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福建求购集装箱起重机制造商

来源: 发布时间:2023年02月27日

集装箱海铁联运作业场地多为长窄型,就轮胎式集装箱龙门吊而言,在长窄型场地尤其是在多股道长窄型场地,受车辆通行、场地空间等因素的制约,其进出场地和维修作业存在诸多不便,并且其采购成本较高。就集装箱正面吊而言,其存在作业效率低、能耗高、污染大等缺点,无法满足多股道海铁联运集装箱的装卸作业需求。

轨道式集装箱龙门吊采用清洁能源电能驱动,具有操作简单、作业效率高、能耗低、污染小等优点,非常适合多股道海铁联运集装箱装卸作业。根据铁路局的明确规定,集装箱海铁联运相关设备必须配备集装箱超偏载检测装置,以便对集装箱进行超载、偏载检测,从而防止超限集装箱进入运输通道,提高集装箱海铁联运安全性。轨道式集装箱龙门吊配备性能优良的集装箱超偏载检测系统,有效提高集装箱超偏载检测的准确率,便于场站和货主对集装箱海铁联运实施组织管理。单台轨道式集装箱龙门吊可以跨3条铁路股道;无须转道作业;系统可靠性高;称重系统误差小;作业安全性高;运行成本低且污染小。 下雨天运用集装箱龙门吊需注意什么。福建求购集装箱起重机制造商

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集装箱龙门吊的维护方法


龙门吊是一种重要的起重装置。集装箱龙门吊是桥架通过两侧支腿支撑在地面轨道上的桥架型起重机。普遍用于我们的日常生活中,主要用于户外货场,堆场和散装货物的装卸作业。它的形状像一个门框,两条腿安装在主梁下面,直接走在地面轨道上。龙门吊具有场地利用率高,作业范围大,适应性广,通用性强等特点,应用于港口码头。集装箱龙门吊的门架上部桥架(含主梁和端梁)、支腿、下横梁等部分构成。为了扩大龙门吊作业范围,主梁可以向一侧或两侧伸出支腿以外,形成悬臂。

集装箱龙门吊的维护方法:

润滑。龙门吊各种机构的性能和寿命在很大程度上取决于润滑。润滑时,机电产品的维护和润滑可在手册中找到。润滑脂应每周注射一次。注意钢丝绳的断丝。如果断线,断线或磨损量达到报废标准,新绳应及时更换。

吊具。须定期检查龙门吊的吊具;滑轮组。主要检查龙门吊绳槽磨损情况,轮辋是否开裂,滑轮是否粘在轴上。

轮子。定期检查轮辋和胎面。当龙门吊轮辋部分磨损或破裂时,应更换新轮。

刹车。每次轮班应检查一次。制动器应准确操作,销钉不应卡住。制动蹄应正确安装在制动轮上,释放制动器时制动蹄间隙应相等。


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集装箱龙门吊是铁路货场集装箱装卸的主要设备,随着铁路加快发展集装箱运输,中小型货场都有集装箱运输业务。随着集装箱运输发展的趋势,集装箱装卸机械化水平需要不断提高。针对铁路中小型货场集装箱作业量较小的特点,设计适合铁路轻量化多功能集装箱龙门吊,已经是当下的主流。

轻量化集装箱龙门吊门架结构是起重机的主要受力构件,采用模块化设计,无悬臂,主要由主梁、支腿、上横梁、下横梁、小横梁组成。门架支腿为变截面结构,上横梁下横梁和小横梁为箱形梁结构,上横梁、小横梁和支腿组成井字结构,采用快速拆拼结构和**度螺栓联接,方便门架部件装运和现场快速整体组装。大车行走机构由三合一减速电机、铰接座、平衡梁、大车架、车轮组构成。起升机构由卷扬机、起重小车、导向滑轮、动滑轮组、缓冲装置和钢丝绳构成。龙门吊采用双梁**的起升和小车走行机构,起升机构和小车运行均采用双出绳卷筒,三合一变频减速电机驱动。吊具采用集装箱**吊具,根据不同的集装箱尺寸切换不同的规格。

集装箱龙门起重机的特点介绍


在港口码头仓库,可以看到许多的集装箱。运输集装箱,必不可少的工具就是集装箱起重机。我司生产的集装箱起重机主要有轨道式集装箱龙门吊和移动式轮胎吊两种,集装箱龙门起重机的特点有哪些呢,下面靖起的小编和大家一起分享下:


1.整机自主设计,主机的工作效率较高,工作级别可达A6(重级),性价比高。

2.自动抓取集装箱,各机构采用变频调速,采用操纵室跟随小车的控制方式,保证视线不受限制。

3.采用数控开割主梁上拱度预拱曲线,主梁采用埋弧焊焊接,对接焊无损探伤。

4.龙门起重机可对20-40尺集装箱进行堆垛,堆垛高度用户确定。 集装箱龙门吊钩旋转的原因及解决办法。

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集装箱龙门吊安装注意事项


集装箱龙门吊也称起重机属于大型设备,在安装拆卸过程中经常会发生一些不必要的事故,为了减少此类事故的发生下面说一下龙门吊在安装过程中应注意的几个事项:

起重机架设前须严格的根据下列轨道安装技术要求检查安装质量,并将实际测量的结果记录在“设备档案卡”上。同时

1、轨道的接头可分直头的,也可以制成45度的斜接头,斜接头可以使大车车轮在接地处平稳的过渡,一般接头的缝隙为1~2毫米。两条轨道的端头,安设强固的止档,防止起重机从两端出轨,造成起重机从高空坠毁等严重的事故发生。

2、接地处两规道的横向位移或高低不平的误差均不得大于1毫米。

3、两条平行的轨道,在跨度方向的各个不同一截面上,在轨道的高低误差H,在柱子处不得超过10毫米,在其他处不得超过10毫米。

4、在同一侧轨道面,在两根柱子间的标高与相邻柱子间的标高误差不得超过B/1500(B为柱子间距,单位为毫米),但不能超过10毫米。

5、轨道跨度,轨道中间与承轨梁中间,轨道不直接误差不得超过规定。



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靖起论轮胎式集装箱龙门吊的发展新技术。福建求购集装箱起重机制造商

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