南通气动球阀维修

蝶阀维修的流程：1）电动蝶阀先切断，必要时将电源线拆除。2）旋开阀门出口、入口法兰螺栓，将阀门从管道上拆下。3）转动手轮或扳动杠杆，检查阀芯与胶套的接触是否严密。4）旋开操作机械的连接螺栓，拆除操作机械。5）拆除阀杆与阀芯的定位销，取出阀杆和阀芯。6）清扫全部零件。7）检查胶套及橡胶件有无裂纹、气孔、和老化等缺陷。8）检查阀芯有无裂纹和腐蚀，与阀杆连接是否可靠。9）检查阀芯有无弯曲和腐蚀现象。10）按与解体相反的顺序进行组装，螺纹上涂上黑铅粉。11）组装后进行开关试验，检查开关位置是否正确，否则进行调整2质量标准。控制球阀的维修：必须保证球阀上、下游管道确定已经卸除压力，才能进行拆卸维修操作。南通气动球阀维修

蝶阀维护的注意事项：1、蝶阀在工作过程中，需要周期性地进行全开全闭操作，保持阀门各部件的灵活润滑性，避免会发生锈死现象。2、关闭蝶阀时，如果发生关闭不严的情况，可以先将蝶阀再次完全打开，利用管道里流体的压力冲刷将阀体内壁的杂质消除，之后再次关闭阀门。3、尽可能的将管道内的杂质过滤干净，以免蝶阀关闭时将密封面挤坏，造成阀门无法完全关闭，发生泄漏现象，造成安全隐患。4、蝶阀的蝶板开启状态要大于15°，那是因为如果蝶阀处于节流幅度较大的状态，蝶板的背面容易发生气蚀，阀门有被损坏的风险。南通气动球阀维修维修球阀前，应解除管线压力并使阀门处于打开位置。

蝶阀维修时要注意哪些问题：阀杆表面应无凹坑、刮痕和轴向沟纹，若有轻微划痕可经抛光合格后继续使用，若损伤严重必须表面修复；测量阀杆直线度，若有弯曲则矫直或更换；阀杆梯形螺纹和上密封锥面的轴面与阀杆轴线的同轴度极偏差值符合要求；阀杆头部如发现凹陷和变形，应及时修复；带传动螺纹的阀杆，若传动螺纹损坏则应更换。密封面用显示剂检查接触面印痕：闸阀、截止阀和止回阀的印痕线应连续，宽度不小于1mm，印痕均匀，闸阀阀板在密封面上印痕线的极限位置距外圆不小于3mm(含印痕线宽度)。球阀的印痕面连续，宽度不小于阀体密封环外径，印痕均匀。阀门密封面的修复研磨，应以零件单独研磨为主，尽量不采用配研，应根据密封零件选择适应的研磨剂。

电动球阀的球体表面处理的方式：电镀：就是利用电解原理在某些金属表面上镀上一薄层其它金属或合金的过程。从而提高抗腐蚀性、耐磨性及增进美观等作用。冷喷涂：压缩空气加速金属粒子到临界速度（超音速），金属粒子直击到基体表面后发生物理形变。金属粒子撞扁在基体表面并牢固附着，整个过程金属粒子没有被融化，但如果金属粒子没有达到超音速则无法附着。冷喷的缺点是喷涂层厚度不高，表面附着力没有喷焊好。优点是球体不用加热。喷涂过程中不会造成变形和产生内应力，喷涂厚度很好控制。蝶阀封闭件泄漏：通常将填料函泄漏叫做外泄，把封闭件叫做内泄。

蝶阀的维修方法：1、先来清洗一下阀轴和阀套，洗完之后就来检查轴弯的程度怎么样，检查阀套的磨损情况怎么样？2、下一步就是检查密封环有没有出现划痕，检查完之后就可以用水来清洗了，这一步的时候需要注意的是不能让密封环触，这样做的目的是能够防止橡胶发生老化现象，如果密封环的老化现象很严重的话就需要换一个新的密封环了。3、更换相关的填充物和O型环。4、检查—下阀盘，如果没有损耗情况的话就可以清洗一下了。5、检查传动机的时候看下它是否灵活，然后检查传功齿轮的磨损情况。6、更换相关位置的润滑油。带有旁通阀的蝶阀，开启前应先打开旁通阀。南通气动球阀维修

确定蝶阀维修的时间间隔是非常必要的。南通气动球阀维修

球阀维修的各个步骤：很重要的一点就是一定要切记把连接球阀管道里面的压力卸完，才能把球阀拆下来，不然会对维修人员造成不必要的伤害。当拆球阀的时候要注意不要损坏球阀内部的密封面，尤其是那些不是金属的密封面，这个时候要用到专门的工具。在球阀密封面上涂上一层润滑脂，密封垫上涂上润滑脂，阀杆密封上涂上润滑脂，这样可以保持球阀各个部件能灵活的运作，也不容易被氧化。当球阀重新组装的时候，要检测各个部件上不能有铁销，油垢，灰尘已经其他杂质在上面，尤其是密封面，如有发现应当及时清理。南通气动球阀维修

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