不同路面类型完美衔接,安装后与路面整体性强,不会影响道路原有排水系统功能,还能与其他排水设施形成协同作用,提升整体排水效率。 相比传统排水盲沟,集水范围更广、排水速度更快,处理积水问题更彻底。

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符合交通基础设施工业化、装配化发展趋势,其工厂预制、现场装配的生产施工模式,推动了排水系统建设提质增效,为基础设施工业化发展提供了范例。

高效的资源利用率与较低的维护需求,契合建筑行业可持续发展理念,减少了原材料消耗与废弃物产生,助力实现“双碳”战略目标。

相比传统排水设施,UHPC高速排水槽的水泥消耗量更少,有助于降低二氧化碳排放,减少环境影响,符合绿色建材发展趋势。

支持个性化定制服务,可根据项目需求定制不同尺寸、不同导流通道数量的产品,无论是强积水路段的双平行导流通道设计,还是特殊线形的异形构件,都能适配工程需求。 采用独特的倒Ω型结构设计,上部倒梯形开口高效集水,下部圆形通道保障水流快速导排。揭阳UHPC高速排水槽矩型槽

高效的资源利用率与较低的维护需求,契合建筑行业可持续发展理念。东莞UHPC高速排水槽急流槽

在长期使用过程中,UHPC高速排水槽的结构稳定性强,不会出现明显的变形、沉降或渗漏现象,经过多年工程实践验证,其长期性能表现优异。

为高速公路应急抢险提供了快速有效的排水解决方案,在突发暴雨导致路面严重积水时,可快速安装UHPC高速排水槽,及时处置积水险情,保障道路通行安全。

产品质量追溯体系完善,每个构件均有标识,便于质量跟踪与责任追溯,一旦出现质量问题可快速定位原因,保障工程质量安全。

生产企业具备成熟的技术研发团队,可根据市场需求与工程实际情况持续优化产品性能,推动技术创新,为用户提供更质量的产品与服务。 东莞UHPC高速排水槽急流槽

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