粉末冶金粉末的制取方法:制取粉末是粉末冶金的开始的步骤,粉末冶金材料和制品不断的增多,其质量不断提高,要求提供的粉末的种类愈来愈多。例如,从材质范围来看,不单单使用金属粉末,也使用合金粉末,金属化合物粉末等;从粉末外形来看,要求使用各种形状的粉末,如产生过滤器时,就要求形成粉末;从粉末粒度来看,要求各种粒度的粉末,粗粉末粒度有500~1000微米超细粉末粒度小于0.5微米等等。为了满足对粉末的各种要求,也就要有各种各样生产粉末的方法这些方法不外乎使金属、合金或者金属化合物呈固态、液态或气态转变成粉末状态。制取粉末的各种方法以及各种方法制的粉末。与传统的工艺材料相比,粉末冶金制造的材料具有的优良特质是非常理想的船用结构材料。湖州精密五金粉末冶金加工
粉末冶金制品在造船领域的应用:随着技术的不断变革更新,粉末冶金行业发展前景愈加广阔。粉末冶金齿轮可以应用在各种船体泵用零件,如活塞、过滤器等,船用柴油机的部分零件也可以采用粉末冶金工艺制造。粉末冶金行业的需求是大的,而粉末冶金齿轮是造船行业所大量需求的,这些都拉动了粉末冶金行业的发展。粉末冶金是一种综合利用并可以再生的新技术,它是解决新材料问题的关键。由于市场竞争激烈,一些企业也由竞争变为合作,随着企业不断加强产品质量及科技创新,未来我国粉末冶金制品一定能和国际大企业相抗衡。石家庄铜产品粉末冶金定做近年来,粉末冶金制品行业发展迅速。
粉末冶金加工:①能够制备部分其他方法难以制备的材料,如难熔金属,假合金、多孔材料、特殊功能材料(硬质合金);②因为粉末冶金在成形过程采用与较终产品形状非常接近的模具,因此产品加工量少而节省材料;③对于一部分产品,尤其是形状特异的产品,采用模具生产易于,且工件加工量少,制作成本低,如齿轮产品。粉末冶金过程中是由模具压制成形过程提高材料利用率,因为模具设计接近较终产品的尺寸,因此压坯往往与使用产品的尺寸很接近,材料加工量少,利用率高;例如,生产汽车齿轮时,如用机械方法制造,工序长,材料加工量大,而粉末冶金成形过程可利用模具成形粉末获得接近较终产品的形状与尺寸,与机械加工方法比较,加工量很小,节省了大量材料。
呈气态使金属或者金属化合物转变成粉末的方法:(1)从金属蒸汽冷凝制取金属粉末的有蒸汽冷凝法;(2)从气态金属碳基物离解制取金属、合金以及包覆粉末的有碳基物热离解法。(3)从气态金属卤化物气相还原制取金属、合金粉末以及金属、合金涂层的有气相氢还原法;从气态金属卤化物沉积制取金属化合物粉末以及涂层的有化学气相沉积法。但是,从过程的实质来看,现有制粉方法大体上可归纳为两大类,即机械法和物理化学法。机械法是将原材料机械的粉碎,而化学成分基本上不发生变化的工艺过程;物理化学法是借助化学的或物理的作用,改变原料的化学成分或聚集状态而获得粉末的工艺过程,粉末的生产方法很多从工业规模而言,应用较普遍的汉斯还原法、雾化法和电解法有些方法如气相沉积法和液相沉积法在特殊应用时亦很重要。广义的粉末冶金制品业涵括了铁石刀具、硬质合金、磁性材料以及粉末冶金制品等。
粉末冶金:粉末冶金是采用金属粉末和非金属粉末的混合物做原料,经烧结成型而制造各种类型的零件的方法。粉末冶金在现代工业生产中占有十分重要的位置。现代汽车、飞机、工程机械、仪器、仪表、航空航天、核能、计算机等工业中,需要许多具有特殊性能的材料,形状复杂或在特殊条件下工作的零部件,其中有相当部分采用粉末冶金而制成。例如,汽车的发动机、变速箱、转向器、启动马达、刮雨板、减震器、车门锁等部件中都使用有粉末冶金件。烧结是粉末冶金工艺中的关键性工序。石家庄铜产品粉末冶金定做
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粉末冶金封孔处理的加工方法:1、钝化液填充法,将粉末冶金零件浸入2g/l重铬酸钾、2g/l小苏打中,其余部分浸入水中,使钝化溶液填充孔隙。钝化液的温度为70-80℃。电镀后,零件在100-110℃下加热,钝化溶液通过孔中的水蒸发从孔中排出。该方法适用于镀锌。2、机械封孔法,粉末冶金零件具有较大的精加工余量,通过精加工可以封闭表面孔隙。表面也可以通过其他机械方法变形,以封闭孔隙,如喷砂、研磨和抛光。3、固定物质堵塞法,将粉末冶金零件浸入200℃的熔融硬脂酸锌中,渗入孔隙进行密封。浸泡后,除去表面多余的硬脂酸锌,然后电镀。树脂和高软化点石蜡的真空浸渍也是一种可行且简单的方法。4、蒸汽处理法,蒸汽处理可以在粉末冶金零件表面形成一层Fe3O4氧化膜,从而堵塞表面孔隙。Fe3O4是一种致密的半导体,不妨碍电镀。蒸汽处理后的粉末冶金零件在电镀前不需要任何清洁处理。湖州精密五金粉末冶金加工
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