性能特点:水动力全自动防淹闸门具有自动启闭挡水、无需电力驱动、无需人员开启、且结构设计合理、安装维护方便、产品性能可靠,并具有防误撞警示、车辆应急通行、非洪水可控流通和远程联网监管等优点。水动力全自动防淹闸门安装在地下车库出入口,在挡水初期,车辆可应急出库。适用范围:水动力全自动防淹闸门适用于各种地下建筑(包括人防工程、地下车库、地铁站、地下商城、过街通道及地下管廊等)以及地面低洼建筑或区域的出入口,以防止洪水倒灌。防洪闸的设置能够明显降低城市内涝,提高市民出行方便性。徐州防洪闸车辆应急通行

无需电力的地下建筑自动防淹利器——模块化水动力全自动防洪闸,提供24小时的防汛保护。利用水浮力纯物理原理实现自动启闭挡水、无需电力驱动、无需人员值守、且结构设计合理、安装维护方便、产品性能可靠,并具有防误撞警示、车辆应急通行、非洪水可控流通和远程联网监管等特点,满足地下及低洼建筑出入口全自动挡水防倒灌的需求。在挡水初期,地下工程车辆可压过挡水门扇,应急驶离,具有常规防汛措施无可比拟的优势。水动力全自动防洪闸由地面底框、可转动挡水门扇和两侧墙端部止水橡胶软板组成,挡水门板开闭角度随洪水水位高低自动调整,挡水门板也可人工开启。可快速安装于地下建筑出入口,相邻模块柔性拼接,两侧柔性橡胶板将防洪闸与墙体有效密封连接。无水时,如同车辆限速带,车辆行人可无障碍通行。遇水倒灌时,水流从地面底框前端进水口流入挡水门扇下部,浮力推动挡水门扇前端向上翻转,防洪闸自动升起,从而实现全时段全自动挡水24小时防汛防洪闸品质品牌军理水动力全自动防洪闸闸板开闭角度随洪水水位高低自行调整。

随着城市化进程的加速,地下空间已成为城市发展的重要组成部分,但随之而来的洪水威胁也日益严峻。为了有效应对这一挑战,水动力全自动防淹闸门应运而生,以其独特的优势和技术特点,为地下空间的防洪安全提供了坚实保障。基本概念、原理与应用场景,基本概念:水动力全自动防淹闸门是一种利用水动力学原理实现全自动启闭的防洪设备。它无需外部能源驱动,完全依靠水流的力量进行工作,具有自动、高效、节能的特点。原理:当洪水来临时,水流冲击闸门,浮力推动挡水门扇向上翻转,从而实现全自动挡水。
水动力全自动防洪闸还具有自动调节水位的功能,根据水流压力的变化自动调整开闭状态。技术特点:无需外部能源:完全依靠水流的力量进行工作,降低了运营成本。快速响应:能够在短时间内迅速关闭,有效阻挡洪水进入地下空间。无人值守:通过自动化控制系统实现自动控制,无需人工操作,降低了人力成本和操作风险。节能环保:无需额外能源,符合绿色环保理念。适应性强:可根据地下空间的实际需求进行定制化设计和安装。这种设计不只降低了运营成本,还避免了电力中断时无法正常工作的问题。适时安装水动力全自动防洪闸,确保地下空间安全使用。

未来,随着技术的不断进步和应用经验的积累,水动力自动防淹闸门有望得到更加普遍的应用。对于城市地下空间的防洪减灾工作而言,这种创新的防洪设施无疑将发挥越来越重要的作用。总结来说,水动力自动防淹闸门作为一种创新的防洪设施,具有无需电力、无需人员开启等优势。在应对洪涝灾害方面,它展现出了强大的潜力和价值。尽管仍存在一些挑战和限制,但随着技术的不断进步和应用经验的积累,水动力自动防淹闸门有望为未来的城市地下空间防洪减灾工作带来更多可能性。水动力全自动防洪闸无需电力驱动,无需人员值守,自动挡水,模块设计,安装便捷,耐用可靠。苏州防洪闸车站出入口
水动力全自动防洪闸提高防汛水平,促进社会进步。徐州防洪闸车辆应急通行
水动力全自动防洪闸挡水板结构的设置使得整个板可根据水位进行自适应调节,由于此种自适应是通过挡水板所受到的浮力和其自重所平衡的,因此当来自地下空间的车辆对面板施力打破这种平衡时,可通过面板的扣合而供车辆通过,而当车辆通行完毕后,此种平衡又可快速的建立而实现挡水,从而可在一定的水位范围内保证适当通行频率下的交通管制。水动力全自动防洪闸分四个层次,第Z一层防滑层,优Z质铝材;第二层铝铸件承重层,承压40顿;第三层浮力层,304不锈钢;第四层保护层,304不锈钢。徐州防洪闸车辆应急通行
南京军理科技股份有限公司成立于2013年,注册资本2000万人民币,总部位于江苏省南京市。公司专业从事地下智慧防淹系统及地下智慧管控系统的研发、制造及服务。已在江苏科创板挂牌,股权代码695233。军理自主研发的建筑用水动力全自动防淹闸门由若干个防淹闸门单元(固定在地面的底座、活动闸板、密封件等部件构成的**小安装单位)沿宽度方向拼装而成,安装在建筑或场所出入口处。遇洪水倒灌时,水流沿装置前端进水口流入挡水板下部空腔内,当水位超过装置高度,水浮力超过挡水板自重时,挡水板前端开始向上翻转,并随着水位增高,挡水板逐步立起,达到直立状态,实现可靠挡水;当水退去或正常情况下,挡水板伏卧在地面底框上,不影响车辆、行人通行。