本发明属于油缸技术领域,具体的说,是涉及一种可控制行程距离的油缸。背景技术:液压缸是液压系统中常用的直线运动式执行元件,按结构方式不同主要分为活塞式、柱塞式,伸缩式。油缸结构简单,工作可靠,应用***,油缸与工作机构直接连接。油缸的行程和安装距离是整个机构设计工作中的重要参数之一。然而,在实际使用过程中,客户有时需要油缸的行程和安装距离可调,在一定的范围内均可实现对机构的传动。甚至,有的主机工作机构在调试或工作过程中,还需要动态调整油缸的行程和安装距离。普通油缸,行程和安装距离都是固定的,无法调整;现有技术中心存在一些可以调节行程的油缸,但大多需要将定位器与加紧固定在活塞杆上,这样会对活塞杆产生一定损害,不利于油液密封;并且此方案只能控制油缸伸出**长后向回缩时的行程,使用时有局限性。技术实现要素:(一)要解决的技术问题本发明的目的是提供一种可控制行程距离的油缸,其不*结构简单,而且可以控制油缸伸出后向内缩回的行程和油缸全部缩回后向外伸出的行程,增加了油缸的实用性。(二)技术方案为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种可控制行程距离的油缸,包括两端设有开口的缸体。常州拉杆液压油缸口碑推荐。湖南工业油缸参考价

名称:回转油缸的制作方法技术领域:本实用新型涉及一种回转油缸,尤其是一种主轴箱与油缸分开的回转油缸。背景技术:一般的液压油缸是将普通缸体固定在主轴箱的侧壁上,然后用板件连接活塞与拉杆,中间采用轴承作为载荷体,承载其以及其夹持的工件的重量。这样主轴与缸体平行的设计方式存在以下几个弊端①拉杆与活塞同步,由于拉杆和活塞之间的连接时靠板件连接,支撑采用支架以及之间的支撑轴承,因此每个部件为了活动自如,部件之间都留有很大的间隙,在运动时达不到统一,振动大:精度差,由于部件之间结构连接不紧凑,机床旋转时主轴尾端跳动很大,影响加工精度;③适用范围小,这种方式适用于小工件加工,需求的夹持力小,在加工大工件时,所需的夹持力很大,此时用板件连接的活塞输出的力的方向是一个方向,但此时的拉杆会同时受到两个方面的力,即前后方向一推一拉的力,两部分力相互抵消一部分,夹持力达到要求,影响加工质量和安全。实用新型内容实用新型目的本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足,提供一种油缸与支撑件完美结合且不因安装影响主轴运行精度的回转油缸。技术方案本实用新型所述的回转油缸,其目的是这样实现的一种回转油缸。重庆气动油缸设计常州哪家工程液压油缸品质好?推荐奥赛林。

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所述缸体的左端开口处固定安装有左端盖、右端开口处固定安装有右端盖;所述缸体内滑动连接有活塞体,所述活塞体上设有穿过右端盖的活塞杆,所述活塞杆滑动连接在所述右端盖上;所述缸体内在活塞体和左端盖之间形成无杆腔、在活塞体和右端盖之间形成有杆腔;所述缸体的侧面设有与无杆腔连通的***油口、以及与有杆腔连通的第二油口;所述左端盖和右端盖之间固定设有限位滑杆,所述活塞体与限位滑杆滑动连接;所述活塞体的左端中心位置设有向右延伸至活塞杆内的轴孔;所述左端盖的中心位置转动连接有右端伸入轴孔内的转轴,所述轴孔的内圆周侧壁上沿其轴向设有螺旋槽,所述转轴在靠近其右端的圆周侧面设有伸入所述螺旋槽内的凸柱,所述转轴的左端固定安装有传动齿轮,所述左端盖的左侧设有行程调节组件,所述行程调节组件与传动齿轮配合用于控制转轴在螺旋槽和凸柱的作用下旋转的圈数。通过上述技术方案,当压力油从***油口进入无杆腔内推动活塞体和活塞杆从右端盖伸出,此时有杆腔内的油液从第二油口排出;当压力油从第二油口进入有杆腔内推动活塞体和活塞杆缩入缸体内,此时无杆腔内的油液从***油口排出;在活塞杆伸出或缩入缸体内时,通过螺旋槽与凸柱的配合带动转轴转动。多级液压油缸推荐品牌。推荐奥赛林。

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件。它结构简单、工作可靠。用它来实现往复运动时,可免去减速装置,并且没有传动间隙,运动平稳,因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用。液压缸输出力和活塞有效面积及其两边的压差成正比;液压缸基本上由缸筒和缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置与排气装置组成。缓冲装置与排气装置视具体应用场合而定,其他装置则必不可少。公司主要生产设计塑胶钢模、压铸模专业油缸、模具液压油缸等产品。并可针对客户的需求,来图定做。产品广泛应用于模具加工设备、工程机械等领域。公司液压油缸、气缸、增压缸,可接受各种规格型号产品的定做。本公司生产的气动液压产品广泛应用于模具,运输设备。液压油缸的推荐厂家有哪些?江苏油缸批量定制
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