一种立卧两用复合加工中心,包括床身、立柱,立柱上设有Z向导轨和沿Z向导轨滑动的Z向滑板,Z向滑板上设有第二回转工作台,第二回转工作台上设有加工主轴,第二回转工作台驱动加工主轴转动并定位于任意角度。此加工中心将待加工工件安装于靠前回转工作台上,通过驱动第二回转工作台带动加工主轴沿Z向移动定位后,经第二回转工作台旋转将加工主轴立式或者卧式定位,以应用于立式或者卧式以及任意倾斜角度的多种加工状态,可通过一次装夹完成需要进行多面加工的零件的一次加工,从而有效提高零件的加工效率,此设备可节省多角度加工的加工主轴的设置数量,从而明显降低设备的制作成本,此发明专利技术用于机加工设备领域。 立卧复合加工中心视频。苏州推荐立卧复合加工中心代理价格
近年来核电、风力发电,铁路等行业的迅速发展,大型结构件加工效率和加工精度成为制约行业的瓶颈,而大型的立卧转换五面加工中心,能够保证工件一次装夹后,加工除底面外的五个面,兼有立式加工中心和卧式加工中心功能,加工过程能够保证工件位置公差、加工精度,满足及适用于箱体类复杂加工、大型回转体类零件的加工。目前,对于大型立卧转换五面加工复合加工技术的研究,国内仍然处于引进、吸收、消化阶段,虽然国内已开发出五面加工复合加工中心,但大型的五面加工复合加工中心目前在国内尚属研究阶段,市场份额基本被国外企业垄断,其技术现状已制约了我国装备制造业的发展。也使我国在很高数控机床引进、吸收、消化、再创新方面受制于人。为了缓解很高、复合数控机床国产化的瓶颈问题,有必要研制一种满足和适用核电、风力发电,铁路等行业所需大型结构件、大型回转体类零件的加工,并提高其效率和加工精度的大型立卧转换复合加工中心。 苏州推荐立卧复合加工中心代理价格江苏立卧复合加工中心批发价格。
坐标轴行程
很基本的坐标轴是X、Y、Z三轴,其行程和工作台尺寸有相应的比例关系,工作台面的大小基本上确定了加工空间的大小。如个别零件的尺寸大于卧式加工中心行程时,则必须要求零件的加工区域处于机床的行程范围之内,此外还要考虑零件是否与机床交换刀具的空间干涉、与机床防护罩等附件发生干涉等系列问题。而对需要多轴联动加工的卧式加工中心 (如增加回转坐标A、B、C或附加坐标U、V、W),如四轴、五轴联动卧式加工中心,这就需要特殊订货,同时必须对相应配套的编程软件、测量手段以及机床价格等有很全的考虑和安排。
选型时用户需要根据加工工件规格选择不同坐标轴行程的卧式加工中心,多轴联动需要特殊定制。
旋转传送装置包括底座、液压升降装置、旋转电机以及传送块,液压升降装置和旋转电机设置于底座上,传送块设置于旋转电机上,传送块设有三条连接臂,该三条连接臂以传送块为中心成圆周均匀分布,并且该三条连接臂的外端分别与所述拆装工位、卧式加工工位及立式加工工位上的三个加工平台连接,液压升降装置驱动传送块上下位移使得连接臂与加工平台连接或分离。卧式加工工位包括卧式X轴滑座、卧式Y轴滑座、卧式Z轴立柱、滑台、卧式主轴箱及刀库,滑台滑动设置于卧式X轴滑座上,卧式Z轴立柱滑动设置于卧式Y轴滑座上,卧式主轴箱滑动设置于卧式Z轴立柱上,刀库设置于卧式Z轴立柱上,加工平台可拆卸地设置于滑台上,滑台上还设有用于驱动所述加工平台转动的电机。 立卧复合加工中心要多少钱?
能够实现一次装夹加工上面和侧面,虽然可以采用自动装卸侧铣头的方式,但侧面的不同方向都要加工时,又要求侧铣头必须能够自动转换角度,这样的机型价格非常昂贵,同时由于结构上的原因,换刀、拆装侧铣头以及侧铣头转角都很慢,需要消耗大量时间,严重影响加工效率。
双动柱型由于立卧两套主轴箱都要在各自的立柱上垂直移动,同时两个立柱也都需要前后或左右移动,该方案两个立柱下面都有十字滑台,因此稳定性欠佳,占地面积很大,制造成本高。 江苏立卧复合加工中心批发。苏州推荐立卧复合加工中心代理价格
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由若干级压气机盘装配而成的转子,可以在配备了动力磨削头的车加工中心上,精修圆周径向基准后,在车削装夹定位基础之上,立即磨削各级叶片叶冠端面,是应用复合加工的又一实例。
车削工艺为主,铣削工艺为辅
车铣复合加工中心适合加工以车削工艺为主,铣削工艺为辅的零件。五轴车铣复合加工中心的B 轴摆头车削技术,对于加工航空发动机零件中一些形状复杂的半封闭型腔凸显出相当大的优势,是近年来发展较快的新技术。一些机床厂家已经将该项功能作为出售机床的标准配置之一。 苏州推荐立卧复合加工中心代理价格
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