公铁多式联运车站装卸设备-集装箱起重机
轨道式集装箱起重机车轮随着多式联运的发展需求量逐年增长,技术也在不断的进步。轨道式集装箱起重机具有大跨度、高效、堆存容量大、占地面积小、易于实现自动化等优点,是公铁多式联运车站常用的装卸设备。
传统的集装箱起重机一般都带有悬臂。这是因为在不增大主梁截面的情况下,只需延长主梁的长度便可以扩展起重机的覆盖面积,在经济上是非常划算的。港口**的集装箱起重机多数带有短悬臂,用于集装箱卡车的装卸,跨内则是存储箱位,跨内多为自动化作业,悬臂下集装箱卡车的装卸为人工操纵。与港口衔接的铁路车站集装箱起重机悬臂长度较大,用于集装箱卡车的装卸以及存储箱位,跨内则全部为铁路线。公铁多式联运车站集装箱起重机有无悬臂都有应用,还有单悬臂的集装箱起重机。有无旋臂及旋臂的长短都是根据现场布局及作业程序设计有关,可以有针对性的进行选择。集装箱起重机的起升高度限位器设置。河北轨道式集装箱起重机供应商
集装箱起重机的分类与操作
江苏靖为您简要介绍集装箱起重机的分类与操作。集装箱起重机是一种大型码头用龙门起重机,主要用于装卸集装箱船的联运集装箱。
集装箱起重机包括一个支撑框架,框架长度可以穿过铁路轨道上的码头或码头。起重机没有挂钩,而是配备了一个称为吊具的**搬运工具。吊具可以放在容器顶部,并使用扭锁机构锁定在容器的四个锁定点上。集装箱起重机通常一次运输一个容器,但是一些新型起重机能够同时运送两到四个20英尺的集装箱。
集装箱起重机通常根据其起重能力和可装卸的集装箱船的大小来进行分类。
较小的集装箱起重机,例如跨运车,用于铁路侧板,将集装箱从平车和井车转移到半挂车,反之亦然。
集装箱起重机由操作员驾驶,操作员坐在悬挂在手推车上的操作室中,操作室小车沿着位于动臂和梁的顶部或侧面的轨道运行。操作员在船上运行小车以提升货物,通常是集装箱。一旦吊具锁定在集装箱上,就将集装箱抬起,移动到码头上,然后放在卡车底盘(拖车)上,将其带到堆场。起重机还将集装箱从码头上的底盘上提起,将其装载到船上。 山东求购集装箱起重机直销集装箱堆场机械选择。
岸边集装箱起重机是什么?
集装箱运输船舶的大型化、特别是超巴拿马船型的发展,对岸边集装箱起重机提出了更新更高的要求:一是提高起重机的技术参数,起重机速度参数高速化,外伸距、起升高度增大;吊具下额定起重量提高;二是开发设计高效率的岸边集装箱装卸系统,以满足船舶大型化对起重机生产率的要求。
岸边集装箱起重机是集装箱船与码头前沿之间装卸集装箱的主要设备。个别码头还利用岸桥的大跨距和大后伸距直接进行堆场作业。岸桥的装卸能力和速度直接决定码头作业生产率,因此岸桥是港口集装箱装卸的主力设备。岸桥伴随着集装箱运输船舶大型化的蓬勃发展和技术进步而在不断更新换代,科技含量越来越高,正朝着大型化、高速化、自动化和智能化,以及高可靠性、长寿命、低能耗、环保型方向发展。
随着物流行业集装箱的大量使用,集装箱运输设备需求飞速增长,高质量的集装箱起重机需求量越来越大。集装箱起重机通常有轮胎式和轨道式两种,这两种起重机的功能相似,但在技术性能、装卸性能、操作性能、经济性能、自动化性能等方面存在一定差异。
在技术性能方面轮胎式集装箱起重机及除了在大车行走和转场机动性方面优于轨道式集装箱起重机外,其他方面均没有明显优势。
受发电机系统的限制,轮胎式集装箱起重机起升速度不宜过快,否则容易导致发动机失速熄火;而轨道式集装箱起重机直接使用电能,在启动、制动及重载起升、下降时有较好的机械特性,在行程较大的情况下,各运行机构均可快速运行。
