苏州 UHPC高速排水槽渠

封缝技术成熟可靠，采用的环氧砂浆封缝材料与构件兼容性好，能抵御车辆荷载与环境因素影响，长期保持密封性能，避免出现后期渗漏问题。

适配高海拔地区复杂气候条件，在缺氧、温差大的环境下仍能稳定发挥功能，解决了高海拔地区排水设施易损坏、寿命短的难题。

为高速公路养护提供了高效解决方案，尤其适合局部积水病害的快速处理，相比传统养护方式，不仅效率更高、成本更低，还能更好地保护原有路面结构。

施工对交通干扰小，可采用分段施工、分段开放的方式，比较大限度减少通行影响，保障道路通行能力，避免因施工导致的交通压力剧增。 除直线段产品外，配套直角转弯接口，可灵活实现排水方向转换，适配复杂路面线形。苏州 UHPC高速排水槽渠

采用 UHPC 材质的高速单槽排水槽，凭借其优异的综合性能，成为高速公路排水设施的理想选择。该材质不仅强度高、耐久性好，还具有良好的抗疲劳性能，能承受长期车辆荷载的反复作用而不易损坏，同时其表面光滑，水流阻力小，能提升排水效率。其应用场景涵盖高速公路主线行车道、应急车道、路肩等多个部位，通过单槽排水的设计，可实现雨水分区排放，避免不同区域雨水相互干扰。施工过程中需注意接口处的处理，密封材料需涂抹均匀、厚度一致，确保密封效果；槽体安装完成后需及时进行回填，回填土需分层压实，防止槽体受力不均出现变形。交付时槽体外观质量达标，尺寸精度符合设计要求，排水系统需通过闭水试验和通水试验，确保无渗漏、无堵塞，所有验收资料齐全规范，满足工程归档需求。嘉定混凝土排水槽 UHPC高速排水槽涵在武深高速、怀阳高速、潮漳高速等多个重点项目中推广应用，实践效果明显。

UHPC高速排水槽是一种采用超高性能混凝土（UHPC）制成的高速公路排水设施，具有强度高、抗渗性好、耐久性强等优点。以下是其使用的相关介绍：应用场景主要应用于高速公路车流量密集的区域，如互通式立交匝道、收费站广场、长距离直线路段等，也适用于高速公路隧道排水、桥梁引道排水等特殊部位。施工安装基础处理：安装前需做好基础处理，基础垫层的平整度和压实度需满足设计要求，例如基础垫层的压实度需达到95%以上，表面平整度误差不超过3mm/m。

符合交通基础设施工业化、装配化发展趋势，其工厂预制、现场装配的生产施工模式，推动了排水系统建设提质增效，为基础设施工业化发展提供了范例。

高效的资源利用率与较低的维护需求，契合建筑行业可持续发展理念，减少了原材料消耗与废弃物产生，助力实现“双碳”战略目标。

相比传统排水设施，UHPC高速排水槽的水泥消耗量更少，有助于降低二氧化碳排放，减少环境影响，符合绿色建材发展趋势。

支持个性化定制服务，可根据项目需求定制不同尺寸、不同导流通道数量的产品，无论是强积水路段的双平行导流通道设计，还是特殊线形的异形构件，都能适配工程需求。 养护完成后，构件需放置在干燥通风处存放，避免长期浸泡或雨淋。

为提升行车安全性，UHPC高速排水槽顶部间距10cm设置了平行抗滑凹槽，能有效增加路面摩擦系数，尤其在雨天可明显降低车辆侧滑风险，同时凹槽设计也增强了槽体与路面的结合力，防止长期使用后出现移位现象。边侧预留的2-4个直径2.0cm贯穿孔洞，为安装定位与固定提供了便利，通过螺栓加固可确保槽体与路面牢固衔接，即便在强震动、重荷载环境下也能保持结构稳定，避免出现松动、脱落等隐患。生产模式上，UHPC高速排水槽采用工厂标准化预制生产，借助高精度钢模成型，经振动台振实、初凝二次收面处理，确保构件尺寸精细、表面平整光滑，无气泡、裂缝等质量缺陷，生产过程质量可控、一致性强。顶部间距10cm设置平行抗滑凹槽，有效提升路面摩擦系数，保障雨天行车安全。云浮预制排水槽UHPC高速排水槽泄水孔

维护成本低，每季度一次检查与杂物清理，即可满足长期使用要求。苏州 UHPC高速排水槽渠

预制过程无需高温蒸养，通过常温养护即可达到设计强度，不但降低了生产能耗，更具环保优势，同时避免了高温养护可能导致的材料性能衰减，确保每一件产品都能达到设计标准。轻量化是UHPC高速排水槽的明显优势之一，通过优化截面设计，侧壁板厚可缩减至2.5cm、底板2cm，每延米重量23kg左右，不足传统混凝土排水槽的1/4，大幅降低了运输与现场安装的难度。轻量化特性不但减少了运输过程中的能耗与损耗，更降低了现场安装的人力与设备投入，单人配合小型机械即可完成铺设作业，无需大型重型设备辅助，施工灵活性极强。苏州 UHPC高速排水槽渠

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