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惠州预制排水槽UHPC高速排水槽透水孔

来源: 发布时间:2026年02月11日

UHPC高速排水槽的抗渗等级检测,是参照混凝土抗渗性能试验相关标准,结合预制槽体的成品特性,分为试件检测和成品槽体密封检测两类,具体流程和方法如下:一、原材料试件抗渗等级检测(实验室方法)该方法针对UHPC材料本身的抗渗性能,依据《混凝土抗渗性能试验方法标准》(GB/T50082-2009)执行,用于判定材料的抗渗等级(UHPC通常可达P12及以上)。试件制备从同批次UHPC拌合物中取样,制作直径150mm、高度150mm的圆柱体标准试件,或边长150mm的立方体试件;试件需在标准条件下养护至规定龄期(通常28天),养护完成后将试件侧面烘干,涂抹密封材料(如石蜡),防止侧面渗水。试验操作将密封好的试件安装到混凝土抗渗仪上,使试件受压面朝向水压力作用方向。分级施加水压力:初始压力为0.2MPa,之后每隔8小时增加0.2MPa;每级压力下需恒压8小时,观察试件端面是否渗水。等级判定当试件端面出现渗水现象时,记录此时的水压力值;若加压至2.0MPa(对应抗渗等级P20)仍未渗水,可停止试验,判定抗渗等级≥P20。抗渗等级计算公式:P=10H−1(H为试件渗水时的水压力,单位MPa)。举例:试件在1.4MPa时渗水,抗渗等级P=10×1.4−1=P13。养护方式:将构件再次覆盖养护膜,实现 “湿养”。惠州预制排水槽UHPC高速排水槽透水孔

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安装定位:严格按照设计图纸确定槽体安装位置和高程,利用边侧预留的2-4个直径2.0cm贯穿孔洞,通过螺栓加固确保槽体与路面牢固衔接。槽体拼接:槽体拼接时需采用榫卯结构、法兰连接或连接件等方式,确保连接牢固,同时需在接口处涂抹密封胶,增强密封效果。与路面衔接:槽体与路面结构的衔接处需进行平滑处理,防止车辆行驶时产生颠簸或刮擦,同时要做好防腐处理,防止钢筋锈蚀。使用维护定期检查:定期对排水槽进行检查,查看槽体是否有破损、裂缝,接口处是否有渗漏,排水坡度是否符合要求等。清理杂物:及时清理槽内杂物,防止堵塞,确保排水通畅。修复与更换:对于发现的损坏部位,应及时进行修复,如槽体出现裂缝,可采用的修补材料进行修补;对于损坏严重的槽体,需及时进行更换。交付验收外观检查:槽体外观应平整光滑,无明显缺陷,如露筋、孔洞、蜂窝、麻面等。尺寸与强度检测:槽体尺寸应符合设计要求,抗压强度不低于120MPa,抗折强度不低于15MPa。密封性与排水试验:接口处应密封严密,排水系统需通过闭水试验和通水试验,确保无渗漏且排水通畅,排水流速和流量满足设计值。娄底急流槽 UHPC高速排水槽泄水孔拼接处采用环氧砂浆封缝技术,彻底解决传统排水槽接缝渗水、漏水的行业顽疾。

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在北方高寒地区应用时,抗冻融特性避免了构件因温度变化而出现的冻胀开裂、性能衰减,保障了冬季道路排水畅通,减少了冰雪融水对路基的侵蚀。

南方多雨地区使用时,高效排水性能可快速疏导大量降雨,避免路面形成积水,降低雨天道路通行压力与安全风险,保障雨季道路通行顺畅。

作为技术创新产品,UHPC高速排水槽成功解决了传统排水设施周期长、成本高、耐久性差的痛点,为高速公路排水系统升级提供了全新解决方案。

其轻量化、度、易装配的特性,推动了高速公路排水系统的升级换代,了交通排水设施向高性能、长寿命、低能耗方向发展。

运维成本极低,后期省心日常需定期清理槽内杂物,无需频繁检修和修补;而传统排水槽易出现渗漏、破损、锈蚀,不仅需要投入维修材料和人工费用,还需封闭交通作业,产生额外的交通管制成本。破损率极低,几乎不需要更换,大幅减少长期运维的人力、物力投入。环保且适配性强UHPC材料本身不含重金属等有害物质,预制生产过程中建筑垃圾少,符合绿色建材要求。可根据不同场景需求定制尺寸、形状(如弧形槽、异形槽),适配高速公路互通匝道、收费站广场、隧道排水等特殊工况的排水需求。场施工流程简洁高效,经过交通围闭、测量放线、开槽、清洁、铺筑环氧砂浆、安装固定、封缝养生等基础工序。

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采用 UHPC 材质的高速单槽排水槽,凭借其优异的综合性能,成为高速公路排水设施的理想选择。该材质不仅强度高、耐久性好,还具有良好的抗疲劳性能,能承受长期车辆荷载的反复作用而不易损坏。其应用场景涵盖高速公路主线行车道、应急车道、路肩等多个部位,通过单槽排水的设计,可实现雨水分区排放。施工过程中需注意接口处的处理,密封材料需涂抹均匀、厚度一致,确保密封效果;槽体安装完成后需及时进行回填,回填土需分层压实。交付时槽体外观质量达标,尺寸精度符合设计要求,排水系统需通过闭水试验和通水试验,所有验收资料齐全规范。抗氯离子侵蚀能力突出,可适配沿海潮湿地区、冬季撒盐除冰路段等复杂工况。肇庆UHPC高速排水槽排水渠

作为新型绿色建材产品,助力打造“平安百年品质工程”,提升基础设施耐久性。惠州预制排水槽UHPC高速排水槽透水孔

UHPC高速排水槽是一种采用超高性能混凝土(UHPC)制成的高速公路排水设施,具有强度高、抗渗性好、耐久性强等优点。以下是其使用的相关介绍:应用场景主要应用于高速公路车流量密集的区域,如互通式立交匝道、收费站广场、长距离直线路段等,也适用于高速公路隧道排水、桥梁引道排水等特殊部位。施工安装基础处理:安装前需做好基础处理,基础垫层的平整度和压实度需满足设计要求,例如基础垫层的压实度需达到95%以上,表面平整度误差不超过3mm/m。槽体运输与存放:运输过程中要注意防护,采用包装材料避免碰撞损伤,存放时应选择平整、干燥的场地,避免槽体受压变形。

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