东莞定做电机壳生产

汇创达·焊威电动汽车电机壳体主要采用铝合金材料，新能源电动车对轻量化性能要求更高，轻量化设计中轻量化材料的选择是重要的环节，材料的屈服强度和抗拉强度决定了零件结构的许用应力，在多元材料设计体系下合理的使用各种材料才能有效实现轻量化。目前市场上镁、铝合金被广泛应用于制造领域，在考虑经济因素的影响下，铝合金的材料密度低、提高材料强度性轻量化效果比较好，且得到市场验证。此外，铝合金是环保型材料，废料可回收利用。汇创达·焊威生产的铝合金电机壳是新能源汽车的重要零配件。东莞定做电机壳生产

新能源汽车被视为缓解能源消耗及环境问题的重点项目，电机壳前端盖是新能源汽车电机的重要零件。电机壳是新能源车电驱动系统的重要零部件，具有尺寸精度高、表面质量要求严格、轮廓形状复杂等特点。汇创达·焊威是一家专注搅拌摩擦焊技术、设备及产品加工的****，坐落于大湾区的东莞，服务于新能源汽车“三电”企业多年。电机壳加工是我们的主打产品之一，已服务于多家企业有着落地应用的成熟案例，熟悉水冷电机壳从设计、加工到装配全流程工艺，可以提供电机壳加工的整体解决方案。东莞定做电机壳生产汇创达·焊威为新能源汽车提供电驱系统零部件产品，如电机壳等已实现量产。

无论是主机厂还是零部件供应商，近几年新增的传统燃油车生产线已经屈指可数，取而代之的是如雨后春笋般涌现的新能源汽车，其产能正在以突破预期的速度持续扩张。如今，新能源汽车零部件的开发周期大幅缩短，但对质量和成本的要求上升到新的层面，这对汇创达·焊威来说既是挑战，也是机遇。在这一趋势下，汇创达·焊威的确面临快速交付的压力，而且必须具备柔性化的加工能力，来进行快速适应和调整，为客户不断出现的新需求提供定制化的解决方案。例如，电机壳的生产加工。

随着新能源汽车驱动电机技术的不断发展，高效的散热能力可以提高你电机的持续功率和持续扭矩。水冷技术是目前主流的散热方式，已经实现了大面积的产业化。对新能源汽车驱动电机的冷却系统来说，水是很好的冷却介质，它价格廉价，无毒无害，不助燃无危险。遇水冷却的部件冷却效果较为明显，允许承受的电磁负荷比自然冷却要高很多，提高了材料的利用率。汇创达·焊威熟悉水冷电机壳从设计、加工到装配全流程工艺，已服务于多家新能源主机厂，可以提供电机壳加工的整体解决方案。汇创达·焊威使用搅拌摩擦焊技术加工电机壳更容易固定和无裂痕。

新能源汽车逐渐在市场上受到越来越多消费者的青睐，新能源汽车的轻量化就是大势所趋。新能源汽车电机壳是铝合金材质在汽车轻量化上的主要应用场景之一。铝合金电机壳内部通常设有复杂的水冷通道对电机进行降温，电机壳作为冷却系统的外壁和附着物的载体，不能出现渗漏、变形等问题。汇创达·焊威熟悉水冷电机壳从设计、加工到装配全流程工艺，可以提供电机壳加工的整体解决方案，有成熟落地应用的案例，已服务多家新能源主机厂，颇受好评。经过焊接加工、热套组合、搅拌摩擦焊接、焊后加工、测试等工序形成一个密封的汇创达·焊威水冷腔体电机壳。东莞水冷板电机壳值得推荐

汇创达·焊威的电机壳生产过程比较环保、生产效率高、便于运输等优点，深受广大客户的欢迎。东莞定做电机壳生产

电机壳主孔的孔径大小取决于定子的大小。由于电动汽车需要足够高的能量密度，所以转子上的线圈直径需要在合理的范围内。因此，在机加工领域，对于电机壳体的加工内容，特别是主孔和轴承孔的形位公差的要求特别严格。此外，电机为了提升功率密度，要做到尽可能轻、小，这对电机壳的壁厚也要求完美的控制。综合来说，精度高、直径大、薄壁易于变形是目前电机壳体加工的主要特征。汇创达·焊威使用搅拌摩擦焊技术，提供的电机壳加工得到市场验证，颇受好评。东莞定做电机壳生产

广东焊威新能源设备有限公司是一家集研发、制造、销售为一体的****，公司位于广东省东莞市松山湖园区科技九路1号1栋1单元318室，成立于2022-09-01。公司秉承着技术研发、客户优先的原则，为国内搅拌摩擦焊接加工，去毛刺，搅拌摩擦焊共享智造，铝电池托盘焊接的产品发展添砖加瓦。在孜孜不倦的奋斗下，公司产品业务越来越广。目前主要经营有搅拌摩擦焊接加工，去毛刺，搅拌摩擦焊共享智造，铝电池托盘焊接等产品，并多次以机械及行业设备行业标准、客户需求定制多款多元化的产品。赛福斯特,焊威为用户提供真诚、贴心的售前、售后服务，产品价格实惠。公司秉承为社会做贡献、为用户做服务的经营理念，致力向社会和用户提供满意的产品和服务。搅拌摩擦焊接加工，去毛刺，搅拌摩擦焊共享智造，铝电池托盘焊接产品满足客户多方面的使用要求，让客户买的放心，用的称心，产品定位以经济实用为重心，公司真诚期待与您合作，相信有了您的支持我们会以昂扬的姿态不断前进、进步。