座内定位弹簧27另一端设有座内定位堵头26,座内定位堵头26与手柄座22螺纹连接,此定位装置称为第二定位件。主轴箱上,箱盖固连在齿轮箱上,电机安装在压盖上,***动力输出齿轮和第二动力输出齿轮装在花键套上,花键套通过轴承装到齿轮箱上,传动齿轮固定在滑移传动齿轮轴上,滑移传动齿轮轴通过轴承安装在齿轮箱上,动力输入齿轮装在电机的驱动轴上,***定位件装在滑移齿轮上;变速手柄装在手柄座上,旋转轴与手柄座和摇臂相连,拔叉卡到滑移齿轮齿部,且能在摇臂孔内转动,第二定位件装在手柄座上。电机得电旋转,动力输入齿轮转动,带动传动齿轮、滑移传动齿轮轴和滑移齿轮转动,图4中的变速手柄通过手柄座、旋转轴、摇臂、拔叉、***定位件和图2中第二定位件共同作用,使滑移齿轮得到不同的挡位,通过***动力输出齿轮和第二动力输出齿轮使花键套获得不同的转速,输出给动力输出轴。ZF双速齿轮箱主要应用在机床的主轴。重庆进口zf齿轮箱推荐
德国ZF**机床主轴齿轮箱
ZF 2K双速主轴齿轮箱的特性及优势
1、高转速范围(相对于所有的马达)可达12000rpm
2、在大范围转速内切削力恒定不变
3、低振动,低噪音使切削过程更平滑,工件的表面工艺更好
4、扭转背隙低;结构紧凑;传动效率高;安装方便
5、在较小或较大的铝制、钢制零件上都有着很广的应用
6、安装方式:法兰式/主轴式/轴式输出式/直传主轴式(选配**出水)
7、应用范围:适用于**数控机床/钢铁生产线和需要高扭矩的场合 重庆进口zf齿轮箱推荐ZF齿轮箱安装方式:法兰式/主轴式/轴式输出式/直传主轴式(选配**出水)。
简介立式机床上齿轮箱的动力输出轴都是垂直于水平面的,而电机输入轴与滑移传动齿轮轴都是平行于水平面的,滑移传动齿轮轴与动力输出轴之间是通过一对伞齿轮啮合实现力矩从水平方向到竖直方向的转变的,此种齿轮箱的优点是在变速时滑移齿轮定位准确,不会因为滑移齿轮的自重而脱落,定位可靠,但此种齿轮箱的缺点是结构复杂,制造精度差、噪声高、输出速度低。数控加工中心主轴齿轮箱技术:防止重力脱落的齿轮箱设计1、主轴箱2、油封3、动力输出轴4、***动力输出齿轮5、第二动力输出齿轮6、箱盖7、轴承压盖8、花键套9、传动齿轮10、动力输入齿轮11、电机12、滑移传动齿轮轴13、轴上定位坑14、滑移齿轮15、齿轮箱16、17、轮内定位孔18、轮内定位珠19、轮内定位弹簧20、轮内定位堵头21、变速手柄22、手柄座23、旋转轴24、摇臂25、拔叉26、座内定位堵头27、座内定位弹簧28、座内定位孔29、座内定位珠30、箱上定位坑主轴箱1,主轴箱1上安装有齿轮箱15,齿轮箱15内安装有动力输出轴3和花键套8,花键套8上固定安装有***动力输出齿轮4和第二动力输出齿轮5;齿轮箱15上安装有箱盖6,箱盖6上安装有电机11,电机11的驱动轴上传动连接有动力输入齿轮10。
优点:机床的设计需要通用性,可以用来加工各种材料。所以既需要高速切削来加工柔性材料,也需要高的切削力来加工硬质材料,此时ZF双速齿轮箱可以很好的满足这个要求,因为它既可以获得很高的电机转速(i=1:1的时候),也可以利用减速比(例如速比i=4)来增加扭矩降低主轴转速。
四组可同时啮合的带螺旋齿的行星齿轮保证了高速运转下的低噪音。
可移动的太阳轮,平衡了同心度,并改变中心距离,所以行星机构在精确的公差范围下几乎不产生反作用力 ZF双速齿轮箱既可以获得很高的电机转速,也可以利用减速比来增加扭矩降低主轴转速。
简介龙门机床使用的镗铣头,当齿轮箱的电机采用轴伸朝上垂直安装时,齿轮箱的润滑结构,目前普遍把齿轮箱油池设计为平面,轴承侵入润滑油中,为了齿轮轴与法兰盘间隙之间的密封,在法兰盘空腔与齿轮轴之间装唇型密封环。但是这种密封结构存在缺点:镗铣头在使用一段时间后,容易发生漏油,且渗漏到电机内部,引发电机故障;更换密封环,使用时间不长,就又会漏油引发电机故障,更换密封环频次较快,使用成本高。优点齿轮箱内部的箱体凸台使油池内的润滑油与齿轮轴下半部分及其连接的结构隔开,就不会直接发生漏油情况,若飞溅油液,油液则会被挡油盘挡住,防漏油效果很好,也不再因为漏油的情况出现而需多次更换密封环,节约了用户成本。数控龙门机床主轴齿轮箱润滑设计1-齿轮箱,2-箱体凸台,3-油池,4-挡油盘,5-法兰盘,6-电机,7-齿轮轴,8-轴承,9-隔套,10-O型密封圈11-环形凸起,12-螺钉。齿轮箱1,齿轮箱1内底部设有环形的箱体凸台2,箱体凸台2与齿轮箱1内壁之间为油池3,还包括有安装在齿轮箱1内部的齿轮轴7,齿轮轴7两头端各套入有1个轴承8,其中齿轮轴7的下半部分以及底端的轴承8位于箱体凸台2中,齿轮轴7上还套入有挡油盘4,挡油盘4盖住箱体凸台2的顶部端。ZF 2K双速主轴齿轮箱在大范围转速内切削力恒定不变。重庆进口zf齿轮箱推荐
ZF行星式减速机能直接安装到伺服电机上.重庆进口zf齿轮箱推荐
在齿轮箱1内部的箱体凸台2使油池3内的润滑油与齿轮轴7下半部分及其连接的结构隔开,就不会直接发生漏油情况,若飞溅油液,油液则会被挡油盘4挡住,防漏油效果更好。轴承8支撑齿轮轴7的转动,用油脂润滑。齿轮轴7底端连接电机转动轴6,电机转动轴6穿过法兰盘5中心,法兰盘5通过螺钉12连接箱体凸台2。法兰盘5用于固定电机6的位置,也通过螺栓12支撑箱体凸台2,电机6起带动齿轮轴7的作用。齿轮轴7上套有隔套9,隔套9位于挡油盘4和底端的轴承8之间。隔套9起调节轴承8的游隙和预压的作用,也可以保护齿轮轴7不受损伤。挡油盘4与齿轮轴7之间套有O型密封圈10。O型密封圈10阻止挡油盘4与齿轮轴7连接处渗油的问题发生。挡油盘4上设有向下的环形凸起11,环形凸起11盖住箱体凸台2的头端。环形凸起11的设置使得挡油盘4的挡油效果更好。重庆进口zf齿轮箱推荐
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