轮胎式集装箱起重机可以进行90°转向,从而实现转场作业,但由于大车两侧轮胎与地面之间的摩擦力不同极易走偏,必须不断纠偏,否则容易出现安全事故;轨道式集装箱起重机虽然只能沿固定轨道行走,无法实现转场作业,不需要经常纠偏。
在自动化方面轨道式集装箱起重机沿固定轨道运行,大车不易跑偏,易于实现自动定位和自动控制,从而为集装箱码头的全自动化作业创造必要条件;相比之下,轮胎式集装箱起重起机则难以实现全自动化作业。 浅析未来轨道式集装箱门式起重机的发展动向。
岸边集装箱起重机行业发展分析!随着我国海外贸易持续增长,港口集装箱进出口连续几年稳居世界前列。作为港口集装箱装卸必备机械设备的岸边集装箱起重机,也将获得广阔的市场发展空间。
随着中国的发展,和世界的贸易来往越加密切,港口吞吐量、集装箱运输量在不断增长。近10年来,中国的沿海大型港口集装箱吞吐量快速上升,在2007年时,中国的集装箱吞吐量超过了一亿标准箱,在2011年,中国规模以上港口吞吐量为91.1亿吨,比2010年增长12.3%,中国集装箱吞吐量多年排在世界**。
在港口贸易发展的同时,在规模经济的追求和造船技术提高的前提下,集装箱对港口码头装卸设备提出了更高的要求。而作为港口必备的关键起重设备—岸边集装箱起重机(简称岸桥),也得到了高度重视。岸桥是一种用于码头集装箱装卸的大型起重设备。岸边集装箱起重机岸桥由前后两个门架和安装在门架上的桥架所构成,在临海侧安装上伸展臂,能伸展到船舶上空,用来起吊集装箱。整台岸桥,可以沿着平行于岸边的轨道上运行。 了解集装箱龙门吊的稳定装置方法。湖北宝威集装箱起重机制造商
使用集装箱龙门吊的优势及其维修事项。河北轨道式集装箱起重机供应商
你知道集装箱龙门吊需要怎样来保养吗
1、润滑
起重机各机构的工作性能和寿命很大程度上取决于润滑。润滑时,机电产品的保养、润滑参见自身说明书,走行大车、吊重桁车等应每周注一次润滑脂。应注意钢丝绳断丝情况。如有断丝、断股或磨耗量达到报废标准时,应及时更换新绳。
2、吊具
吊具须定期检查。
3、滑轮组
主要检查绳槽磨损情况,轮缘有无崩裂及滑轮在轴上有无卡住现象。
4、车轮
定期检查轮缘和踏面,当轮缘部分的磨损或崩裂达到相应厚度时应更换新轮。
5、制动器
每班应检查一次,制动器应动作准确,销轴不许有卡住现象。闸瓦应正确贴合制动轮,松闸时闸瓦间隙应相等。钢轨铺设前,首先应对钢轨的端面直线度和扭曲进行检查,合格后方可铺设,吊装轨道前,应确定轨道的安装基准线,轨道的安装基准线宜为吊车梁的定位轴线。轨道的实际中心线对安装基准线的水平位置的偏差不应大于5mm,对于梁式悬挂起重机不应大于3mm。 河北轨道式集装箱起重机供应商
江苏宝威起重机械有限公司汇集了大量的优秀人才,集企业奇思,创经济奇迹,一群有梦想有朝气的团队不断在前进的道路上开创新天地,绘画新蓝图,在江苏省等地区的机械及行业设备中始终保持良好的信誉,信奉着“争取每一个客户不容易,失去每一个用户很简单”的理念,市场是企业的方向,质量是企业的生命,在公司有效方针的领导下,全体上下,团结一致,共同进退,**协力把各方面工作做得更好,努力开创工作的新局面,公司的新高度,未来江苏宝威起重机械供应和您一起奔向更美好的未来,即使现在有一点小小的成绩,也不足以骄傲,过去的种种都已成为昨日我们只有总结经验,才能继续上路,让我们一起点燃新的希望,放飞新的梦想!