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    在工控主板的使用中，会因为各种的原因导致工控主板发生故障，这时就需要先对工控主板进行检修，准确找出工控主板的问题所在，然后对症下药。那么如何找呢?联智通达小编为您分享工控主板常用五种检修方法。程序测试法：该法主要用于检查各种接口电路、以及具有地址参数的各种电路是否有故障，其原理就是用软件发送数据、命令，通过读线路状态及某个芯片(如寄存器)状态，来识别故障部位。检查工控主板是否有短路：在加电之前应测量一下工控主板是否有短路，以免发生意外。判断方法是：测芯片的电源引脚与地之间的电阻。未插入电源插头时，该电阻一般应为300Ω，比较低也不应低于100Ω。再测一下反向电阻值，略有差异，但不能相差过大。若正反向阻值很小或接近导通，就说明工控主板有短路发生。工控主板短路的原因，可能是工控主板上有损坏的电阻电容、或者有导电杂物，也可能是工控主板上有被击穿的芯片。要找出击穿的芯片，你可以将电源插上加电测量。一般测电源的+5V和+12V。当发现某一电压值偏离标准太远时，可以通过分隔法或割断某些引线、或拔下某些芯片再测电压。当割断某条引线或拔下某块芯片时，若电压变为正常，则这条引线引出的元器件或拔下来的芯片，就是故障所在。 工业电路板维修批发哪家好？欢迎咨询上海枫逸电气自动化有限公司。上海常规工业电路板维修平台

    新手如何自学电路板维修，如果有基本的电子电路基础，还需要有经验的维修师傅带，师傅肯全心全意教你的话，一两个月上手没问题，想系统学习电路板维修技术，可以找汪文忠老师写的《工业电路板芯片级维修从入门到精通》等等，电路板维修课程内容：各种电子元器件的基础知识。电阻器的种类、标注、识别、检测、选用电位器的种类、检测、选用电容器的种类、标注、识别、检测、选用电感器的种类、外形、应用、检测、选用变压器的种类、主要特征参数、外形、检测、选用二极管的主要参数、型号命名、伏安特性、种类及作用、检测、选用三极管的种类、工作状态、作用、主要性能参数、检测（管形、管脚、好坏）、选用场效应管的种类、工作状态、主要性能参数、检测可控硅的种类、工作原理、主要性能参数、检测光电器件（光电二极管、光电三极管、光电耦合器）的选用开关的种类、主要参数、通孔开关、表面安装。 上海常见工业电路板维修型号工业电路板维修注意事项，欢迎咨询上海枫逸电气自动化有限公司。

工业电路板维修准备必要的测量仪器，如：维修测试仪、万用表（数字/指针式）、短路追踪仪、编程器、EPROM擦除器、信号发生器、频率计、存储示波器、逻辑分析仪等。准备好必要的维修工具，如：镊子、IC起拔器、剪线钳、斜口钳、防静电手套、除尘洗耳球和毛刷、无感改锥、静电笔、电烙铁、吸锡器，热风枪、恒温吹焊台等。 工业电路板维修准备好常用的元器件，如：TTL系列、COMS系列、常用存储器系列、常用LSI系列，常用接口器件系列、常用模拟开关系列等。还要准备一些成系列的电阻（电阻排）、电容、电感、晶体管等。

        三、信号注入法:此法是使用外部信号源的不同输出信号作为已知测试信号,并利用被检电子设备的终端指示器表明测试结果。检查时,根据具体要求，选择相应的信号源，获得不同指标的已知信号;由后级向前级检查,即从被检设备的终端指示器的输入端开始注入已知信号，然后依次由后级电路向前级电路推移。把已知的、不同测试信号分别注入至各级电路的输入端,同时观察被检设备终端面指示器的反应是否正常,以此作为确定故障存在的部位和分析故障发生的原因的依据。

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    工业电路板维修时根据放大器虚短的原理，就是说如果这个运算放大器工作正常的话，其同向输入端和反向输入端电压必然相等，即使有差别也是mv级的，当然在某些高输入阻抗电路中，万用表的内阻会对电压测试有点影响，但一般也不会超过，如果有，则放大器必坏无疑!(我是用的FLUKE179万用表)如果器件是做比较器用，则允许同向输入端和反向输入端不等，工业电路板维修技巧，同向电压gt;反向电压，则输出电压接近正的至大值;同向电压lt;反向电压，则输出电压接近0V或负的至大值(视乎双电源或单电源)。如果检测到电压不符合这个规则，则器件必坏无疑!这样你不必使用代换法，不必拆下电路板上的芯片就可以判断运算放大器的好坏了。 工业电路板维修的费用。重庆好的工业电路板维修以客为尊

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     23.我们这里又一台电机是变频器控制的，当把电机拆下离开设备时，再次启动电机，此时电机外壳带电，请问是怎么回事？

电机绕组与外壳之间，有电容效应，驳接变频器输出端时，易产生高频泄露电流，有麻手现象。将电机外壳可靠接地。

    24.我想问一下，变频器驱动检测方法，驱动部分输出平衡检测要点，用什么工具检测好。

用万用表，或示波器，均可检测，变频器论坛有相关帖子，到那里细看吧。我的相关帖子，说得都详细，这里从略吧。

    25. 你好,我们给客户配的制动单元,船上用的,烧了稳压管,一般有哪些原因会出现这种情况

是指制动单元内部电路上的稳压管吗？可能为船上发电电压过高所致。订购制动单元时，要考虑其适用电源电压范围，必要时可定做适应要求的制动单元。

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